SCHALTPLAN - EINSCHALTEN DES KOMPRESSORS - Fiat BRAVO 1.9 JTD 8v
BAUTEILE - EINSCHALTEN DES KOMPRESSORS - Fiat BRAVO 1.9 JTD 8v
| Bauteil-Nr. | Bezeichnung | Siehe Arbeit |
| B001 | VERTEILER | |
| B002 | VERTEILERUNTERDEMARMATURENBRETT | |
| B099 | GROSSICHERUNGSKASTEN AN DER BATTERIE | - |
| C010 | MASSE VORNE LINKS | - |
| C016 | MASSE KLIMAANLAGE | - |
| C038 | MASSE AM MITTELTUNNEL | - |
| C039 | KOMPRESSORMASSE | - |
| D004 | VERBINDUNG VORNE/MOTOR | - |
| D008 | VERBINDUNG VORNE/KLIMAANLAGE UND HEIZUNG | - |
| H001 | ZUNDSCHALTER | |
| H080 | KLIMABEDIENUNGEN | |
| H081 | BEDIENUNG DES KLIMAANLAGENLUFTERS | |
| J034 | RELAIS 1. DREHZAHL INNENRAUM-ELEKTROLUFTER | - |
| K120 | LINEARSENSOR FUR E-VENTILATOREN | |
| L020 | ELEKTROMAGNET ZUM EINSCHALTEN DES KLIMAKOMPRESSORS | |
| M001 | BODY COMPUTER | |
| M010 | MOTORELEKTRONIK | |
| M070 | KLIMAELEKTRONIK | |
| N085 | INNENLUFTER | |
| O030 | REGELWIDERSTAND FUR DEN INNENLUFTER |
BESCHREIBUNG - EINSCHALTEN DES KOMPRESSORS - Fiat BRAVO 1.9 JTD 8v
Die dafur vorgesehene Taste (Symbol "Eis") in der Bediengruppe der Klimaanlage schaltet den Strom zum Einschalten des Klimakompressors zur Luftkuhlung und -Entfeuchtung durch.Obige Taste schaltet lediglich den Strom durch. Die tatsachliche Einschaltung des Klimakompressors hangt aber von folgenden Bedingungen ab:- vom Linearsensor fur die E-Ventilatoren, der sich im Kuhlkreis befindet und den Klimakompressor sperrt, wenn der Kaltemitteldruck zu hoch oder zu niedrig ist,- von der Motorelektronik, die je nach Motor-Regelungslogik den Klimakompressor sperrt, z. B. bei hoher Motortemperatur oder -Last (abruptes Beschleunigen).Klimaautomatik: wenn der Klimakompressor lauft und der Motor angelassen ist, kontrolliert die Elektronik, dass die Beluftung manuell nicht unter einen Mindestwert eingestellt wird.Manuelle Klimaanlage: bei eingeschaltetem Kompressor wird uber ein dafur vorgesehenes Relais in der Baugruppe der Ventilator mit der ersten Drehzahlstufe eingeschaltet.Weitere Einzelheiten sieheDer Stromkreis des Klimakompressors wird durch ein besonderes Relais angesteuert und eine entsprechende Sicherung abgesichert. Beide befinden sich im Verteiler im Motorraum.Der E-Ventilator wird uber eine durch eine spezifische Sicherung geschutzte Leitung versorgt und durch ein spezifisches Relais im Verteiler im Motorraum gesteuert.Die Bediengruppe wird durch eine Leitung "hinter dem Zundschloss" versorgt, die durch eine Sicherung im Verteiler unter dem Armaturenbrett geschutzt wird.
FUNKTIONSBESCHREIBUNG - EINSCHALTEN DES KOMPRESSORS - Fiat BRAVO 1.9 JTD 8v
Das Relais T5 im Verteiler im Motorraum B1 steuert den Stromkreis fur das Einschalten des Klimakompressors.Die Versorgung des Relais erfolgt uber die durch die Sicherung F19 des Verteilers im Motorraum B1 abgesicherte Leitung.Die Versorgung der Relaisspule T5 kommt vom Haupteinspritzrelais T9 und die mit F18 abgesicherte Leitung. Relais und Sicherung befinden sich im Verteiler im Motorraum B1.Klimaautomatik:Die Klimaelektronik M070 sendet von Pin 4 des Steckers C das Freigabesignal zum Einschalten des Kompressors an die Motorelektronik M10, Pin 54 des Steckers A.Manuelle Klimaanlage:Durch Drucken der entsprechenden Taste in der Bediengruppe H80 werden zwei Signale abgegeben:- ein Signal zur Motorelektronik M10, Pin 54 des Steckers A.- ein zweites Signal erregt die Spule des Relais J34, welches den Lufter N85 wie bereits beschrieben mit der ersten Drehzahlstufe einschaltet.Der E-Ventilator N85, der uber die Leitung "hinter dem Zundschloss" (INT/A) des Relais T8 und der spezifischen Sicherung F8 im Verteiler im Motorraum B1 mit Strom versorgt wird, wird beim Drucken der Taste zum Einschalten des Kompressors auch dann mit der ersten Drehzahlstufe betatigt, wenn der Bediengriff H81 sich in der Stellung "0" befindet.Gema? der internen Kontrolllogik sendet die Elektronik M10 das Betatigungssignal von Pin 29 des Steckers A zum tatsachlichen Einschalten des Kompressors, welches das Relais T5 erregt und so eine Spannung von 12 V an den E-Magneten zum Einschalten des Klimakompressors L20 anlegt.Meldet der Linearsensor fur die E-Ventilatoren K120 der Elektronik M10 - Pin 13 des Steckers A - das Erreichen eines zu hohen oder zu niedrigen Drucks des Kaltemittels, so schlie?t die Elektronik M10 das Einschalten des Kompressors aus.Der Linearsensor K120 erhalt seine Stromversorgung und eine Bezugsmasse von der Motorelektronik M10, Pin 12 und 22 des Steckers A.
EINBAULAGE DER BAUTEILE - EINSCHALTEN DES KOMPRESSORS - Fiat BRAVO 1.9 JTD 8v
| Bauteil-Nr. | Bezeichnung | Siehe Arbeit |
| B001 | VERTEILER | |
| B002 | VERTEILERUNTERDEMARMATURENBRETT | |
| B099 | GROSSICHERUNGSKASTEN AN DER BATTERIE | - |
| C010 | MASSE VORNE LINKS | - |
| C016 | MASSE KLIMAANLAGE | - |
| C038 | MASSE AM MITTELTUNNEL | - |
| C039 | KOMPRESSORMASSE | - |
| D004 | VERBINDUNG VORNE/MOTOR | - |
| D008 | VERBINDUNG VORNE/KLIMAANLAGE UND HEIZUNG | - |
| H001 | ZUNDSCHALTER | |
| H080 | KLIMABEDIENUNGEN | |
| H081 | BEDIENUNG DES KLIMAANLAGENLUFTERS | |
| J034 | RELAIS 1. DREHZAHL INNENRAUM-ELEKTROLUFTER | - |
| K120 | LINEARSENSOR FUR E-VENTILATOREN | |
| L020 | ELEKTROMAGNET ZUM EINSCHALTEN DES KLIMAKOMPRESSORS | |
| M001 | BODY COMPUTER | |
| M010 | MOTORELEKTRONIK | |
| M070 | KLIMAELEKTRONIK | |
| N085 | INNENLUFTER | |
| O030 | REGELWIDERSTAND FUR DEN INNENLUFTER |
