DescriptionLe reglage des deux retroviseurs exterieurss'effectue a l'aide du dispositif de commande situe sur le brasde porte cote conducteur, eclaire avec les feux de positionactives. Le reglage des deux retroviseurs s'effectue au moyend'un seul poussoir presse dans les quatre directions: ceci estpossible grace a un commutateur permettant de selectionner leretroviseur de droite ou bien de gauche.le poussoir, qui peut etre presse dansles quatre directions, commande deux moteurs electriques situesdans chacune des deux vitres: un moteur permet la rotation de lavitre sur un axe horizontal, l'autre sur un axe vertical.Le circuit de reglage et de rabattementdes retroviseurs exterieurs est protege par un fusible, situedans la centrale de derivation.Le reglage est le rabattement des retroviseursse realise uniquement avec cle sur MAR.Le retroviseur electronique renferme undispositif electronique qui permet le fonctionnement automatiquede l'anti-eblouissement.le dispositif peut fonctionner uniquementavec cle sur MAR et il est protege par un fusible situe dansla centrale de derivation.La fonction anti-eblouissement automatiqueest desactivee lorsque l'on enclenche la marche AR.
Description fonctionnelle Le double interrupteur de commande des retroviseurs H31 actionne les moteurs electriques implantes dans lesretroviseurs exterieurs G P60 et D P61 . L'interrupteur est alimente "souscle" (INT/A) via le circuit du fusible F5 de la centralede derivation B1 aux broches 1 et 4 de H31 tandisque la broche 2 est a la masse. Le reglage s'effectuera en actionnant l'interrupteurdans un sens ou dans l'autre: on envoie ainsi a l'un des deux moteurspositif et masse, determinant de cette facon le sens de rotation.Les moteurs qui reglent la position verticale sont relies a labroche 2 du connecteur A des retroviseurs de P60 et P61 quiservent a regler la position horizontale aux broches 3 des memesconnecteurs. En fonction de la position du selectionneur, on brancheles moteurs de G (signaux sortant des broches 9 et 8 de la commande H31 )ou ceux de D (signaux sortant des broches 7 et 10 de H31 );l'alimentation commune est fournie par la broche 3 et se branchea la broche 1 du connecteur A de P60 ou P61 . Le rabattement des retroviseurs est actionnepar l'intermediaire de l'interrupteur de commande des retroviseurs H31 : les broches 1 et 2 du connecteur D de P60 ou P61 .sont branchees respectivement aux broches 11 et 5 et 12 et 6 dela commande des retroviseurs H31 L'interrupteur H31 est eclairepar l'alimentation "sous cle" (INT/A) via le circuit dufusible F5 de la centrale de derivation B1 . Le retroviseur interieur electronique P65 renfermeun dispositif electronique qui controle le fonctionnement automatiqueanti-eblouissement du retroviseur: le dispositif P65 estalimente par le circuit "sous cle" (INT/A) du relais R1 protege parle fusible F9 . Au signal de marche AR enclenchee ( 3301847VoirE2022FEUX DE RECUL ), la fonctionanti-eblouissement est neutralisee.
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose213307474-5505A18CENTRALE MULTI-SERVICESINTEGREE - D.R . 1. Devisser la vis (1a) et ecarter la centrale de derivation suffisammentpour debrancher les connexions electriques (1b). 767Pour identification precise desconnexions electriques, voir Chapitre Schemas electriques.2. Deposer la centrale de derivation.2010592
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21 Verifier que la cle de contactest placee sur 'STOP', puis debrancher la cosse (-) de la batterie(se referer a l'op. 33075115530B10BATTERIE- D.R ). 1. Devisser la vis (1a) et ouvrir le couvercle d'acces aux fusibles(1b).2. Devisser la vis (2a) et enlever la centrale multi-services integres(2b) apres avoir debranche les connexions electriques (2c),(2d), (2e), (2f) et (2g).2010595
5505A29
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Ouvrir le capot moteur.1. Degager les retenues (1a) et deposer le capot (1b) de la centralede derivation supplementaire.2071293
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose213307514-5530B54PROTECTION DE BATTERIE- D.R . Verifier que la cle de contact est enposition 'STOP', puis debrancher la cosse (-) de la batterie.1. Debrancher les cosses negatif et positif de la batterie.2. Devisser la vis (2a) de fixation de l'etrier (2b) de retenuebatterie.3. Retirer la batterie.2010647
5530B40
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose213307514-5530B54PROTECTION DE BATTERIE - D.R1. Appuyer et degager les retenues (1a) et puis deposer le couvercle(1b) du boitier d'alimentation sur la batterie. 2071303
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose211. En procedant depuis le coffre a bagages, devisser le pommeaudu cache-batterie.2. Deposer le cache-batterie. 2010650
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose213307662-7005E12REVETEMENT D'ANGLE D'UNE PORTEAVANT GAUCHE OU DROITE - D.RAvec la cle de contact sur position STOP,debrancher le fil de masse de la batterie.Extraire et ouvrir le porte-connecteur.1. Debrancher les connexions (1a), (1b) et (1c) du cablage duretroviseur d'aile electrique.2. Enlever le cache-vis (2a), devisser les vis (2b) de fixationdu retroviseur d'aile a la porte3. Desolidariser le cablage et enlever le retroviseur.2010797
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Avec la cle de contact enposition stop, debrancher la cosse negative de la batterie.1. A l'aide de l'outil (1a) deboiter le reflecteur (1b). 1. Debrancher les connexions electriques du reflecteur, puisl'enlever.2010798
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Avec la cle de contact enposition stop, debrancher la cosse negative de la batterie.1. Deboiter de la poignee, le bloc d'interrupteurs de commande,en agissant sur les agrafes de retenue.2. Debrancher les connexions electriques.3. Deposer le bloc d'interrupteurs de commande.2010801
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose211. Ouvrir les enjoliveurs et cache- fixations. 2. Devisser les vis de fixation de la poignee de maintien.3. Enlever la poignee de maintien.2011117
7065C34
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose211. Devisser la vis de fixation de l'ailette pare-soleil.2. Enlever l'ailette pare-soleil (2a) en la degageant de la retenue. 3. Deboiter et soulever la garniture de retenue.4. Devisser la vis de fixation de la retenue.5. Enlever la retenue.2011118
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose211. En agissant sur l'agrafe (1a) de retenue, enlever le cendrier(1b).2011120
7065C59
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose211. Debrancher la connexion (1a), soulever le support (1b) de retroviseur,en le degageant vers le dessus du bloc de retenue (1c) fixe ala glace.2011121
7065C68
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose211. Soulever le support-retroviseur (1a) en le degageant versle dessus du bloc de retenue (1b) fixe a la glace. 2011122
7065C69
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21La presente procedure illustrela repose de la plaquette. En effet, si elle est correctement fixee,il est impossible de la detacher de la glace.769
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