AUTOMOTIVE ELECTRICIANS

Fiat 500 1.3 Multijet — ENCLENCHEMENT DU COMPRESSEUR — — SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT — SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT

Fiat 500 1.3 Multijet   —  ENCLENCHEMENT DU COMPRESSEUR  —  — SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT — SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT

SCHEMA ELECTRIQUE - ENCLENCHEMENT DU COMPRESSEUR - Fiat 500 1.3 Multijet





COMPOSANTS - ENCLENCHEMENT DU COMPRESSEUR - Fiat 500 1.3 Multijet



Code composantDesignationReference a l''operation
A001 BATTERIE
B001 CENTRALE DE DERIVATION
C010MASSE AVG-
C015MASSE TABLEAU DE BORD COTE CONDUCTEUR-
D004 JONCTION AV / MOTEUR -
D008 JONCTION AV/CLIMATISEUR - RECHAUFFEUR -
H001 CONTACTEUR A 'CLE
K120 CAPTEUR LINEAIRE DES VENTILATEURS
L020 ELECTROAIMANT D'ENCLENCHEMENT DU COMPRESSEUR DU CLIMATISEUR
M001 ORDINATEUR DE BORD
M010 CENTRALE DE CONTROLE MOTEUR
M070CENTRALE DE CLIMATISATION -

DESCRIPTION - ENCLENCHEMENT DU COMPRESSEUR - Fiat 500 1.3 Multijet


Le bouton prevu a cet effet ("symbole verglas") situe sur la platine des commandes de climatisation (climatisation automatique) ou la pression de la bague de reglage de vitesse du ventilateur (climatiseur manuel) commandent l''activation du circuit de refroidissement ou de deshumidification de l''air en actionnant le compresseur de climatisation.Ces boutons activent le circuit de refrigeration de l''air, mais l''enclenchement effectif du compresseur depend egalement du declenchement:du capteur lineaire, situe sur le circuit du fluide frigorigene, qui inhibe l''activation de la climatisation si la pression du fluide est trop faible ou trop elevee;de la centrale de controle du moteur qui, selon la logique de gestion du moteur, exclut le fonctionnement du compresseur, par exemple en cas de temperature trop elevee du liquide de refroidissement du moteur ou en cas de charge moteur importante (accelerations brusques).Pour plus de precisions,Le circuit d''alimentation du compresseur est commande par un relais ad hoc et protege par un fusible special, tous deux loges dans la centrale de derivation du compartiment moteur.

DESCRIPTION FONCTIONNELLE - ENCLENCHEMENT DU COMPRESSEUR - Fiat 500 1.3 Multijet


Le relais T05 de la centrale de derivation du compartiment moteur B001 controle le circuit d''enclenchement du compresseur.La bobine du relais T05 de B001 (broche 58 du connecteur B) est alimentee sous cle (15/54) via la ligne protegee par le fusible F87 de B001.Sur les versions avec climatiseur manuel, le bouton d''activation du compresseur, situe dans le groupe de commandes H080, envoie le signal de demande d''activation du compresseur a l''ordinateur de bord M001 (broche 49 du connecteur B) via le thermostat electronique N086.Sur les versions avec climatiseur automatique en revanche, la centrale de climatisation M070 (broches 10 et 9 du connecteur A) envoie a l''ordinateur de bord M001 (broches 57 et 58 du connecteur B) ce signal de demande via le reseau B-CAN.Dans les deux cas, l''ordinateur de bord M001 (broches 44 et 45 du connecteur B) envoie via le reseau C-CAN le signal d''activation a la centrale de controle du moteur M010 (broches 64 et 40 du connecteur A).La centrale M010 (broche 79 du connecteur A) en fonction de sa propre logique interne de controle, envoie la commande d''activation du compresseur en excitant le relais T05 de B001 (broche 59 du connecteur B): c''est ainsi qu''est commande, avec une tension de 12V, l''electroaimant d''enclenchement du compresseur de climatiseur L020.Si le capteur lineaire K120 signale a la centrale M010, via la broche 87 du connecteur A, que la valeur de pression atteinte est trop haute ou trop faible, la centrale M010 exclut l''enclenchement du compresseur.Le capteur lineaire K120 recoit son alimentation et sa masse de reference respectivement des broches 37 et 10 du connecteur A de la centrale de controle du moteur M010.

EMPLACEMENT DES COMPOSANTS - ENCLENCHEMENT DU COMPRESSEUR - Fiat 500 1.3 Multijet





Code composantDesignationReference a l''operation
A001 BATTERIE
B001 CENTRALE DE DERIVATION
C010MASSE AVG-
C015MASSE TABLEAU DE BORD COTE CONDUCTEUR-
D004 JONCTION AV / MOTEUR -
D008 JONCTION AV/CLIMATISEUR - RECHAUFFEUR -
H001 CONTACTEUR A 'CLE
K120 CAPTEUR LINEAIRE DES VENTILATEURS
L020 ELECTROAIMANT D'ENCLENCHEMENT DU COMPRESSEUR DU CLIMATISEUR
M001 ORDINATEUR DE BORD
M010 CENTRALE DE CONTROLE MOTEUR
M070CENTRALE DE CLIMATISATION -

BATTERIE



A001A



A001A



A001B



A001B



A001C



A001D



A001D



A001E



CENTRALE DE DERIVATION



B001A



B001B



B001B



B001B



B001B



B001B



B001B



B001B



B001B



B001B



MASSE AVG



C010



C010



C010



MASSE TABLEAU DE BORD COTE CONDUCTEUR



C015



JONCTION AV / MOTEUR



D004



D004



D004



D004



D004



D004



D004



D004



JONCTION AV/CLIMATISEUR - RECHAUFFEUR



D008A



D008A



D008A



D008A



D008A



D008A



D008B



D008B



CONTACTEUR A 'CLE



H001A



H001A



H001B



CAPTEUR LINEAIRE DES VENTILATEURS



K120



K120



K120



ELECTROAIMANT D'ENCLENCHEMENT DU COMPRESSEUR DU CLIMATISEUR



L020



L020



L020



ORDINATEUR DE BORD



M001A



M001B



M001B



M001B



M001B



M001B



M001B



M001B



M001B



M001B



M001B



M001C



M001C



M001C



M001C



M001C



M001C



M001C



M001C



M001C



M001D



M001D



M001E



M001E



M001E



M001F



M001F



M001F



CENTRALE DE CONTROLE MOTEUR



M010A



M010A



M010A



M010A



M010A



M010A



M010A



M010A



M010B



M010B



M010B



M010B



M010C



M010C



CENTRALE DE CLIMATISATION



M070A



M070B


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