SCHEMA ELETTRICO - SENSORE DI PARCHEGGIO - Fiat GRANDE PUNTO 1.9 Multijet
COMPONENTI - SENSORE DI PARCHEGGIO - Fiat GRANDE PUNTO 1.9 Multijet
| Codice componenti | Denominazione | Riferimento all’operazione |
| B001 | CENTRALINA DI DERIVAZIONE | |
| B099 | SCATOLA MAXI FUSE SU BATTERIA | |
| C015 | MASSA PLANCIA LATO GUIDA | - |
| D089 | GIUNZIONE SENSORE DI PARCHEGGIO | - |
| D097 | GIUNZIONE CORTOCIRCUITANTE | - |
| E050 | QUADRO STRUMENTI | |
| H001 | COMMUTATORE DI ACCENSIONE | |
| K097 | GRUPPO SENSORI DI PARCHEGGIO | |
| M001 | BODY COMPUTER | |
| M084 | CENTRALINA SENSORE DI PARCHEGGIO |
LOCALIZZAZIONE COMPONENTI - SENSORE DI PARCHEGGIO - Fiat GRANDE PUNTO 1.9 Multijet
| Codice componenti | Denominazione | Riferimento all’operazione |
| B001 | CENTRALINA DI DERIVAZIONE | |
| B099 | SCATOLA MAXI FUSE SU BATTERIA | |
| C015 | MASSA PLANCIA LATO GUIDA | - |
| D089 | GIUNZIONE SENSORE DI PARCHEGGIO | - |
| D097 | GIUNZIONE CORTOCIRCUITANTE | - |
| E050 | QUADRO STRUMENTI | |
| H001 | COMMUTATORE DI ACCENSIONE | |
| K097 | GRUPPO SENSORI DI PARCHEGGIO | |
| M001 | BODY COMPUTER | |
| M084 | CENTRALINA SENSORE DI PARCHEGGIO |
DESCRIZIONE - SENSORE DI PARCHEGGIO - Fiat GRANDE PUNTO 1.9 Multijet
Il sistema di assistenza al parcheggio fornisce al guidatore in fase di retromarcia, un''informazione circa la distanza durante l''avvicinamento ad ostacoli retrostanti il veicolo, che potrebbero essere al di fuori del campo visivo.L''informazione di presenza/distanza dell''ostacolo e trasmessa al guidatore mediante avvisi acustici ad impulso, la cui cadenza varia con la distanza della vettura dall''ostacoloUna centralina elettronica attiva e controlla la funzionalita dei sensori collocati nel paraurti posteriore, ne elabora i segnali ricevuti ed aziona il segnalatore acustico inserito all''interno del quadro strumenti.Il sistema si attiva a retromarcia inserita: in tali condizioni la centralina eccita i trasduttori ed invia loro una richiesta di segnale, ricevendone dei segnali di risposta.Il segnale di avvenuto inserimento della luce retromarcia viene acquisito dalla centralina controllo motore, viene inviato via rete CAN al Body Computer che lo inoltra sempre via rete CAN alla centralina sensori di parcheggio.I sensori sono a tecnologia ultrasonica, ed agiscono come trasmettitori / ricevitori intelligenti, con tecnica di triangolazione : permette una migliore rilevazione in situazioni critiche o in presenza di piccoli ostacoli. Gli impulsi emessi vengono riflessi da eventuali ostacoli; il trasduttore riceve cosi un''eco che viene convertita in segnale digitale ed inviato alla centralina elettronica.La segnalazione della distanza dell''ostacolo viene realizzata con segnali sonori ad impulsi intermittenti: tale segnale aumenta la frequenza mano a mano che il paraurti si avvicina ad un ostacolo: quando la distanza calcolata scende sotto i 30 cm, il suono diventa acuto e costante; il segnale acustico cessa invece quando la distanza dell''ostacolo aumenta.
DESCRIZIONE FUNZIONALE - SENSORE DI PARCHEGGIO - Fiat GRANDE PUNTO 1.9 Multijet
La centralina sensore di parcheggio M84 e alimentata - pin 1 del connettore A - dalla linea "sottochiave" (INT) protetta dal fusibile F61 della Body Computer M1; il pin 8 del connettore A e a massa.Il Body Computer M1 - connettore G - e alimentato direttamente dalla batteria dalla linea protetta dal maxifuse F2 della centralina vano motore B1; e alimentato invece sotto chiave (INT) al pin 32 del connettore D; il pin 10 del connettore H di M1 fornisce al Body Computer la massa di riferimento.Tramite i pin 7 e 14 del connettore A la centralina si collega via CAN con tutti gli altri nodi della rete stessa dai quali riceve, per esempio l''informazione di retromarcia inserita.Sempre via CAN invia al quadro strumenti i comandi per la visualizzazione sul display.I quattro sensori di parcheggio K97 si collegano al connettore B della centralina M84: il pin 1 fornisce la massa di riferimento, il pin 12 l''alimentazione, i pin 5, 4, 3 e 2 si collegano rispettivamente ai sensori K97A, K97B, K97C e K97D.
