Esquema electrico - LIGACAO COMPRESSOR - Fiat DOBLO 1.6 16v da 12/03
COMPONENTES - LIGACAO COMPRESSOR - Fiat DOBLO 1.6 16v da 12/03
| Codigo componente | Denomina | Referencia ao conjunto |
| B1 | Centralina de derivacao vao do motor | - |
| B1 | Centralina de derivacao vao do motor | |
| C10 | Massa anterior esquerda | - |
| D4 | Juncao anterior/motor | - |
| D4 | Juncao anterior/motor | |
| K10 | Pressostato de 4 niveis | - |
| K10 | Pressostato de 4 niveis | |
| L20 | Electromagnete ligacao compressor do ar condicionado | - |
| L20 | Electromagneto ligacao compressor do condicionador | |
| M10 | Centralina do controlo do motor |
Localizacao componentes - LIGACAO COMPRESSOR - Fiat DOBLO 1.6 16v da 12/03
COMPONENTES - LIGACAO COMPRESSOR - Fiat DOBLO 1.6 16v da 12/03
| Codigo componente | Denomina | Referencia ao conjunto |
| B1 | Centralina de derivacao vao do motor | - |
| B1 | Centralina de derivacao vao do motor | |
| C10 | Massa anterior esquerda | - |
| D4 | Juncao anterior/motor | - |
| D4 | Juncao anterior/motor | |
| K10 | Pressostato de 4 niveis | - |
| K10 | Pressostato de 4 niveis | |
| L20 | Electromagnete ligacao compressor do ar condicionado | - |
| L20 | Electromagneto ligacao compressor do condicionador | |
| M10 | Centralina do controlo do motor |
Descricao - LIGACAO COMPRESSOR - Fiat DOBLO 1.6 16v da 12/03
Il pulsante di destra sul gruppo comandi di climatizzazione posto al centro della plancia comanda l''inserimento del circuito di raffreddamento e deumidificazione dell''aria, azionando il compressore condizionatore.
Descricao funcional - LIGACAO COMPRESSOR - Fiat DOBLO 1.6 16v da 12/03
Il circuito di inserimento del compressore e controllato dal teleruttore R5 contenuto nella centralina di derivazione vano motore B01 . Questo e alimentato dalla linea diretta dalla batteria entrante nel pin 1 connettore A della centralina e protetto dal fusibile F19 .La bobina del teleruttore R5 e alimentata dal segnale proveniente dal teleruttore R9 che a sua volta riceve l''alimentazione diretta dalla batteria dal pin 1 connettore A. L''alimentazione alla bobina del teleruttore R9 e anch''essa diretta dalla batteria dal pin 1 connettore A e protetta dal fusibile F16 .I teleruttori R9 e R5 sono eccitati da un segnale di massa proveniente dalla centralina di gestione motore M10 (pin 62 per R9 e pin 64 per R5 ). In tal modo la centralina M10 comanda attraverso il teleruttore R5 l''inserimento del compressore condizionatore L20 con una tensione di 12 V.
