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SCHEMA ELETTRICO - LUCI DIREZIONE / EMERGENZA - Alfa Romeo 159 1.9 JTD 16V Fino a 12/05
COMPONENTI - LUCI DIREZIONE / EMERGENZA - Alfa Romeo 159 1.9 JTD 16V Fino a 12/05
| Codice componenti | Denominazione | Riferimento all’operazione |
| B002 | CENTRALINA DI DERIVAZIONE SOTTO PLANCIA | |
| B099 | SCATOLA MAXIFUSE SU BATTERIA | |
| C010 | MASSA ANTERIORE SINISTRA | - |
| C011 | MASSA ANTERIORE DESTRA | - |
| C020 | MASSA PLANCIA LATO PASSEGGERO | - |
| C030 | MASSA POSTERIORE SINISTRA | - |
| C031 | MASSA POSTERIORE DESTRA | - |
| E050 | QUADRO STRUMENTI | |
| F010 | PROIETTORE SINISTRO | |
| F011 | PROIETTORE DESTRO | |
| F020 | LUCE DIREZIONE LATERALE SINISTRA | |
| F021 | LUCE DIREZIONE LATERALE DESTRA | |
| F030 | FANALE POSTERIORE SINISTRO | |
| F031 | FANALE POSTERIORE DESTRO | |
| H005 | DEVIOGUIDA | |
| H020 | INTERRUTTORE LUCI DI EMERGENZA | |
| M001 | BODY COMPUTER | |
| M089 | CENTRALINA BLOCCASTERZO (NBS) |
LOCALIZZAZIONE COMPONENTI - LUCI DIREZIONE / EMERGENZA - Alfa Romeo 159 1.9 JTD 16V Fino a 12/05
| Codice componenti | Denominazione | Riferimento all’operazione |
| B002 | CENTRALINA DI DERIVAZIONE SOTTO PLANCIA | |
| B099 | SCATOLA MAXIFUSE SU BATTERIA | |
| C010 | MASSA ANTERIORE SINISTRA | - |
| C011 | MASSA ANTERIORE DESTRA | - |
| C020 | MASSA PLANCIA LATO PASSEGGERO | - |
| C030 | MASSA POSTERIORE SINISTRA | - |
| C031 | MASSA POSTERIORE DESTRA | - |
| E050 | QUADRO STRUMENTI | |
| F010 | PROIETTORE SINISTRO | |
| F011 | PROIETTORE DESTRO | |
| F020 | LUCE DIREZIONE LATERALE SINISTRA | |
| F021 | LUCE DIREZIONE LATERALE DESTRA | |
| F030 | FANALE POSTERIORE SINISTRO | |
| F031 | FANALE POSTERIORE DESTRO | |
| H005 | DEVIOGUIDA | |
| H020 | INTERRUTTORE LUCI DI EMERGENZA | |
| M001 | BODY COMPUTER | |
| M089 | CENTRALINA BLOCCASTERZO (NBS) |
DESCRIZIONE - LUCI DIREZIONE / EMERGENZA - Alfa Romeo 159 1.9 JTD 16V Fino a 12/05
Gli indicatori di direzione lato destro e lato sinistro vengono inseriti alzando o abbassando l''apposita leva sinistra del devioguida; la funzione e attiva con TEG inserito (MAR).Le luci di emergenza (indicatori lato destro e sinistro azionati contemporaneamente) sono attivate attraverso un pulsante posto sul mobiletto centrale accanto alla leva del cambio, e attua contemporaneamente tutte le luci di direzione. E inoltre prevista l''accensione di un led posto nel retro del pulsante di comando in sincronia con il lampeggio delle luci esterne. Per ragioni di sicurezza; la funzione e sempre attiva sempre.L''inserimento delle luci di direzione / emergenza viene gestito dal Body Computer, che inoltre controlla la frequenza di lampeggio, che viene inviata agli altri nodi via rete seriale CAN. In tal modo vengono anche accese le due spie "Luci di Direzione" sul quadro strumenti; inoltre, in concomitanza con l''attivazione delle lampade, il sistema fornisce una segnalazione acustica a bassa frequenza.Il corretto funzionamento delle luci e controllato dalla funzione di "check" luci di direzione: per ciascuno dei due circuiti (ramo lato destro e lato sinistro vettura) vengono controllati :- circuito aperto oppure lampada mancante- corto circuito a massa (lampada in c.c. oppure cablaggio in c.c. a massa)- corto circuito a Vbatt (cablaggio in c.c. a Vbatt)Al verificarsi di una delle situazioni sopra descritte il Body Computer rende disponibile in rete CAN lo stato di avaria: sul quadro strumenti: solo al " Key on" viene accesa l''apposita spia " avaria luci" e contemporaneamente l''informazione viene visualizzata sul display.Inoltre contemporaneamente all''accensione dell''indicazione di avaria, viene aumentata la frequenza di lampeggio della corrispondente indicazione visiva sul quadro e del segnale acustico; resta invece inalterata la frequenza di lampeggio delle luci esterne e del led su tasto emergenza.
DESCRIZIONE FUNZIONALE - LUCI DIREZIONE / EMERGENZA - Alfa Romeo 159 1.9 JTD 16V Fino a 12/05
Il segnali (di massa) di attivazione delle luci di direzione vengono inviati ai pin 7 del connettore I e 30 del connettore G del Body Computer M1 dal devioguida H5.Il segnale (di massa) di attivazione delle luci di emergenza giunge invece al pin 34 del connettore G di M1 dal pulsante di comando H20.Il Body Computer M1 riceve una alimentazione diretta specifica per le luci di emergenza attraverso la linea fusibile F53 della centralina sottoplancia B2; di conseguenza comanda le luci di direzione laterali F20 (sinistra) e F21 (destra) - dai pin 2 del connettore A e 22 del connettore B -, quelle anteriori F10 (sinistra) F11 (destra) - dai pin 38 e 39 del connettore B - e quelle posteriori F30 (sinistra) F31 (destra) - dai pin 12 e 3 del connettore D.Dal pin 29 del connettore G di M1 viene inviato un segnale (positivo) per far accendere il led sul pulsante di comando H20, la cui alimentazione giunge dalla linea INT protetta dal fusibile F49 della centralina B2.Tramite la linea CAN il Body Computer M1 si collega al quadro strumenti E50, per gestire le spie "luci di direzione", il buzzer di segnalazione acustica e , in caso di avarie rilevate al circuito, la spia "avaria luci".
