AUTOMOTIVE ELECTRICIANS

Fiat GRANDE PUNTO 1.3 Multijet — UKLAD CHLODZENIA SILNIKA — — Ogrzewanie — SCHEMAT ELEKTRYCZNY, LOKALIZACJA ELEMENTY, OPIS FUNKCJONOWANIA — SCHEMAT ELEKTRYCZNY, LOKALIZACJA ELEMENTY, OPIS FUNKCJONOWANIA

Fiat GRANDE PUNTO 1.3 Multijet   — UKLAD CHLODZENIA SILNIKA —  — Ogrzewanie — SCHEMAT ELEKTRYCZNY, LOKALIZACJA ELEMENTY, OPIS FUNKCJONOWANIA — SCHEMAT ELEKTRYCZNY, LOKALIZACJA ELEMENTY, OPIS FUNKCJONOWANIA

SCHEMAT ELEKTRYCZNY - UKLAD CHLODZENIA SILNIKA - Fiat GRANDE PUNTO 1.3 Multijet





ELEMENTY - UKLAD CHLODZENIA SILNIKA - Fiat GRANDE PUNTO 1.3 Multijet



Kod elementowNazwaOdniesienie do operacji
B001SKRZYNKA BEZPIECZNIKOW
B099SKRZYNKA MAXI FUSE W BATERII
C010MASA PRZEDNIA LEWA-
M010CENTRALKA KONTROLI SILNIKA
N011SILNICZEK ELEKTROWENTYLATORA
O010OPORNIK REGULACJI ELEKTROWENTYLATORA SILNIKA - 1

OPIS - UKLAD CHLODZENIA SILNIKA - Fiat GRANDE PUNTO 1.3 Multijet


Uklad chlodzenia silnika sklada sie z elektrowentylatora pracujacego z dwoma roznymi predkosciami:- pierwsza predkosc aktywowana przy pierwszym poziomie temperatury plynu chlodzacego silnika:- druga predkosc wlacza sie odpowiednio przy wyzszej temperaturze.Dzialanie elektrowentylatorow realizowane jest przez trzy specjalne przekazniki, znajdujace sie w poblizu chlodnicy.Linia zasilania elektrowentylatora zabezpieczona jest przez dwa odpowiednie bezpieczniki, umieszczone w skrzynce bezpiecznikow w komorze silnikowej.

OPIS FUNKCJONALNY - UKLAD CHLODZENIA SILNIKA - Fiat GRANDE PUNTO 1.3 Multijet


Przekazniki T1 i T2 w skrzynce bepziecznikow w komorze silnika B1 steruja wlaczeniem elektrowentylatora N11 na dwie predkosci: jego cewka i obwod mocy zabezpieczony jest bezpiecznikiem F12 i F13 , w skrzynce bezpiecznikow w komorze silnika B1 .Oba sa wzbudzane sygnalem sterujacym - masy - przesylanym z centralki kontroli silnika M10.Jezeli plyn chlodzacy silnik osiagnie okreslony poziom temperatury, centralka M10 przesyla sygnal - ze styku 7 konektora A ktory wzbudza przekaznik 1 predkosci elektrowentyltora T1 , ktory nastepnie przesyla zasilanie do elektrowentyltora N11 poprzez opornik dodatkowy 010: wentylator kreci sie tak pierwsza predkoscia (wolno).Jezeli plyn chlodzacy silnik osiagnie wyzszy poziom temperatury, wowczas centralka M10 przesyla sygnal ze styku 8 konektora A, do przekaznika 2 predkosci elektrowentylatora T2 , ktory przesyla nastepnie zasilanie do elektrowentylatora N11 bezposrednio: wentylator kreci sie tak maksymalna predkoscia.

LOKALIZACJA ELEMENTOW - UKLAD CHLODZENIA SILNIKA - Fiat GRANDE PUNTO 1.3 Multijet



SKRZYNKA BEZPIECZNIKOW



B001A



B001A



B001A



B001A



B001B



B001B



B001C



B001C



B001C



B001C



B001C



B001X



SKRZYNKA MAXI FUSE W BATERII



B099A



B099A



B099B



B099D



B099D



B099E



B099F



MASA PRZEDNIA LEWA



C010A



C010A



C010A



C010A



C010A



C010B



CENTRALKA KONTROLI SILNIKA



M010A



M010A



M010A



M010A



M010B



M010B



M010B



M010B



M010B



M010B



SILNICZEK ELEKTROWENTYLATORA



N011



N011



N011



N011



N011



OPORNIK REGULACJI ELEKTROWENTYLATORA SILNIKA - 1



O010



O010



O010



O010


Не нашел свой автомобиль? смотри здесь -> DiagnostData.com!