DescriptionLe systeme Navigateur permet d'atteindre une destination pre-fixeepar des instructions visuelles et sonores sans avoir aucune connaissancedu lieu de destination.La position instantanee du vehicule estdeterminee par l'intermediaire du systeme GPS (Global PositioningSystem) qui traite les signaux satellitaires et les signaux provenantdes divers capteurs du vehicule avec les donnees fournies parle giroscope integre au calculateur de navigation et les donnees memoriseesdans un CD-ROM special.Le systeme Navigateur est gere par lesysteme integre de controle ICS (inetgrated Control System)dont le panneau de controle est situe dans la console centrale.Sur le panneau se trouvent un ecranLCD en couleurs de 5" a matrice active, deux boutons permettantde regler le volume des messages sonores et le contraste de l'ecranLCD et une serie de touches qui permettent d'activer et controlerles fonctions suivantes (de serie ou disponibles en option) du vehicule:autoradio ou systeme Hi-Fi (AUDIO);telephone GSM (TEL);navigateur (NAV);ordinateur de bord (TRIP);climatiseur (CLIMA).l'ecran visualise a chaque fois la page-ecrancorrespondant au systeme selectionne, les eventuels pages encascade se presentant successivement en fonction des choix effectues.Un "ecran" principal resumesynthetiquement les informations essentielles sur l'etat de tousles systemes. Pour plus de details concernant les modalitesde selection et les messages affiches, voir le CARNET D'ENTRETIEN .
Description fonctionnelle L'ecran ICS E60 affiche les fonctions du "navigateur"et de l' "ordinateur de bord". Le dispositif "navigateur" acartes routieres est pilote par centrale du navigateur M90La fonction '"ordinateur de bord"est remplie par l'electronique de l'ecran E60 lui-meme, qui recoitles informations necessaires communiquees par d'autres dispositifsdu vehicule. La centrale du navigateur M90 estalimentee directement par la batterie. (maxifusible CENTR de B5 )- a la broche 14 - via le fusible F18 de la centrale de derivation B1 . La broche 1 de N90 est a la masse. La broche 3 recoit le signal tachymetriquedelivre par l'appareil E50 - broche 6 du connecteur B. La broche 4 recoit le signal de marcheAR enclenchee (voir 3301847VoirE2022FEUX DE RECUL ). La centrale M90 dialogue avec l'ecranE60 au travers de nombreux circuits:la broche 2 recoit le signal d'allumage;les broches 8, 9, 10, 22 et 23 gerent les signaux video;les broches 13 et 26 gerent les signaux audio;toutes les autres informations sont echangees par leslignes serielles sortant des broches 5 et 7. La centrale M90 est equipee d'unsysteme d'auto-diagnostic que l'on peut utiliser en se branchantau connecteur R10 : celui-ci recueille les signaux transmisvia la ligne serielle de branchement entre la centrale M90 etl'ecran ICS E60 , qui se connecte - broche 1 du connecteurB - avec R10 . La fonction "ordinateur de bord" estremplie par l'electronique de l'ecran E60 qui traite lesinformations en provenance des differents systemes et du blocde commandes de la climatisation H80 La ligne d'alimentation directe de la batterie(maxifusible CENTR de B5 ) traverse le fusible F18 dela centrale de derivation B1 et alimente l'ecran ICS E60 - aux broches 13 et 26 du connecteur A. L'alimentation sous cle (INT/A) arrivepar le fusible F5 de la centrale de derivation B1 ala broche 2 du connecteur B de l'ecran ICS E60 . Une autre alimentation sous cle (15/54) est fournie via le fusible F7 de la centrale de derivation B1 a la broche 3du connecteur B de E60 Le bloc des commandes de la climatisation H80 etl'ecran ICS E60 se connectent au moyen d'une ligne seriellespeciale, de la broche 8 de H80 a la broche 15 du connecteurB de E60 . La broche 4 du bloc des commandes de laclimatisation H80 recoit le signal tachymetrique issu del'appareil E50 - broche 6 du connecteur B. Le meme signalest transmis a l'ecran E60 - broche 24 du connecteur A. Les broches 10 et 11 du bloc des commandesde la climatisation H80 recoivent les signaux emis parle jaugeur de carburant N40, lesquels sont ensuite traites envue du calcul des consommations.(il s'agit des memes signaux quepour l'indicateur au combine de bord (voir 3302363VoirE4010COMBINE DE BORD ). Si la centrale de gestion moteur M10 le prevoit, la broche23 du connecteur A de E60 recoit un signal correspondanta la consommation de carburant.
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose213307474-5505A18CENTRALE MULTI-SERVICESINTEGREE - D.R . 1. Devisser la vis (1a) et ecarter la centrale de derivation suffisammentpour debrancher les connexions electriques (1b). 767Pour identification precise desconnexions electriques, voir Chapitre Schemas electriques.2. Deposer la centrale de derivation.2010592
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21 Verifier que la cle de contactest placee sur 'STOP', puis debrancher la cosse (-) de la batterie(se referer a l'op. 33075115530B10BATTERIE- D.R ). 1. Devisser la vis (1a) et ouvrir le couvercle d'acces aux fusibles(1b).2. Devisser la vis (2a) et enlever la centrale multi-services integres(2b) apres avoir debranche les connexions electriques (2c),(2d), (2e), (2f) et (2g).2010595
5505A29
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Ouvrir le capot moteur.1. Degager les retenues (1a) et deposer le capot (1b) de la centralede derivation supplementaire.2071293
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose213307514-5530B54PROTECTION DE BATTERIE- D.R . Verifier que la cle de contact est enposition 'STOP', puis debrancher la cosse (-) de la batterie.1. Debrancher les cosses negatif et positif de la batterie.2. Devisser la vis (2a) de fixation de l'etrier (2b) de retenuebatterie.3. Retirer la batterie.2010647
5530B40
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose213307514-5530B54PROTECTION DE BATTERIE - D.R1. Appuyer et degager les retenues (1a) et puis deposer le couvercle(1b) du boitier d'alimentation sur la batterie. 2071303
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose211. En procedant depuis le coffre a bagages, devisser le pommeaudu cache-batterie.2. Deposer le cache-batterie. 2010650
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21 Verifier que la cle de contactest sur position "STOP", puis debrancher la cosse (-)de la batterie (se referer a op. 33075115530B10BATTERIE - D.R ). Baisser et reculer le volant.1. Devisser les vis (1a) et enlever le demi-boitier superieurdu revetement de la colonne de direction (1b).2010703
5560B12
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21 Verifier que la cle de contactest sur position "STOP", puis debrancher la cosse (-)de la batterie (se referer a op. 33075115530B10BATTERIE - D.R ). Ouvrir le volet du logement porte-fusibles.1. Avec l'outil (1a) pousser depuis le logement porte-fusibles et deboiter la garniture (1b) avec les interrupteurs. 2. Debrancher les connexions electriques (2a), (2b) et (2c) etenlever la garniture avec les interrupteurs.2010706
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Devisser les vis et enleverle revetement lateral G du coffre a bagages. Verifier que la cle de contact est surposition "STOP", puis debrancher la cosse (-) de la batterie(se referer a op. 33075115530B10BATTERIE- D.R ). Debrancher les connexions electriquesde l'amplificateur pour equipement haut-parleurs. 1. Devisser les ecrous et ecarter suffisamment le support composantsnavigateur de bord.Debrancher la connexion electrique dulecteur/chargeur CD systeme de navigation.Debrancher les connexions electriquedu lecteur/chargeur CD audio.2. Deposer le support composants nivagateur de bord complet.2010738
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21 Verifier que la cle de contactest sur position "STOP", puis debrancher la cosse (-)de la batterie (se referer a op. 33075115530B10BATTERIE - D.R ). 3307460-5050B34BRAS D'ESSUIE-GLACE AVANT AVEC LES BALAIS - D.R . 3307932-7055A18REVETEMENT de base du pare-brise - D/.R. . 1. Debrancher la connexion electrique de l'actionneur du voletde prise d'air/recyclage.2. Devisser les vis (2a) et desserrer la vis (2b) de l'actionneurdu volet de prise d'air/recyclage avec les outils (2c et 2d).3. Decrocher la tringlerie (3a), faire tourner l'actionneur duvolet de prise d'air/recyclage (3b), devisser entierement laderniere vis et le deposer.2010575
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21 Verifier que la cle de contact est surposition "STOP", puis debrancher la cosse (-) de la batterie(se referer a op. 33075115530B10BATTERIE- D.R ). 3306698-1016A40COUVERCLE DES BOBINES D'ALLUMAGE SUR LA CULASSE -D.R . 3306761-1048A48MANCHON ENTRE LE DISPOSITIF DE RESONNANCE ET LE BOITIERPAPILLON - D.R . 1. Debrancher la connexion electrique du corps papillon integrea M.D.S.2. Debrancher les connexions electriques (2a) et (2b) de la centraled'injection - allumage et le cable de masse (2c) du corps papillonintegre a M.D.S. 3. Deconnecter le cable d'accelerateur du corps papillon integrea M.D.S.4. Deconnecter le cablage d'injection - allumage de l'etrierde support correspondant.5. Devisser les vis (5a) et enlever le corps papillon integrea M.D.S. (5b) avec la centrale d'injection - allumage (5c).2007326
1056B21
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21 Verifier que la cle de contact est surposition 'STOP' puis debrancher la cosse (-) de la batterie ( 3307511-5530B10BATTERIE - D.R ). Proceder a la depose 3307847-7040D14PROTECTION LATERALEARRIERE (UNE) GAUCHE OU DROITE DU COMPARTIMENT MOTEUR - D.R (coteD). 1. Ouvrir le collier de fixation (1a) et debrancher le tuyau derecyclage des vapeurs d'huile (1b) du manchon plisse.2. Desserrer les colliers (2a) et deposer le manchon entre resonateuret boitier papillon (2b) avec resonateur.2007327
1056B48
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21 Verifier que la cle de contact est surposition "STOP", puis debrancher la cosse (-) de la batterie(se referer a op. 33075115530B10BATTERIE- D.R ). 3306698-1016A40COUVERCLE DES BOBINES D'ALLUMAGE SUR LA CULASSE -D.R . 1. Debrancher la connexion electrique de l'electroaimant variateurde phase.2. Devisser les vis (2a) et enlever l'electroaimant variateurde phase (2b).2007334
1056B50
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21 Verifier que la cle de contact est surposition "STOP", puis debrancher la cosse (-) de la batterie(se referer a op. 33075115530B10BATTERIE- D.R ). 3306760-1048A28TUBE DE RESONNANCE DU CIRCUIT D'AIR EN DEPRESSION- D.R1. Debrancher la connexion electrique de la sonde de temperatured'eau du moteur.2. Devisser et enlever le capteur de temperature d'eau moteur.2007335
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21 Verifier que la cle de contact est surposition "STOP", puis debrancher la cosse (-) de la batterie(se referer a op. 33075115530B10BATTERIE- D.R ). 3306698-1016A40COUVERCLE DES BOBINES D'ALLUMAGE SUR LA CULASSE -D.R . Evacuer la pression d'alimentation carburant(voir groupe 10 Recommandations).1. Debrancher l'enclenchement rapide du tuyau d'amenee carburant.2. Debrancher les connexions electriques des injecteurs (2a) etla connexion electrique de l'electroaimant variateur de phase(2b).3. Devisser les deux vis (3a) et enlever le tuyau collecteur decarburant unique (3b) avec les injecteurs (3c).2007337
1056B68
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose211. Enlever les arrets (1a) et enlever les injecteurs (1b) du tuyaucollecteur carburant unique.2. Enlever les joints des injecteurs.2007338
Verifier que la cle de contact soit enposition "STOP". Controler que: le conditionneur soit eteint,la pedale d'accelerateur ne soit pas enfoncee et que le cable d'accelerateursoit positionne correctement (se referer a op. 33067821068A30FLEXIBLE DE COMMANDE D'ACCELERATEUR - D.R ). Connecter l'outil a la prise de diagnosticet positionner le bouton correspondant sur 3.Brancher l'equipement de diagnostic Examiner.Brancher l'equipement de diagnostic Examiner.Avec Examiner entrer dans le champ "Testcentrales".Positionner la cle de contact sur MAR.Avec Examiner entrer dans le champ "Diagnostic actif",selectionner ensuite "Reset parametres auto-adaptatifs"et "Actuateur de ralenti".Avec Examiner appuyer "Executer diagnosticactiv".Positionner la cle de contact sur STOPet attendre 30 sec.Positionner la cle de contact sur MARet attentre 30 sec.Avec Examiner retablir la liaison avecle systeme de controle moteur.Avec Examiner entre dans le champ "Parametres"et selectionner dans le menu "selection" les controles "Testd'identification ralenti - execute" et "Signaux d'identificationralenti - synchronises".767Dans le cas ou l'un des parametresn'etait pas conforme, positionner la cle de contact sur STOP etreprendre la procedure.Si la non conformite persiste, controlerle branchement du cable de diagnostic et le fonctionnement de l'equipementde diagnostic. Positionner la cle de contact sur STOPet attendre 30 sec.Demarrer le vehicule sans actionner lapedale d'accelerateur.Debrancher l'equipement de diagnostic.Essayer le vehicule en effectuant quelqueskilometres, puis, avec le moteur a temperature, verifier lefonctionnement du ralenti.
1056B82
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21 Verifier que la cle de contact est surposition "STOP", puis debrancher la cosse (-) de la batterie(se referer a op. 33075115530B10BATTERIE- D.R ). 1. Decrocher et debrancher les connexions electriques (1a) et(1b) de la centrale du dispositif d'injection/allumage.2. Devisser les ecrous (2a) et enlever la centrale du dispositifd'injection/allumage (2b).2007339
1056B82
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21 Verifier que la cle de contact est surposition 'STOP' puis debrancher la cosse (-) de la batterie ( 3307511-5530B10BATTERIE - D.R ). Proceder a la depose 3307847-7040D14PROTECTION LATERALEARRIERE (UNE) GAUCHE OU DROITE DU COMPARTIMENT MOTEUR - D.R (coteD). 1. Desserrer le collier (1a) et debrancher le tuyau de recyclagedes vapeurs d'huile (1b) du manchon plisse.2. Desserrer les colliers (2a) et enlever le manchon entre resonateuret boiier papillon (2b) avec resonateur (2c).2007340
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21 Verifier que la cle de contact est surposition "STOP", puis debrancher la cosse (-) de la batterie(se referer a op. 33075115530B10BATTERIE- D.R ). 1. Debrancher la connexion electrique de la sonde de temperatured'air aspire. 2. Devisser et enlever la sonde de temperature d'air aspire. 2007791
1056B62
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21 Verifier que la cle de contact est surposition "STOP", puis debrancher la cosse (-) de la batterie(se referer a op. 33075115530B10BATTERIE- D.R ). Evacuer la pression d'alimentation carburant(voir GR.10 - RECOMMANDATIONS)1. Debrancher les connexions electriques des injecteurs.2007793
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21 Verifier que la cle de contact est surposition "STOP", puis debrancher la cosse (-) de la batterie(se referer a op. 33075115530B10BATTERIE- D.R ). 1. Debrancher la connexion electrique du correcteur altimetrique.2. Devisser les fixation et deposer le correcteur altimetrique.2007796
1056B79
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose211. Deboiter les boutons (1a) avec l'outil (1b) et enlever la protection(1c). 2. Ouvrir les deux couvercles de protection (2a) et devisser lesecrous (2b) situes en-dessous, de fixation du cache de la centrale.3. Devisser les vis (3a) et enlever le cache de la centrale (3b).2007797
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21 Verifier que la cle de contactest sur position "STOP", puis debrancher la cosse (-)de la batterie (se referer a op. 33075115530B10BATTERIE - D.R ). 1. Degager l'agrafe de retenue (1a) et enlever le couvercle deprotection (1b).2. Debrancher la connexion electrique de la lampe.3. Degager l'agrafe de retenue (3a) et deposer la lampe (3b) dugroupe optique. 767Si la lampe fonctionne, eviterde toucher le bulbe de celle-ci avec les mains. Si cela se produit, nettoyer le bulbe a l'alcool.2010662
5540B26
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21 Verifier que la cle de contactest sur position "STOP", puis debrancher la cosse (-)de la batterie (se referer a op. 33075115530B10BATTERIE - D.R ). 1. Tourner le porte-lampe (1a) dans le sens contraire aux aiguillesd'une montre et le desolidariser du groupe optique (1b).2. Debrancher la connexion electrique (2a) et extraire le porte-lampe.3. Separer la lampe du porte-lampe correspondant (enclenchementa pression).767Si la lampe fonctionne, eviterde toucher le bulbe de celle-ci avec les mains. Si cela se produit, nettoyer le bulbe a l'alcool.2010663
5540B38
Preparer le vehiculeavec la roue de secours, les outils, les niveaux de liquides etla reserve de carburant.Controler que la pression des pneumatiquesest correcte.Positionner l'interrupteur de commanded'assiette des phares sur '0'.Installer le vehicule en position horizontaleperpendiculairement a un ecran opaque, a une distance de 10 metres,sur laquelle on a trace les lignes suivantes:1. V-V: verticale correspondant a l'axe de symetrie du vehicule.2. C-C:. axes verticaux passant par les centres de reference desgroupes optiques.3. HC-HC: horizontale correspondant a la hauteur du sol des centresde reference des groupes optiques.4. AC - AC: horizontale en-dessous de la ligne HC - HC de 11 cm.5. Lignes inclinees de 15° comme illustre (voir fig.).2010664
5540B40
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Installer le vehicule surle pont elevateur. Verifier que la cle de contact est enposition "STOP", puis debrancher la cosse (-) de la batterie(se referer a l'op. 33075115530B10BATTERIE- D.R ). 3307846-7040D12PROTECTION LATERALE AVANT (UNE) GAUCHE OU DROITEDU COMPARTIMENT MOTEUR - D.R . 1. Debrancher la connexion electrique de la centrale de controlephare a decharge de gaz.2. Debrancher la connexion electrique du moteur correcteur d'assiettedes phares.2010666
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