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SCHALTPLAN - STANDLICHT / KENNZEICHENLEUCHTE - Alfa Romeo 159 2.4 JTD 20V Fino a 12/05
BAUTEILE - STANDLICHT / KENNZEICHENLEUCHTE - Alfa Romeo 159 2.4 JTD 20V Fino a 12/05
| Bauteil-Nr. | Bezeichnung | Bezug auf Arbeit |
| B002 | VERTEILER UNTER DEM ARMATURENBRETT | |
| B099 | GROSSSICHERUNGSGEHAUSE AN DER BATTERIE | |
| C010 | MASSE VORNE LINKS | - |
| C011 | MASSE VORNE RECHTS | - |
| C015 | MASSEANSCHLUSS ARMATURENBRETT FAHRERSEITE | - |
| C020 | MASSE ARMATURENBRETT BEIFAHRERSEITE | - |
| C030 | MASSE HINTEN LINKS | - |
| C031 | MASSE HINTEN RECHTS | - |
| D040 | VERBINDUNG HINTEN / KOFFERRAUM | - |
| D212 | VERBINDUNG STO?STANGE/HINTEN | - |
| E050 | INSTRUMENTENTAFEL | |
| F010 | LINKER SCHEINWERFER | |
| F011 | RECHTER SCHEINWERFER | |
| F030 | HECKLEUCHTE LINKS | |
| F031 | HECKLEUCHTE RECHTS | |
| F035 | HECKLEUCHTE LINKS (BEWEGLICHER TEIL AM KOFFERRAUM) | |
| F036 | RUCKLEUCHTE RECHTS (BEWEGLICHER TEIL AM KOFFERRAUM) | |
| F050 | KENNZEICHENLEUCHTE LINKS | |
| F051 | KENNZEICHENLEUCHTE RECHTS | |
| H005 | LENKSAULENSCHALTER | |
| H090 | SCHALTERBEDIENGRUPPE | |
| M001 | BODY COMPUTER | |
| M089 | ELEKTRONIK LENKRADSCHLOSS (NBS) | |
| P065 | INTERNER ELEKTROCHROMATISCHER RUCKSPIEGEL | - |
BESCHREIBUNG - STANDLICHT / KENNZEICHENLEUCHTE - Alfa Romeo 159 2.4 JTD 20V Fino a 12/05
Die Standleuchten werden mit der ersten Rastung des entsprechenden Stellringes am linken Hebel des Lenkstockschalters eingeschaltet. Das Einschalten der Standleuchten wird vom Body Computer verwaltet.Die Funktion zur Betatigung des Standlichts wird durch die Freigabesignale bei TEG eingeschoben (INT) und Bedienung des Lenksaulenschalters aktiviert. So werden die vier Standlichtleuchten mit Strom versorgt.Zusammen mit dem Standlicht werden die Kennzeichenleuchte und verschiedene Innenleuchten zur Beleuchtung des Fahrgastraums, der Instrumente und der Bedienelemente eingeschaltet (diese Stromkreise sind in den Schaltplanen zu den entsprechenden Komponenten, auf die sie sich beziehen, beschrieben und dargestellt).Die Information uber die Aktivierung und/oder Deaktivierung wird uber das CAN-Netz gesendet. Dadurch leuchtet auch die Kontrollleuchte "Standlicht" in der Instrumententafel auf. Die Instrumententafel aktiviert auch die Nachtbeleuchtung der Siebdrucke.Die Standleuchten konnen automatisch vom Dammerungssensor aktiviert werden, wenn die Funktion AUTO am Lenkstockschalter eingestellt wurde. der Dammerungssensor ist eine Infrarotvorrichtung, welche mit verschiedenen Sensibilitatsstufen arbeitet: Wird der Dammerungssensor aktiviert, erscheint auf dem Display der Instrumententafel eine Mitteilung, die die Sensibilitatsstufe anzeigt (von 1 bis 3). die Empfindlichkeit kann mit den Tasten "Mode +" und "Mode -" eingestellt werden.Die Funktion "Standleuchten" wird - nur bei abgezogenem TEG - eingeschaltet, indem die entsprechende Taste am Armaturenbrett links vom Lenkrad gedruckt wird: Das Einschalten wird durch ein akustisches Signal "Roger-Beep" signalisiert. Durch Drehen des linken Hebels am Lenkstockschalter (wie fur die Betatigung der Richtungsleuchten), kann man wahlen, ob man die Standlichter auf beiden Seiten des Fahrzeuges (Hebel in Mittelposition) oder nur auf einer Seite (Hebel nach unten fur die linke Seite, Hebel nach oben fur die rechte Seite) einschalten mochte.Die Funktion "Follow me home" erlaubt es, Abblendlicht und Standlicht nach Abstellen des Motors (TEG abgezogen) fur eine Zeit von 30 Sekunden eingeschaltet zu lassen. Das eingeschaltete Licht wird in der Instrumententafel durch das Aufleuchten der Kontrollleuchte fur Standlicht angezeigt. Das Einschalten erfolgt durch Betatigung des Hebels, so wie das Aufleuchten aktiviert wird, innerhalb 2 Minuten nach TEG abgezogen: Bei jeder Aktivierung des Hebels wird die Einschaltzeit um 30 Sekunden bis auf maximal 210 sekunden erhoht. Wird der TEG eingeschoben oder der Hebel zum Aufblenden mehr als 2 sekunden gezogen, wird die Funktion eliminiert.Die korrekte Funktion der Leuchten wird von der Funktion "Check" fur Standlicht und Kennzeichenleuchten kontrolliert: Fur jeden Stromkreis wird kontrolliert:- Unterbrechung oder Lampe fehlt;- Masseschluss (Lampe oder Verkabelung),- Kurzschl. gegen Vbatt (Kurzschluss Verkabelung gegen Vbatt);Zur Uberprufung der oben beschriebenen Zustande stellt der Body Computer aif dem CAN-Netz den Fehlerstatus bereit: auf der Instrumententafel leuchtet eine spezielle Storungsleuchte "Lichter" und gleichzeitig erscheint eine Mitteilung auf dem Display.Um die Sicherheit beim Fahren zu erhohen, wird beim Ausfall einer der beiden hinteren Gluhlampen bei eingeschaltetem Standlicht die Gluhlampe des Bremslichts auf der entsprechenden Seite mit verringerter Energie eingeschaltet und so die Helligkeit des Standlichts simuliert. Ausserdem ermittel das System eventuelle Storungen des Dammerungssensors: werden Fehler erkannt, leuchtet die Kontrollleuchte "allgemeiner Fehler" auf und gleichzeitig wird am Display eine Information angezeigt.
FUNKTIONSBESCHREIBUNG - STANDLICHT / KENNZEICHENLEUCHTE - Alfa Romeo 159 2.4 JTD 20V Fino a 12/05
Zwei Massesignale werden vom Lenkstockschalter H5 an den Body Computer M1 gesendet, welche die Standlichter und Abblendlichter manuell oder AUTOmatisch verwalten (automatisches Anschalten durch den Dammerungssensor).Das Signal "Light 1" wird an Pin 28 Stecker G des Body Computers M1 vom Lenkstockschalter H5, Pin 7 Stecker C gesendet. Das Signal "Light 2" wird an Pin 28 Stecker G des Bocy Computers M1 vom Lenkstockschalter H5, Pin 8 Stecker C gesendet. Die Standlichter werden manuell eingeschaltet, wenn das Signal "Light 1" abwesend und das Signal "Light 2" anwesend ist.Das Standlicht wird automatisch eingeschaltet, wenn das Signal "Light 1" anliegt und das Signal "Light 2" fehlt. Liegen beide Signale an, ist die Beleuchtung immer aus (OFF).Das Standlicht wird automatisch vom Dammerungssensor im Ruckspiegel P65 eingeschaltet (Signal uber die A-BUS-Leitung zu Pin 7 des Steckers D von M1). Der Dammerungssensor P65 wird uber die Leitung INT versorgt, die von der Sicherung F49 im Verteiler B2 geschutzt wird.Die Leuchten werden auch uber die Taste "Parklicht" in der linken Schaltergruppe H90 aktiviert, die ein Massesignal an Pin 17 des Steckers H von M1 sendet.Der Body Computer M1 steuert die Stromversorgung des vorderen Standlichts F10 (links) und F11 (rechts) uber Pin 40 und 30 des Steckers B, des hinteren Standlichts F30 und F35 (links) und F31 und F36 (rechts) sowie der Kennzeichenleuchten F50 und F51 uber die Pins 5, 6 und 9 des Steckers E.Uber das CAN-Netz ist der Body Computer M1 mit der Instrumententafel E50 verbunden und steuert die Kontrollleuchte "Standlicht EIN" sowie bei Storung die Kontrollleuchte "Defekt Au?enlicht" an, bei einem Fehler am Dammerungssensor die spezielle Signalisierung.
EINBAULAGE DER BAUTEILE - STANDLICHT / KENNZEICHENLEUCHTE - Alfa Romeo 159 2.4 JTD 20V Fino a 12/05
| Bauteil-Nr. | Bezeichnung | Bezug auf Arbeit |
| B002 | VERTEILER UNTER DEM ARMATURENBRETT | |
| B099 | GROSSSICHERUNGSGEHAUSE AN DER BATTERIE | |
| C010 | MASSE VORNE LINKS | - |
| C011 | MASSE VORNE RECHTS | - |
| C015 | MASSEANSCHLUSS ARMATURENBRETT FAHRERSEITE | - |
| C020 | MASSE ARMATURENBRETT BEIFAHRERSEITE | - |
| C030 | MASSE HINTEN LINKS | - |
| C031 | MASSE HINTEN RECHTS | - |
| D040 | VERBINDUNG HINTEN / KOFFERRAUM | - |
| D212 | VERBINDUNG STO?STANGE/HINTEN | - |
| E050 | INSTRUMENTENTAFEL | |
| F010 | LINKER SCHEINWERFER | |
| F011 | RECHTER SCHEINWERFER | |
| F030 | HECKLEUCHTE LINKS | |
| F031 | HECKLEUCHTE RECHTS | |
| F035 | HECKLEUCHTE LINKS (BEWEGLICHER TEIL AM KOFFERRAUM) | |
| F036 | RUCKLEUCHTE RECHTS (BEWEGLICHER TEIL AM KOFFERRAUM) | |
| F050 | KENNZEICHENLEUCHTE LINKS | |
| F051 | KENNZEICHENLEUCHTE RECHTS | |
| H005 | LENKSAULENSCHALTER | |
| H090 | SCHALTERBEDIENGRUPPE | |
| M001 | BODY COMPUTER | |
| M089 | ELEKTRONIK LENKRADSCHLOSS (NBS) | |
| P065 | INTERNER ELEKTROCHROMATISCHER RUCKSPIEGEL | - |
