Fiat IDEA 1.4 16v — MOTOR SOGUTMA — — Klima — ELEKTRIK SEMASI, ELEMANLARIN YERLERI ELEMANLAR, CALISMA TARIFI — ELEKTRIK SEMASI, ELEMANLARIN YERLERI ELEMANLAR, CALISMA TARIFI
TarifiMotor sogutma sisteminin ve klima kondenserinin radyatoru iki degisik hızda calısan bir elektrofan motoruna sahiptir;Birinci hız, motor sogutma suyunun birinci seviyedeki sıcaklıgına veya klima sisteminin sogutucu gazının belirli bir basıncına gore devreye girmektedir.Elektrofan motorunun ikinci hızı daha fazla bir sıcaklık derecesinde veya basınc altında devreye girer.Elektrofan motoru motor bolmesinde bulunan sigorta kutusu icersindeki iki role vasıtasiyle calısmaktadır. Elektrofan motorunun besleme devresi motor bolmesinde bulunan sigorta kutusu icersindeki iki adet sigorta ile korunmaktadır.
Fonksiyonel tarifRoleler T6 ve T7 motor bolmesindeki sigorta kutusu B1 icersindedir ve iki hızlı elektrofan motorunun N11 devreye girmesini kontrol ederler: bunların bobinleri sigorta kutusu icersindeki B1 F6 ve F7 sigortaları ile korunan hattan ve kontaktan gecen akım (15/54) ile beslenmektedir.Her iki rolede motor kontrol unitesi M10' dan gelen bir saseleme sinyali ile tahrik olmaktadırlar - A soketinin 14 ve 30 nolu pinlerine .Eger motor sogutma suyu birinci seviyede sıcaklıga ulasmıs ise veya linear sensor K120 kontrol unitesinin M10 B soketinin 54 nolu pinine birinci seviyede bir basınca ulasıldıgı sinyalini veriyor ise unite M10 A soketinin 14 nolu pininden elektrofan motorunun T6 1° ıız rolesine bir sinyal gonderir ve boylece elektrofan motoruna N11 ilave direnc O10 uzerinden direkt bir besleme gonderilmis olur: bu durumda fan motoru birinci hızda donmeye baslar (yavas)Linear sensor K10 motor kontrol unitesinin A soketinin 53 ve 5 nolu soketlerinden besleme ve referans saselemesi almaktadır.Eger motor sogutma suyu daha fazla bir sıcaklıga ulasmıs ise veya llinear sensor K10 kontrol unitesine M10 yuksek seviyede bir basınca ulasıldıgı sinyalini veriyor ise unite M10 A soketinin 30 nolu pininden elektrofan motorunun T7 2° ıız rolesine bir sinyal gonderir ve boylece elektrofan motoruna N11 direkt bir besleme gonderilmis olur: bu durumda fan motoru maksimum hızda donmeye baslar
0Sokme201Takma21Kontak anahtarı 'STOP' konumunda ikenakunun negatif kutup basını (-) sokunuz. Sokme islemini yapınız2420821-1048A32HAVA TEMIZLEYICISI- EMME MANIFOLDU HORTUMU-SOKME-TAKMA1. M.D.S.ile entegre kelebekli govdenin elektrik soketini sokunuz.2. Vidalarını sokunuz (2a) ve sport braketini (2b) enjeksiyon-ateslemesistemi unitesi (2c) ile birlikte yerinden cıkarınız.3. Kalan vidayı (2a) sokup D.V.L.'ye entegre kelebekli govdeyi(2b) cıkartınız.2049708
1056B50
0Sokme201Takma21Kontak anahtarı 'STOP' konumunda ikenakunun negatif kutup basını (-) sokunuz. Sokme islemin yapınız2420821-1048A32HAVA TEMIZLEYICISI- EMME MANIFOLDU HORTUMU-SOKME-TAKMA .1. Motor su sıcaklık sensorunun elektrik soketini sokunuz.2. Motor suyu sıcaklık sensorunu vidalarını sokerek cıkartınız.2049709
1056B51
0Sokme201Takma21Kontak anahtarı 'STOP' konumunda ikenakunun negatif kutup basını (-) sokunuz. Sokme islemini yapınız2420818-1048A10HAVA FILTRESI ELEMANI-DEGISTIRILMESI1. Kam acı sensoru elektrik soketini sokunuz.2. Vidasını (2a) sokerek, kam acı sensorunu (2b) cıkartınız.2049710
1056B54
0Sokme201Takma21Kontak anahtarı 'STOP' konumunda ikenakunun negatif kutup basını (-) sokunuz. 1. Basınc / hava emis sensorunun elektrik soketinisokunuz.2. Vidalarını (2a) sokunuz ve basınc / hava emis sensorunu(2b) cıkartınız.2049711
1056B60
0Sokme201Takma21Kontak anahtarı 'STOP' konumunda ikenakunun negatif kutup basını (-) sokunuz. Sokme islemini yapınız2420818-1048A10HAVA FILTRESI ELEMANI-DEGISTIRILMESI1. Yakıt manifoldunun koruyucu tapasını (1a) sokup ozel takım(1b) yakıt besleme sistemindeki basıncı bosaltınız.23Yakıtı uygun bir kaba alınız.2. Yakıt gidis borusunun seri girisini yakıt manifolduborusundan sokunuz.3. Elektroenjektorlerin elektrik soketlerini sokunuz. Elektrik kablolarını tesbit kelemanlarındanayırınız ve yana cekiniz.2049712
0Sokme201Takma21Kontak anahtarı 'STOP' konumunda ikenakunun negatif kutup basını (-) sokunuz. 1. Hava debi olcerinin elektrik soketini sokunuz.2. Kelepcesini gevsetip turbokompresor hava girisiborusunu hava debi olcer tarafından sokunuz.3. Vidalarını (3a) sokerek hava debi olcerini (3b) cıkartınız.2050095
1060G14
0Sokme201Takma21Aracı lıfte yerlestiriniz.Sokme islemini yapınız1. Kelepceyi gevsetiniz ve sogutma suyu cıkıs althortumunu radyatorden ayırınız. 23Motor sogutma sıvısınıuygun bir kapta toplayınız.2050096
1060G16
0Sokme201Takma21Kontak anahtarı 'STOP' konumunda ikenakunun negatif kutup basını (-) sokunuz. 1. Hava debi olcerinin elektrik soketini sokunuz.2. Kelepcesini gevsetip turbokompresor hava girisiborusunu hava debi olcer tarafından sokunuz.2050099
1060G20
0Sokme201Takma21Kontak anahtarı 'STOP' konumunda ikenakunun negatif kutup basını (-) sokunuz. 1. Devir sensoru elektrik soketini sokunuz.2. Tespit vidasını (2a) sokerek motor devir sensorunu (2b)cıkartınız.2050102
1060G22
0Sokme201Takma21Aracı lıfte yerlestiriniz.Kontak anahtarı 'STOP' konumunda ikenakunun negatif kutup basını (-) sokunuz. 1. Hava debi olcerinin elektrik soketini sokunuz.2. Kelepcesini gevsetip turbokompresor hava girisiborusunu hava debi olcer tarafından sokunuz.2050104
1060G28
0Sokme201Takma21Kontak anahtarı 'STOP' konumunda ikenakunun negatif kutup basını (-) sokunuz. 1. Hava debi olcerinin elektrik soketini sokunuz.2. Kelepcesini gevsetip turbokompresor hava girisiborusunu hava debi olcer tarafından sokunuz.2050107