AUTOMOTIVE ELECTRICIANS

Fiat MULTIPLA 1.9 JTD 8V fino a 05/04 — CODE — — Euro 3 — SCHEMAT ELEKTRYCZNY, LOKALIZACJA ELEMENTY, OPIS FUNKCJONOWANIA — SCHEMAT ELEKTRYCZNY, LOKALIZACJA ELEMENTY, OPIS FUNKCJONOWANIA

Fiat MULTIPLA 1.9 JTD 8V  fino a 05/04 — CODE —  — Euro 3 — SCHEMAT ELEKTRYCZNY, LOKALIZACJA ELEMENTY, OPIS FUNKCJONOWANIA — SCHEMAT ELEKTRYCZNY, LOKALIZACJA ELEMENTY, OPIS FUNKCJONOWANIA
Schemat elektryczny

Elementy
Kod elementuNPatrz zestaw funkcjonalny
B1Skrzynka bezpiecznikowB5Skrzynia bezpiecznikow MAXI FUSEB5Skrzynia bezpiecznikow MAXI FUSEB25Bezpiecznik zasilania servizi pod kluczykiem (15/54)-
B25Bezpiecznik zasilania servizi pod kluczykiem (15/54)-
B35Bezpiecznik pamieci wtrysku i CODE-
C60Polaczenie z masa centralki wtrysku-
C60Polaczenie z masa centralki wtrysku-
D1Zlacze wiazki przewodow przedniej / z wiazka deski rozdzielczej-
D4Zlacze przed./silnika-
D4Zlacze przed./silnika-
E50Uklady sterowania i kontroli silnikaH1Wylacznik zaplonuM10Centralka sterujaca silnikiem-
M10Centralka sterujaca silnikiem-
M10Centralka sterujaca silnikiem2913668Op. 1056B ZASILANIE Z WTRYSKIEM WIELOPUNKTOWYM (M.P.I.)
M10Centralka sterujaca silnikiem2913888Op. 1058A ZASILANIE MPI WTRYSK CNG
M10Centralka sterujaca silnikiemM20Centralka CODER10Zlacze diagnostyczne wielostykowe-
OAby zwiekszyc zabezpieczenie przeciwko probom kradziezy, jest zastosowany elektroniczny system blokady silnika, zwany 'FIAT CODE-2'.Klucze sa wyposazone w urzadzenie elektroniczne 'Transponder', ktore przesyla zakodowany sygnal do odpowiedniej centralki elektronicznej 'CODE'. Jezeli centralka rozpozna kod zezwala na uruchomienie silnika. Zastosowany tym dialogu kod w zmienia sie przy kazdym uruchomieniu ('rolling code'): dlatego, nawet przy zastosowaniu skanera kod nie moze byc odtworzony.Glownym zadaniem centralki CODE jest rozpoznanie kodu kluczyka wlozonego do wylacznika zaplonu: centralka posiada w swojej pamieci kod, ktorego uzywa przy przeprowadzaniu dialogu z transponderem kluczyka.Centralka posiada w pamieci wszystkie kody identyfikacyjne kluczykow, ktore sluza do przeprowadzania dialogu miedzy centralka Code i centralka sterujaca silnikiem: z chwila obrocenia kluczyka pierwszy raz w wylaczniku zaplonu do polozenia MAR, jezeli kluczyk zostanie rozpoznany, jego kod zostaje przesylany do centralki sterowania silnikiem i na stale zwiazany z centralka Code. Odnosnie szczegolowego opisu, patrz 2910700patrz OPIS I FUNKCJONOWANIE:5580EURZ?DZENIE ALARMOWE .System Code ma obwody zasilania centralki zabezpieczone przez bezpiecznik maxifuse, ktory zabezpiecza takze system sterowania silnikiem, poprzez bezpiecznik i specjalny bezpiecznik, ktory zabezpiecza inne uklady zasilania poprzez wylacznik zaplonu: dwa bezpieczniki znajduja sie w komorze silnika w skrzynce przekaznikow i bezpiecznikow.
Rozmieszczenie elementow

Elementy
Kod elementuNPatrz zestaw funkcjonalny
B1Skrzynka bezpiecznikowB5Skrzynia bezpiecznikow MAXI FUSEB5Skrzynia bezpiecznikow MAXI FUSEB25Bezpiecznik zasilania servizi pod kluczykiem (15/54)-
B25Bezpiecznik zasilania servizi pod kluczykiem (15/54)-
B35Bezpiecznik pamieci wtrysku i CODE-
C60Polaczenie z masa centralki wtrysku-
C60Polaczenie z masa centralki wtrysku-
D1Zlacze wiazki przewodow przedniej / z wiazka deski rozdzielczej-
D4Zlacze przed./silnika-
D4Zlacze przed./silnika-
E50Uklady sterowania i kontroli silnikaH1Wylacznik zaplonuM10Centralka sterujaca silnikiem-
M10Centralka sterujaca silnikiem-
M10Centralka sterujaca silnikiem2913668Op. 1056B ZASILANIE Z WTRYSKIEM WIELOPUNKTOWYM (M.P.I.)
M10Centralka sterujaca silnikiem2913888Op. 1058A ZASILANIE MPI WTRYSK CNG
M10Centralka sterujaca silnikiemM20Centralka CODER10Zlacze diagnostyczne wielostykowe-
Opis funkcjonowaniaCentralka CODE M20 zasilana jest ze styku 3 akumulatora obwodu maxifuse EFI (UGD) B5 i zabezpieczona bezpiecznikiem B35 .Zasilanie poprzez wylacznik zaplonu (15/54) dochodzi na styk 8 obwodem zabezpieczonym bezpiecznikiem B25.Styk 4 polaczony jest z masa Obwod wyprowadzony ze styku 6 jest polaczeniem szeregowym z centralka sterowania silnikiem M10 ,przez ktore prowadza one dialog podczas rozpoznawania kodu kluczykaoraz wymiane kodow.Mozliwe jest 'odczytanie' ukladu autodiagnostycznego centralki przez podlaczenie centralki do zlacza autodiagnostyki R10 , ze styku 5 centralki M20.Uklad autodiagnostyczny generuje rowniez sygnal dla lampki sygnalizacyjnej 'uszkodzenia CODE', umieszczonej w zestawie wskaznikow E50 : chodzi o sygnal masy wychodzacy ze styku 2 centralki M20 .Zestaw wskaznikow E50 zasilany jest poprzez wylacznik zaplonu (INT) na styk 19 zlacza elektrycznego A obwodem zabezpieczonym bezpiecznikiem F1 skrzynki bezpiecznikow B1 : kiedy dojdzie sygnal masy na styk 6 zlacza elektrycznego B, zapala sie lampka sygnalizacyjna 'uszkodzenia CODE'.Drugie zlacze elektryczne centralki laczy ja za pomoca dwoch przewodow z antena zamontowana wspolosiowo na wylaczniku zaplonu, tak aby czuc wlozenie i obrot kluczyka wyposazonego w Transponder.

Skrzynka bezpiecznikow



B001A



B001A



B001C



B001C



B001D



B001E



B001E



B001E



B001F



B001G



B001H



B001H



B001H



B001I



B001I



B001I



B001J



B001J



B001C



B001C



B001C



B001C



B001D



B001D



B001D



B001D



B001B



B001B



B001B



B001B



B001B



B001B



B001C



B001C



B001C



B001D



B001D



B001D



B001E



B001E



B001E



B001G



B001G



B001G



B001H



B001H



B001H



B001H



B001H



B001I



B001I



B001J



B001J



Skrzynka bezpiecznikow



B001A



B001A



B001C



B001C



B001D



B001E



B001E



B001E



B001F



B001G



B001H



B001H



B001H



B001I



B001I



B001I



B001J



B001J



B001C



B001C



B001C



B001C



B001D



B001D



B001D



B001D



B001B



B001B



B001B



B001B



B001B



B001B



B001C



B001C



B001C



B001D



B001D



B001D



B001E



B001E



B001E



B001G



B001G



B001G



B001H



B001H



B001H



B001H



B001H



B001I



B001I



B001J



B001J



Bezpiecznik zasilania servizi pod kluczykiem (15/54)



B025



B025



B025



B025



B025



B025



B025



Bezpiecznik pamieci wtrysku i CODE



B035



B035



B035



B035



B035



Polaczenie z masa centralki wtrysku



C060



C060



C060



C060



C060



C060



C060



Zlacze wiazki przewodow przedniej / z wiazka deski rozdzielczej



D001A



D001A



D001A



D001A



D001A



D001A



D001A



D001A



D001A



D001A



D001A



D001A



D001B



D001B



D001B



D001B



D001B



D001B



D001B



D001B



D001B



D001B



D001B



D001C



D001A



D001A



D001A



D001A



D001C



D001A



D001A



D001A



D001A



D001C



D001C



D001C



D001C



D001C



Zlacze przed./silnika



D004A



D004A



D004B



D004B



D004



D004



D004



D004



D004A



D004A



D004B



D004B



D004B



D004B



D004B



D004



D004



D004



D004B



D004B



D004B



D004



D004B



D004B



Uklady sterowania i kontroli silnika



E5020



E5020



E5020



E5030



E5030



E5030



E5010



E5010



E5010



E5010



E5020



E5020



E5020



E5030



E5030



E5030



E5030



E5030



E5030



E5050



E5050



Uklady sterowania i kontroli silnika



E5020



E5020



E5020



E5030



E5030



E5030



E5010



E5010



E5010



E5010



E5020



E5020



E5020



E5030



E5030



E5030



E5030



E5030



E5030



E5050



E5050



Uklady sterowania i kontroli silnika



E5020



E5020



E5020



E5030



E5030



E5030



E5010



E5010



E5010



E5010



E5020



E5020



E5020



E5030



E5030



E5030



E5030



E5030



E5030



E5050



E5050



Uklady sterowania i kontroli silnika



E5020



E5020



E5020



E5030



E5030



E5030



E5010



E5010



E5010



E5010



E5020



E5020



E5020



E5030



E5030



E5030



E5030



E5030



E5030



E5050



E5050



Uklady sterowania i kontroli silnika



E5020



E5020



E5020



E5030



E5030



E5030



E5010



E5010



E5010



E5010



E5020



E5020



E5020



E5030



E5030



E5030



E5030



E5030



E5030



E5050



E5050


Не нашел свой автомобиль? смотри здесь -> DiagnostData.com!