DescriptionLes feux de position s'enclenchent , dans le sens des aiguillesd'une montre au premier cran du commutateur situe sur le coteG du tableau de bord, uniquement avec cle sur MAR.On peut les enclencher aussi en tournantle commutateur dans le sens anti-horaire - position de stationnement.Dans ce cas l'activation est independante de la position du contacteura cle.Dans cette condition, si le levier des clignotantsest en position de selection D ou G, les feux de stationnements'allument uniquement sur le cote selectionne.L'eclairage des feux de position est couplea celui de plaque mineralogique et aux nombreux autres eclairagesinterieurs: habitacle, combine de bord et commandes (ces circuitssont decrits et illustres dans les schemas des composants correspondants).Le circuit est protege par deux fusibles,un pour les feux du cote D et l'autre pour ceux du cote G.Un temoin au combine signalera l'enclenchementdes feux de positionLe bon fonctionnement des feux de positionet d'eclairage de la plaque mineralogique est verifie par ledispositif de controle des feux exterieurs.Les anomalies pouvant etre detecteessont les suivantes:ampoule defectueuseampoule en c.c. vers la masse ou vers le positifPour toutes les anomalies rencontrees surles differents circuits, un temoin "avarie feux" s'allume, lui-aussi au combine de bord. Ce temoin s'allume egalement pendant6 secondes environ, lorsque l'on tourne la cle sur MAR, pour indiquerson fonctionnement, puis il s'eteint.
Description fonctionnelle Les feux de position et de stationnement sont verifies parle moniteur (check) electronique de controle M45 qui recoitles signaux de commande des interrupteurs et commande les lampes,en effectuant egalement le controle des lignes correspondantes L'alimentation du dispositif de controle M45 estfournie directement par la batterie. (maxifusible CENTR di B5 )aux broches 1 e 6 du connecteur C, via le fusible F11 dela centrale de derivation B1 . L'alimentation sous cle (INT/A) parvientvia le fusible F1 de la centrale de derivation B1 ala broche 9 du connecteur C: la broche 7 du connecteur C est ala masse. L'interrupteur des feux de position de lacommande des feux exterieurs H6 recoit l'autorisation depuisla broche 5 du connecteur A; feux allumes, il transmet la commandea la broche 4 du connecteur A de M45 . En presence de ce signal, le dispositifCheck M45 commande l'alimentation des feux de position AV F10 (G)et F11 (D) - depuis les broches 6 et 4 du connecteur D; desfeux AR F30 et F35 (G) F31 et F36 (D)- depuis les broches 11, 2, 3, 12 du connecteur E; et enfin desfeux de plaque F50 et F51 - depuis les broches 1 et6 du connecteur E. Le temoin des "feux de position enclenches" s'allume simultanement - depuis la broche 9 du connecteurB - a l'interieur du combine de bord E50 , broche 5 duconnecteur C, tandis que la broche 15 du connecteur A alimente souscle, le combine de bord via le fusible F1 de la centralede derivation B1 . L'interrupteur des feux de stationnementde commande des feux exterieurs H6 recoit l'autorisationde la broche 13 du connecteur A et transmet la commande a la broche9 du connecteur A de M45 . En presence de ce signal, le dispositifde controle M45 commande l'alimentation des feux de positioncomme decrit ci-dessus. Feux de position allumes, un ordre estenvoye par la broche 12 du connecteur B au commodo H5 . Siun signal arrive aux broches 4 et 5 du connecteur B depuis le commodo H5 pour indiquer la selection des clignotants D ou G, le dispositifde controle M45 commande l'alimentation des feux de position uniquementdu cote selectionne. Le dispositif M45 controle le fonctionnementdes lampes et des branchements correspondants : en cas d'anomaliesdetectees sur le circuit - depuis la broche 6 du connecteur A.- le temoin "anomalies feux" s'allume, toujours a l'interieur ducombine de bord E50 , broche 7 du connecteur C, tandis quela broche 15 du connecteur A alimente sous cle le combine, viale fusible F1 de la centrale de derivation B1 . La commande des feux exterieures H6 esteclairee sous cle (INT/A), via la ligne du fusible F15 dela centrale de derivation B1 .
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose213307474-5505A18CENTRALE MULTI-SERVICESINTEGREE - D.R . 1. Devisser la vis (1a) et ecarter la centrale de derivation suffisammentpour debrancher les connexions electriques (1b). 767Pour identification precise desconnexions electriques, voir Chapitre Schemas electriques.2. Deposer la centrale de derivation.2010592
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21 Verifier que la cle de contactest placee sur 'STOP', puis debrancher la cosse (-) de la batterie(se referer a l'op. 33075115530B10BATTERIE- D.R ). 1. Devisser la vis (1a) et ouvrir le couvercle d'acces aux fusibles(1b).2. Devisser la vis (2a) et enlever la centrale multi-services integres(2b) apres avoir debranche les connexions electriques (2c),(2d), (2e), (2f) et (2g).2010595
5505A29
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Ouvrir le capot moteur.1. Degager les retenues (1a) et deposer le capot (1b) de la centralede derivation supplementaire.2071293
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose213307514-5530B54PROTECTION DE BATTERIE- D.R . Verifier que la cle de contact est enposition 'STOP', puis debrancher la cosse (-) de la batterie.1. Debrancher les cosses negatif et positif de la batterie.2. Devisser la vis (2a) de fixation de l'etrier (2b) de retenuebatterie.3. Retirer la batterie.2010647
5530B40
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose213307514-5530B54PROTECTION DE BATTERIE - D.R1. Appuyer et degager les retenues (1a) et puis deposer le couvercle(1b) du boitier d'alimentation sur la batterie. 2071303
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose211. En procedant depuis le coffre a bagages, devisser le pommeaudu cache-batterie.2. Deposer le cache-batterie. 2010650
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21 Verifier que la cle de contactest sur position "STOP", puis debrancher la cosse (-)de la batterie (se referer a op. 33075115530B10BATTERIE - D.R ). Baisser et reculer le volant.1. Devisser les vis (1a) et enlever le demi-boitier superieurdu revetement de la colonne de direction (1b).2010703
5560B12
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21 Verifier que la cle de contactest sur position "STOP", puis debrancher la cosse (-)de la batterie (se referer a op. 33075115530B10BATTERIE - D.R ). Ouvrir le volet du logement porte-fusibles.1. Avec l'outil (1a) pousser depuis le logement porte-fusibles et deboiter la garniture (1b) avec les interrupteurs. 2. Debrancher les connexions electriques (2a), (2b) et (2c) etenlever la garniture avec les interrupteurs.2010706
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21 Verifier que la cle de contactest sur position "STOP", puis debrancher la cosse (-)de la batterie (se referer a op. 33075115530B10BATTERIE - D.R ). 1. Degager l'agrafe de retenue (1a) et enlever le couvercle deprotection (1b).2. Debrancher la connexion electrique de la lampe.3. Degager l'agrafe de retenue (3a) et deposer la lampe (3b) dugroupe optique. 767Si la lampe fonctionne, eviterde toucher le bulbe de celle-ci avec les mains. Si cela se produit, nettoyer le bulbe a l'alcool.2010662
5540B26
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21 Verifier que la cle de contactest sur position "STOP", puis debrancher la cosse (-)de la batterie (se referer a op. 33075115530B10BATTERIE - D.R ). 1. Tourner le porte-lampe (1a) dans le sens contraire aux aiguillesd'une montre et le desolidariser du groupe optique (1b).2. Debrancher la connexion electrique (2a) et extraire le porte-lampe.3. Separer la lampe du porte-lampe correspondant (enclenchementa pression).767Si la lampe fonctionne, eviterde toucher le bulbe de celle-ci avec les mains. Si cela se produit, nettoyer le bulbe a l'alcool.2010663
5540B38
Preparer le vehiculeavec la roue de secours, les outils, les niveaux de liquides etla reserve de carburant.Controler que la pression des pneumatiquesest correcte.Positionner l'interrupteur de commanded'assiette des phares sur '0'.Installer le vehicule en position horizontaleperpendiculairement a un ecran opaque, a une distance de 10 metres,sur laquelle on a trace les lignes suivantes:1. V-V: verticale correspondant a l'axe de symetrie du vehicule.2. C-C:. axes verticaux passant par les centres de reference desgroupes optiques.3. HC-HC: horizontale correspondant a la hauteur du sol des centresde reference des groupes optiques.4. AC - AC: horizontale en-dessous de la ligne HC - HC de 11 cm.5. Lignes inclinees de 15° comme illustre (voir fig.).2010664
5540B40
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Installer le vehicule surle pont elevateur. Verifier que la cle de contact est enposition "STOP", puis debrancher la cosse (-) de la batterie(se referer a l'op. 33075115530B10BATTERIE- D.R ). 3307846-7040D12PROTECTION LATERALE AVANT (UNE) GAUCHE OU DROITEDU COMPARTIMENT MOTEUR - D.R . 1. Debrancher la connexion electrique de la centrale de controlephare a decharge de gaz.2. Debrancher la connexion electrique du moteur correcteur d'assiettedes phares.2010666
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Verifier que la cle de contactest sur la position "STOP", puis debrancher le fil demasse (-) de la batterie.1. Devisser la vis (1b) et ouvrir le couvercle d'acces aux fusibles(1b).2. Enlever de son logement l'interrupteur de commande feux exterieurscomplet (2a) avec l'outil (2b).767Exercer une pression de l'interieursur l'interrupteur de commande feux exterieurs pour en faciliterla depose. 3. Debrancher les connexions electriques (3a), (3b) et (3c) etenlever l'interrupteur de commande feux exterieurs (3d).2010651
5540A56
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21 Verifier que la cle de contactest sur position "STOP", puis debrancher la cosse (-)de la batterie (se referer a op. 33075115530B10BATTERIE - D.R ). 1. Ouvrir le couvercle de protection (1a) apres avoir devissele pommeau de fixation (1b).2010652
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21 Verifier que la cle de contactest sur position "STOP", puis debrancher la cosse (-)de la batterie (se referer a op. 33075115530B10BATTERIE - D.R ). 1. Ouvrir le revetement d'acces (1a) apres avoir devisse lepommeau de fixation (1b).2. Debrancher la connexion electrique du groupe optique AR interieur.3. Devisser les ecrous (3a) et enlever le groupe optique interieur(3b).2010654
5540A74
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21 Verifier que la cle de contactest sur position "STOP", puis debrancher la cosse (-)de la batterie (se referer a op. 33075115530B10BATTERIE - D.R ). 1. Ouvrir le revetement d'acces apres avoir devisse le pommeaude fixation.2. Degager les ailettes de retenue (2a) et extraire de son logementle porte-lampes (2b).3. Remplacer la lampe des feux AR de brouillard (3a) ou la lampedes feux de recul (3b) ou la lampe des feux de position (3c).2010655
5540A80
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21 Verifier que la cle de contactest sur position "STOP", puis debrancher la cosse (-)de la batterie (se referer a op. 33075115530B10BATTERIE - D.R ). 1. Ouvrir le couvercle de protection (1a) apres avoir devissele pommeau de fixation (1b).2010656
5540A94
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21 Verifier que la cle de contactest sur position "STOP", puis debrancher la cosse (-)de la batterie (se referer a op. 33075115530B10BATTERIE - D.R ). 1. Avec l'outil (1a) deboiter l'eclairage de plaque mineralogiquecomplet (1b).2. Debrancher la connexion electrique et enlever l'eclairagede plaque.2010658
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