Schemat Elektryczny - UKLAD CHLODZENIA SILNIKA - Fiat DUCATO 2.0 16V fino a 02/05
Elementy - UKLAD CHLODZENIA SILNIKA - Fiat DUCATO 2.0 16V fino a 02/05
| Kod elementu | Nazwa | Odniesienie do zestawienia |
| B001 | SKRZYNKA BEZPIECZNIKOW | 5505A |
| B099 | SKRZYNKA MAXI FUSE W BATERII | - |
| C045 | MASA ELEKTROWENTYLATORA | - |
| D004 | ZLACZE PRZEDNIE / SILNIK | - |
| D009 | ZLACZE WIAZKI PRZEDNIEJ / CHLODNICY | - |
| J028 | PRZEKAZNIK ELEKTROWENTYLATORA CHLODZENIA SILNIKA | - |
| K036 | CZUJNIK/PRZEKAZNIK TEMPERATURY PLYNU CHLODZACEGO SILNIK | - |
| M010 | CENTRALKA KONTROLI SILNIKA | - |
| N011 | SILNICZEK ELEKTROWENTYLATORA | - |
| N012 | SILNIK ELEKTROWENTYLATORA SILNIKA - 2 | 1080E |
| O010 | OPORNIK REGULACJI ELEKTROWENTYLATORA SILNIKA - 1 | - |
Opis - UKLAD CHLODZENIA SILNIKA - Fiat DUCATO 2.0 16V fino a 02/05
Uklad chlodzenia silnika sklada sie z dwoch elektrowentylatorow, uruchamianych przez centralke sterowania silnikiem, zgodnie z danymi dostarczonymi przez czujnik temperatury plynu chlodzacego silnik. Oba wentylatory pracuja z mala predkoscia, zasilane poprzez obciazenie oporowe ograniczajace prad, oraz z duza predkoscia, sterowane przez specjalny przekaznik znajdujacy sie w skrzynce rozgaleznej w komorze silnika.Caly uklad chlodzenia silnika jest zabezpieczony dwoma specjalnymi bezpiecznikami, znajdujacymi sie w skrzynce rozgaleznej w komorze silnika.
Opis funkcjonowania - UKLAD CHLODZENIA SILNIKA - Fiat DUCATO 2.0 16V fino a 02/05
Centralka sterowania silnika M010, poprzez styki E4, D4 zlacza B, odbiera dane dotyczace temperatury plynu chlodzacego silnik, przesylane przez specjalny czujnik K036.W oparciu o otrzymane dane i zapamietane parametry, centralka sterowania silnikiem M010 decyduje o wlaczeniu malej lub duzej predkosci elektrowentylatorow chlodzenia silnika N011 i N012.Ze styku K4 zlacza A centralka steruje mala predkoscia obu elektrowentylatorow silnika N011 i N012.Po dostarczeniu sygnalu masy wzbudzana jest cewka przekaznika T06; zasilanie doprowadzane jest do elektrowentylatorow, przechodzac przez obciazenie oporowe O010, zmniejszajace prad.Ze styku J4 zlacza A centralka silnika M010 steruje duza predkoscia obu elektrowentylatorow silnika N011 i N012. Po dostarczeniu sygnalu masy cewka przekaznika T07 jest wzbudzana, a zasilanie doprowadzane jest do elektrowentylatorow bezposrednio z akumulatora.Obwody zasilania malej i duzej predkosci sa zabezpieczone odpowiednio bezpiecznikami F07 i F06, znajdujacymi sie w skrzynce rozgaleznej w komorze silnika B001.
Lokalizacja elementow - UKLAD CHLODZENIA SILNIKA - Fiat DUCATO 2.0 16V fino a 02/05
| Kod elementu | Nazwa | Odniesienie do zestawienia |
| B001 | SKRZYNKA BEZPIECZNIKOW | 5505A |
| B099 | SKRZYNKA MAXI FUSE W BATERII | - |
| C045 | MASA ELEKTROWENTYLATORA | - |
| D004 | ZLACZE PRZEDNIE / SILNIK | - |
| D009 | ZLACZE WIAZKI PRZEDNIEJ / CHLODNICY | - |
| J028 | PRZEKAZNIK ELEKTROWENTYLATORA CHLODZENIA SILNIKA | - |
| K036 | CZUJNIK/PRZEKAZNIK TEMPERATURY PLYNU CHLODZACEGO SILNIK | - |
| M010 | CENTRALKA KONTROLI SILNIKA | - |
| N011 | SILNICZEK ELEKTROWENTYLATORA | - |
| N012 | SILNIK ELEKTROWENTYLATORA SILNIKA - 2 | 1080E |
| O010 | OPORNIK REGULACJI ELEKTROWENTYLATORA SILNIKA - 1 | - |
