Fiat IDEA 1.3 JTD 16v — AIRCONDITIONING — — Klimaatregeling bi-zone — ELEKTRISCH SCHEMA, OPSTELLING COMPONENTEN, BESCHRIJVING VAN DE WERKING — ELEKTRISCH SCHEMA, OPSTELLING COMPONENTEN, BESCHRIJVING VAN DE WERKING
BeschrijvingEen automatisch systeem verzorgt de klimaatregeling in het interieur, d.w.z. de temperatuur, de ventilatie, de luchtrecirculatie en de luchtverdeling, waarbij de regeling rechts en links van het interieur apart kan plaatsvinden.Een elektronische regeleenheid controleert de werking en regelt de volgende parameters:luchttemperatuur uit de ventilatieroosters aan bestuurders- en passagierszijde;luchtverdeling van de ventilatieroosters;aanjagersnelheid (traploos);inschakeling van de airco-compressor (koeling van de lucht);inschakeling van de luchtrecirculatie;de MAX-DEF-functie voor snel ontwasemen (kiest zodanige instellingen dat zowel de voorruit als de achterruit snel wordt ontwasemd);De regeleenheid regelt deze parameters om het klimaat in het interieur optimaal aan de wensen aan te passen. De bedieningsorganen zijn aan de buitenzijde van het regeleenheidhuis geplaatst. De volgende functies kunnen handmatig worden gewijzigd:snelheid van de aanjager;luchtverdeling;uitschakeling van de compressor;ontwasemen/ontdooien:recirculatie.De handmatige instellingen hebben altijd voorrang boven de automatische en blijven opgeslagen, totdat de gebruiker de instelling annuleert en de regeling van de betreffende functie weer overdraagt aan het systeem.De regeleenheid verzamelt informatie over de klimatologische omstandigheden zoals de buiten- en interieurtemperatuur m.b.v. sensoren:buitentemperatuursensor, in de buitenspiegel bestuurderszijde: het signaal van de sensor wordt ontvangen door het schakelaarpaneel op het portier en 'gefilterd'; wordt vervolgens via het CAN geleverd aan de klimaatregeleenheid (en het instrumentenpaneel en andere gebruikers).onderste mengluchttemperatuursensoren (rechts en links);bovenste mengluchttemperatuursensoren (rechts en links);zonlichtsensor, die de zonnestraling op de voorruit meet;Op basis van de uitgevoerde berekeningen wordt de luchtopbrengst m.b.v. een aanjager en de luchttemperatuur m.b.v. twee mengklepactuatoren geregeld (een voor de rechter- en een voor de linkerzijde van het interieur); bovendien wordt de luchtverdeling met een andere actuator ingesteld en ten slotte met weer een andere actuator de recirculatie-functie. Onder bepaalde omstandigheden schakelt de regeleenheid ook de airco-compressor in om de lucht te koelen en te drogen. 2401955ZieE6021INSCHAKELING COMPRESSOR Voor meer informatie 2401286Schematische werking5040HUIS EN TOEBEHOREN VAN AIRCONDITIONING . Het snelheidssignaal van de auto bereikt het systeem via het CAN en wordt gebruikt om de buitentemperatuursignaal te filteren en de ventilatie en de dynamische luchtstroom afhankelijk van de voertuigsnelheid te compenseren.Als de gemeten buitentemperatuur lager of gelijk is aan 3 °C wordt op het display de mededeling 'Gevaar IJsvorming' met het bijbehorende symbool ('sneeuw'-symbool) weergegeven; deze situatie wordt ook met een geluidssignaal van de zoemer weergegeven.De klimaatregeleenheid krijgt de voeding via twee circuits: een rechtstreeks en een via het contactslot die beide via zekeringen in de zekeringen- en relaiskast onder het dashboard worden beschermd; de aanjager wordt gevoed via een aparte zekering en bediend via een relais die in de zekeringen- en relaiskast in de motorruimte zijn geplaatst.
Functiebeschrijving De klimaatregeleenheid M70 krijgt de voeding vanaf het contactslot (INT) op pen 39 via zekering F49 in zekeringen- en relaiskast onder het dashboard B2 ; wordt direct op pen 30 via zekering F39 in zekeringen- en relaiskast onder het dashboard B2 van voeding voorzien. Pen 40 van M70 ligt aan massa. Via het CAN is regeleenheid M70 - pen 1 en 2 - verbonden met Body Computer M1 en andere knooppunten. Op regeleenheid M70 zijn aangesloten de sensoren K111 (mengluchttemperatuursensor rechtsonder) en K113 (mengluchttemperatuursensor linksonder), K110 (mengluchttemperatuursensor rechtsboven) en K112 (mengluchttemperatuursensor linksboven): deze sensoren ontvangen de referentiemassa van pen 11 en zenden signalen naar pen 20, 17, 9 en 18 van M70 . De anti-rijpsensor K86 ontvangt de referentiemassa vanaf pen 11 en zendt een signaal naar pen 8 van M70 . De zonlichtsensor K90 informeert de regeleenheid over de warmte die de zonnestraling levert en wordt met 5 V gevoed vanaf pen 7 van regeleenheid M70. De sensor verzendt twee signalen: naar pen 19 voor rechts en pen 10 voor links. De klimaatregeling beschikt over een actuator voor de recirculatie ( N82 ), twee voor de temperatuurregeling ( N78 en N79 ) en de luchtverdeling ( N80 en N83 ). De actuator voor de recirculatie N82 wordt bediend door regeleenheid M70 vanaf pen 12 en 22. De actuatoren voor de temperatuurregeling N78 en N79 worden bediend door regeleenheid M70 respectievelijk vanaf pen 32-37 en 35-24; de voeding voor de regeling van de potentiometer wordt ontvangen van pen 31 van M70 , een referentiemassa van pen 11 van M70 en er wordt een feedback-signaal verzonden naar pen 25 en 26 van M70 . De actuatoren voor de temperatuurregeling N83 en N80 worden bediend door regeleenheid M70 respectievelijk vanaf pen 33-34 en 36-38; de voeding voor de regeling van de potentiometer wordt ontvangen van pen 31 van M70 , een referentiemassa van pen 11 van M70 en er wordt een feedback-signaal verzonden naar pen 27 en 28 van M70 . Aanjager N85 (met ingebouwde elektronische snelheidsregelaar) krijgt de voeding vanaf het contactslot (INT/A) via zekering F31 in zekeringen- en relaiskast onder het dashboard B2 en wordt bediend met relais T8 via de speciale F8 zekering in de zekeringen- en relaiskast in de motorruimte B1 . Ontvangt als ingangssignaal van de regeleenheid een bedieningssignaal vanaf pen 5 van M70 en zendt een feedback-signaal aan pen 29 van stekker A op M70 . De buitentemperatuursensor is in de buitenspiegel P60 gemonteerd. De sensor is aangesloten op het knooppunt portier M66 en vervolgens via het CAN met M70 . Pen 21 van M70 regelt het inschakelen van de compressor 2401955ZieE6021INSCHAKELING COMPRESSOR . Pen 4 en 13 van M70 zijn verbonden met de bedieningsorganen van de achterruitverwarming 2401823ZieE3030ACHTERRUIT- EN SPIEGELVERWARMING . Pen 15 en 14 van M70 zijn aangesloten op de bedieningsorganen van de alarmknipperlichten 2401765ZieE2020RICHTINGAANWIJZERS / ALARMKNIPPERLICHTEN .
ACCU EN KABELS
5530B10
0Uitbouwen201Inbouwen21Open de motorkap en koppelde accu los.1. Draai de moer los.2. Verplaats de borging.3. Verwijder de accu voorzichtig.2050795
5530B22
0Uitbouwen201Inbouwen212403164-5530B10ACCU - U.I.2403167-5530B52HOUDER/STEUN voor accu - U.I..Open de motorkap.1. Maak de stekker (1a) los van de minklem (1b) op de accu.2. Maak de stekker los van de carrosserie.3. Maak de stekker los van de versnellingsbak.4. Verwijder massakabel van de accu.2050796
5530B36
0Uitbouwen201Inbouwen21Zet de auto op een brug.Zet de auto omhoog.1. Draai de moer (1a) los en maak de stekkers (1b, 1c) los van destartmotor. 2050797
5530B52
0Uitbouwen201Inbouwen212403164-5530B10ACCU - U.I.1. Open de klemmen en maak de kabels los.2. Verwijder de steunplaat (2a) voor de accu los en maak daarbijde afvoerslang (2b) los van de opening (2c). 3. Draai de bouten los. 4. Verwijder de accuhouder. 2050799
5530B60
0Uitbouwen201Inbouwen21Open de motorkap.1. Draai de moer los.2. Verwijder de borgdop m.b.v. passend gereedschap.3. Verwijder de riem.2050800
0Uitbouwen201Inbouwen212403389-7040A37AFDEKKLEPJE zekeringenop dashboard - U.I.1. Maak de stekkers (1a, 1b, 1c, 1d, 1e, 1f) los.2. Draai de bevestigingsbout van de beugel los.3. Verplaats de beugel (3a) voor de dashboardbekleding iets en draaide bout (3b) los.4. Draai de overige bevestigingsbouten van de body computer/zekeringen-en relaiskast los.5. Verplaats de body computer/zekeringen- en relaiskast iets6. Maak de stekkers (6a, 6b, 6c) los.7. Verwijder de body computer/zekeringen- en relaiskast.2050752
0Uitbouwen201Inbouwen211. Maak de borgingen (1b) en de stekker (1c) los en trek de sensormet de ventilator (1a) uit de klimaatregeleenheid (1d). 2050622
5010D56
0Uitbouwen201Inbouwen211. Maak aan de bovenzijde in het midden van het dashboard de sierlijst(1a) los van de borgingen (1b). 2. Maak de stekker los van de zonlichtsensor.3. Maak de borgingen (3b) van de zonlichtsensor (3a) los en verwijderde sensor.2050623
0Uitbouwen201Inbouwen211. Maak rechts onder het dashboard de stekker los.2. Draai de bevestigingsbouten van de aanjager los.3. Verwijder de aanjager.2050713
5040C44
0Uitbouwen201Inbouwen211. Maak rechts onder het dashboard de stekker los.2. Draai de bout (2a) los en verwijder de regelaar (2b).2050714
5040C54
0Uitbouwen201Inbouwen211. Draai de drie bouten los en verwijder de kap van de koelvloeistofleidingen.2050715
0Uitbouwen201Inbouwen212403384-7040A19BEKLEDING RECHTSONDERvan dashboard - U.I.1. Draai de bevestigingsbouten van de motor los.2. Maak de stekker los van de motor.3. Maak de motor los van de aansluiting en verwijder de motor.2050724
0Uitbouwen201Inbouwen212403384-7040A19BEKLEDING RECHTSONDERvan dashboard - U.I.1. Draai de bevestigingsbouten van de motor los.2. Maak de stekker los van de motor.3. Maak de motor los van de aansluiting en verwijder de motor.2050726
5040D94
23
5040D96
0Uitbouwen201Inbouwen212403384-7040A19BEKLEDING RECHTSONDERvan dashboard - U.I.1. Draai de bevestigingsbouten van de motor los.2. Maak de stekker los van de motor.3. Maak de motor los van de aansluiting en verwijder de motor.2050728
0Uitbouwen201Inbouwen211. Open het klepje voor toegang tot de borging van de zakruit.2. Sluit de schakelaarunit tijdelijk aan op de bijbehorende stekker(2a) en zet de borging (2b) van de zakruit (2c) in een bereikbarestand (zoals op de afbeelding is aangegeven). 3. Maak de borging (2b) van de ruit los, zet de zakruit (2c) inde uiterste stand en bevestig de ruit in deze stand m.b.v. een haak(3a). 2050882
1. Als het portier na het uitbouwen wordt afgesteld, draai dan debouten van de scharnieren met aanhaalmoment vast. 2. Als de scharnierhelften van het portier eerder uitgebouwd zijngeweest, draai dan de bevestigingsbouten van de scharnierhelftenvast. 3. Draai de bout (3a) van de portiervanger (3b) los en sluit hetportier om de portiervanger in te drukken. 4. Draai de bevestigingsbouten van de scharnierhelft op de carrosseriem.b.v. passend gereedschap iets los.5. Stel de stand van het portier m.b.v. de sleufgaten rond de boutenzodanig af dat het portier perfect in lijn ligt met de carrosserie. 23Het verdient aanbevelingaan een scharnier tegelijk te werken. De pijlen geven de richting aanwaarin de afstelling kan plaatsvinden.2050886
7005A24
0Uitbouwen201Inbouwen211. Draai de bevestigingsbouten van het scharnier op de carrosserielos.2. Verwijder het scharnier (2a) en vang de eventuele vulstukken(2b) op.2050888
7005A25
0Uitbouwen201Inbouwen211. Open het portier en draai de bout los.2. Vang de beugel op.2050890
0Uitbouwen201Inbouwen211. Open het portier en maak het rubber los.2050896
We use cookies on our website to give you the most relevant experience by remembering your preferences and repeat visits. By clicking “Accept All”, you consent to the use of ALL the cookies. However, you may visit "Cookie Settings" to provide a controlled consent.
This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may affect your browsing experience.
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.
Any cookies that may not be particularly necessary for the website to function and is used specifically to collect user personal data via analytics, ads, other embedded contents are termed as non-necessary cookies. It is mandatory to procure user consent prior to running these cookies on your website.