Fiat PANDA 1.2 8v — BLOQUEO DE PUERTAS — — ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO — ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO
DescripcionEl accionamiento simultaneo de los motores de las cerraduras de las puertas delanteras y traseras se lleva a cabo con:la llave de contacto;el seguro de la puerta delantera del conductor;el mando a distancia.Operacion de bloqueo: actuando con la llave de contacto en la puerta delantera del conductor, o con el mando a distancia, con puertas cerradas correctamente, se produce el bloqueo simultaneo de todas las puertas.Operacion de desbloqueo: actuando con la llave de contacto en la puerta delantera del conductor, o con el mando a distancia, se produce el desbloqueo de todas las puertas.Esta logica de comando esta controlada por el nudo body computer.
Descripcion del funcionamiento La funcion de bloqueo puertas esta completamente controlada por el nudo body computer M001, que dirige el desbloqueo/bloqueo de las puertas en funcion del comando recibido del mando a distancia (si esta previsto) o de la cerradura de la puerta delantera del conductor N050.Para el bloqueo de las puertas, el nudo body computer:con el pin 12 del conector H recibe la senal negativa de bloqueo puertas (referida a la masa C020 del conector B) suministrada por la cerradura de la puerta delantera del conductor N050 (pin 6);con el pin 7 del conector M alimenta los motores electricos de las cerraduras de las puertas delanteras N050 y N051;con el pin 10 del conector E alimenta los motores electricos de las cerraduras de las puertas traseras N055 y N056.767La masa C020 esta fijada al piso del habitaculo, cerca del paserrueda delantero derecho (zona pies).Para el desbloqueo de las puertas, el nudo body computer:con el pin 13 del conector H recibe la senal negativa de desbloqueo puertas (referida a la masa C020 del conector B) suministrada por la cerradura de la puerta delantera del conductor N050 (pin 3);con el pin 6 del conector M alimenta los motores electricos de las cerraduras de las puertas delanteras N050 y N051;con el pin 9 del conector E alimenta los motores electricos de las puertas traseras N055 y N056.767La alimentacion a los motores electricos de cada cerradura puerta (delantera, trasera y maletero) esta protegida por el fusible F38; la logica de bloqueo/desbloqueo puerta esta gestionada por un telerruptor integrado en el nudo body computer. Con el pin 2 del conector E, el nudo body computer alimenta el motor electrico de la cerradura del maletero N057. El comando de apertura del porton llega del interruptor I033 al pin 5 del conector G del nudo body computer M001 (vease el esquema electrico E2510).El nudo body computer tambien verifica que todas las puertas esten bien cerradas, a traves de las senales suministradas por los interruptores internos (de tipo normalmente abiertos) de las cerraduras de las puertas.Mas en concreto, una puerta estara abierta (o mal cerrada) cuando el nudo body computer:con el pin 23 del conector H recibe una senal negativa (referida a la masa C020 del conector B), procedente de la cerradura N050 (control en la puerta delantera del conductor);con el pin 21 del conector H recibe una senal negativa (referida a la masa C020 del conector B), procedente de la cerradura N051 (control puerta delantera del pasajero);con el pin 4 del conector G recibe un senal negativa (referida a la masa C020 del conector A), procedente de la cerradura N056 (control en la puerta trasera derecha);con el pin 15 del conector G recibe una senal negativa (referida a la masa C030), procedente de la cerradura N055 (control puerta trasera izquierda).con el pin 13 del conector G recibe una senal negativa (referida a la masa C030), procedente del interruptor I033 (control en el porton, Consultar E2510 PLAFONES ).767Las conexiones de las puertas D030 y D031 estan alojadas en la parte inferior del montante anterior (derecho o izquierdo en funcion de la conexion tratada), cerca del pasacables de la puerta.
0Desmontaje201Montaje211. Quitar el orificio de paso del lado derecho del vehiculo y abrirla tapa.2. Quitar la cinta adhesiva (2a) que hay en el cableado (2b) y soltarlos tubos (2c) para el lavaparabrisas / lavaluneta.Soltar del cableado del orificio de paso.Del mismo modo soltar el cableado del orificiode paso del lado izquierdo del vehiculo.2046933
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0Desmontaje201Montaje211. Desenchufar las conexiones de los cables coaxiales de la antena.2. Desenchufar las conexiones electricas (2a), (2b), (2c), (2d),(2e) y (2f).2046939
0Desmontaje201Montaje21Desconectar el borne negativode la bateria.2761307-7040A23CORNISA del cuadro instrumentos sobre tablero - D.M.1. Quitar los tornillos de fijacion.Sacar parcialmente el tablero de instrumentos.2. Desenchufar la conexion electrica.3. Quitar el tablero de instrumentos.2046983
0Desmontaje201Montaje211. Girar la sujecion y desenganchar la varilla del bombin a lacerradura (1a) de la cerradura (1b).2. Quitar los tornillos de fijacion.3. Quitar la cerradura con la varilla del bombin a la cerradura.2047084
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0Desmontaje201Montaje211. Quitar los tornillos de fijacion.2. Desmontar el resbalon.2047086
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0Desmontaje201Montaje21Desconectar el borne negativode la bateria.1. Desenchufar la conexion electrica.2. Girar la sujecion y desenganchar la varilla de la cerraduraal bombin.3. Quitar las tuercas de fijacion.2047088
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0Desmontaje201Montaje211. Sacar parcialmente la junta.2. Abrir las ballestillas de fijacion (2a) y quitar el soporte delbombin (2b).767Prestar atencion para no danarlas ballestillas.2047090
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