SCHEMA ELECTRIQUE - DEMARRAGE ET CHARGE - Fiat 500 1.3 Multijet
COMPOSANTS - DEMARRAGE ET CHARGE - Fiat 500 1.3 Multijet
| Code composant | Designation | Reference a l''operation |
| A001 | BATTERIE | |
| A010 | ALTERNATEUR | |
| A020 | DEMARREUR | |
| B001 | CENTRALE DE DERIVATION | |
| C002 | MASSE BATTERIE SUR LE MOTEUR | - |
| C003 | MASSE BATTERIE SUR LA CAISSE | - |
| C015 | MASSE TABLEAU DE BORD COTE CONDUCTEUR | - |
| D004 | JONCTION AV / MOTEUR | - |
| E050 | COMBINE DE BORD | |
| H001 | CONTACTEUR A 'CLE | |
| M001 | ORDINATEUR DE BORD | |
| M010 | CENTRALE DE CONTROLE MOTEUR |
DESCRIPTION - DEMARRAGE ET CHARGE - Fiat 500 1.3 Multijet
Le circuit de demarrage et de charge se compose de la batterie, du demarreur et de l''alternateur.La batterie (12 V) est de type a entretien reduit.Le demarreur est un moteur a courant continu alimente par la batterie et par un electroaimant d''excitation.En placant la cle de contact sur la position extreme (AVV), les enroulements du demarreur sont alimentes, ce qui genere les forces electromagnetiques permettant la rotation du pignon du demarreur proprement dit. Simultanement se produit l''excitation de l''electroaimant qui actionne le mecanisme d''enclenchement du pignon dans la couronne crantee du volant, ce qui met en rotation le vilebrequin.L''alternateur recharge la batterie pendant la rotation normale du moteur.L''axe de l''alternateur (rotor) est mis en rotation par le vilebrequin au moyen d''une courroie. Alimente par le courant d''excitation, le rotor genere un champ magnetique qui induit un courant alternatif sur l''enrouleur fixe (stator).Un pont redresseur a diodes, situe sur l''arriere de l''alternateur transforme le courant alternatif en courant continu : celui-ci recharge la batterie.Un regulateur de tension, lui aussi incorpore a l''alternateur, maintient un debit de courant a tension constante (environ 14 V) pour toutes les plages de variation de la charge et du regime du moteur.L''efficacite du systeme de charge est controlee par la centrale de controle du moteur et par l''ordinateur de bord :
DESCRIPTION FONCTIONNELLE - DEMARRAGE ET CHARGE - Fiat 500 1.3 Multijet
En tournant la cle dans le contact H001 en position extreme (AVV) on alimente, par l''intermediaire de la broche 3 du connecteur A, l''enroulement de l''electroaimant (50) du demarreur A020 (connecteur A).Cette alimentation directe de la batterie parvient au contact H001 (broche 2 du connecteur A) via la ligne protegee par le fusible F03 de la centrale de derivation du compartiment moteur B001 (broche 22 du connecteur B).La broche +30 (connecteur B) du demarreur A020 recoit l''alimentation via une borne speciale (connecteur D) positionnee directement sur la cosse positive de la batterie A001.En phase de recharge, le courant continu genere par l''alternateur A010 est envoyee, via la connexion avec le connecteur B de l''alternateur (B+) et le connecteur C du demarreur A020, a la batterie A001 (connecteur D).L’alternateur A010, via la broche 1 du connecteur A, fournit a la broche 55 du connecteur B de la centrale de controle du moteur M010 le signal de recharge insuffisante (D+) permettant ainsi le diagnostic du fonctionnement de l''alternateur proprement dit (en cas de niveau de charge insuffisant).Ce signal est transmis, via le reseau C-CAN de la centrale M010 (broches 64 et 40 du connecteur A) a l''ordinateur de bord M001 (broches 44 et 45 du connecteur B) et mis a disposition sur le reseau.Des qu''une anomalie est detectee, l''ordinateur de bord M011 se chargera, via le reseau B-CAN, de controler l''allumage du temoin "Niveau insuffisant de charge de la batterie" au combine de bord E050.L''ordinateur M001 recoit une alimentation directe de la batterie (broche 1 du connecteur A) protegee par le fusible F01 de la centrale de derivation du compartiment moteur B001 (broche 18 du connecteur B). Il recoit egalement deux alimentations sous cle (INT) aux broches 11 et 1 du connecteur E.L''ordinateur de bord M001 est egalement relie a la masse de la planche de bord cote conducteur C015 via les broches 9 et 10 du connecteur E.
EMPLACEMENT DES COMPOSANTS - DEMARRAGE ET CHARGE - Fiat 500 1.3 Multijet
| Code composant | Designation | Reference a l''operation |
| A001 | BATTERIE | |
| A010 | ALTERNATEUR | |
| A020 | DEMARREUR | |
| B001 | CENTRALE DE DERIVATION | |
| C002 | MASSE BATTERIE SUR LE MOTEUR | - |
| C003 | MASSE BATTERIE SUR LA CAISSE | - |
| C015 | MASSE TABLEAU DE BORD COTE CONDUCTEUR | - |
| D004 | JONCTION AV / MOTEUR | - |
| E050 | COMBINE DE BORD | |
| H001 | CONTACTEUR A 'CLE | |
| M001 | ORDINATEUR DE BORD | |
| M010 | CENTRALE DE CONTROLE MOTEUR |
