

Esquema Electrico - CONNECT - Fiat PANDA 1.2 8v
COMPONENTES - CONNECT - Fiat PANDA 1.2 8v
Codigo componente | Denominacion | Referencia al conjunto |
B1 | CENTRALITA DE DERIVACION EN EL MOTOR | |
B2 | MAXI FUSE ALIMENTACION GENERAL | |
C20 | MASA SALPICADERO LADO PASAJERO | - |
C30 | MASA POSTERIOR IZQUIERDA | - |
D20 | CONEXION SALPICADERO/POSTERIOR | - |
D30 | CONEXION PUERTA DELANTERA IZQUIERDA | - |
D31 | CONEXION PUERTA DELANTERA DERECHA | - |
D97 | CONEXION CORTOCIRCUITANTE | - |
D110 | CONEXION CABLE EN ESPIRAL Y GRUPO DE MANDOS EN EL VOLANTE | - |
H1 | CONMUTADOR DE ''ARRANQUE | |
M1 | BODY COMPUTER | |
M60 | CENTRALITA AIRBAG | |
M94 | NUDO RADIO RECEPTOR | - |
P25 | ANTENA | |
P26 | MICROFONO ''MANOS LIBRES'' | - |
P35 | ALTAVOZ EN LA PUERTA DELANTERA IZQUIERDA | |
P36 | ALTAVOZ EN LA PUERTA DELANTERA LADO PASAJERO | |
P40 | ALTAVOZ EN LA PUERTA TRASERA IZQUIERDA | |
P41 | ALTAVOZ EN LA PUERTA TRASERA DERECHA | |
P45 | ALTAVOZ TWEETER IZQUIERDO | - |
P46 | ALTAVOZ TWEETER DERECHO | - |
P75 | LECTOR/CAMBIA CD | - |
P92 | SUBWOOFER | - |
Varios son los modulos que constituyen el sistema o a los que el sistema se puede conectar para conseguir informacion o demandar servicios.El CONNECT se equipa con reproductor de CD ROM, capaz de leer y gestionar Compact Disc de tipo ROM y de audio. Los soportes de Audio pueden ser CD de audio normales de venta en comercios o bien CD ROM con ficheros en formato MP3 (todos los niveles) y esta preparado para un cargador de CD''s externo y para aceptar el output audio analogico.Tambien se equipa con un modulo GSM Dual Band y lector de tarjetas SIM formato pequeno (que permite insertar la tarjeta SIM del usuario). Tiene un microfono exterior (para usar el manos libres y el reconocimiento de voz).769 En esta modalidad pueden activarse los modulos SETUP y TRIP, pero no se podra convalidar ninguna operacion de cambio de parametros, cambio de idioma, cambio de las unidades de medida ni ningun otro tipo de ajuste previsto por el sistema CONNECT. Estos limites son normales en el estado de encendido con el boton "ON", puesto que, si el vehiculo esta apagado (llave en posicion STOP), los dispositivos de transmision interna de datos no estan operativos. Girando la llave de contacto a la posicion MAR, el sistema comenzara a operar.769 Con llave de contacto en posicion STOP, el apagado se retrasa unos 20 minutos si el sistema ha programado un destino o bien se esta produciendo una llamada de telefono. Cuando esta activada la modalidad de apagado dependiente con llave de contacto, el sistema CONNECT puede apagarse girando la llave de contacto a la posicion STOP.Existe una funcion ANTIRROBO del componente Connect (NIT) que sirve para impedir el funcionamiento en caso de robo.De hecho, el NIT se monta en produccion y se conecta a la red CAN, para establecer asi una comunicacion con el Body Computer, memorizando en este un codigo antirrobo denominado "Exchange Code".Siempre que se gira la llave a On (y tambien en caso de desconexion de la bateria) se repite el procedimiento automatico de autenticacion: si el control del "Exchange Code” da resultado positivo, el sistema empieza a funcionar, pero si los codigos de comparacion no son iguales, en la pantalla aparece un mensaje que en el Code Card de la radio767 El "Master Code" se preprograma en produccion y es diferente para cada NIT, tambien es distinto del "Exchange Code".768 El procedimiento de activacion manual del “Master Code” solo es necesario en caso de sustitucion del Body Computer o instalacion de un NIT ya utilizado en otro vehiculo con red CAN.768 Un NIT "nuevo" (nunca instalado en otros vehiculos) puede montarse con un procedimiento automatico de autenticacion, sin introducir manualmente el "Master Code". El modulo telefono permite la actividad telefonica normal, la gestion de mensajes cortos, el soporte para las llamadas al Centro de Atencion (descritas en el capitulo especifico) y el acceso a Internet mediante el protocolo WAP (Wireless Access Protocol) y puede dirigirse en parte con los botones en el volante.A traves de la red CAN el modulo CONNECT envia diferentes informaciones, acerca del estado de funcionamiento de la seccion telefono, al tablero de instrumentos.El Navegador permite llegar a un destino, programado por el usuario, mediante instrucciones visuales y acusticas.El modulo de navegacion, integrado en el NIT, recibe los datos de avance (marcha adelante y marcha atras) y de variacion de la direccion mediante informaciones puestas a disposicion en la red CAN por el NBC que, cruzandolas con la informacion recibida de los satelites GPS mediante la antena GPS del techo del vehiculo, permiten calcular el Punto Coche Estimado (localizacion del vehiculo).767 El Modulo Navegador no dispone de giroscopio, ya que al faltar las senales de los satelites, el Navegador reconoce los movimientos del vehiculo por medio de la informacion de movimiento vehiculo recibida por la red CAN. Al encenderlo por primera vez y siempre que se desconecta la bateria, la instalacion GPS necesita unos 15 minutos para activarse.La autorregulacion precisa del sistema de navegacion necesita de unos 100 km de recorrido la primera vez que se acciona y al sustituir los neumaticos.Si el motor se apaga y el vehiculo se mueve con la instalacion apagada (por ejemplo con una grua) al volver a girar la llave a on, la instalacion GPS necesita unos minutos para establecer la nueva posicion del vehiculo.El reproductor de CD-ROM de navegacion se encuentra en el frontal del sistema Connect y es el mismo utilizado por los CDs de audio.Por tanto no se puede utilizar al mismo tiempo el reproductor de audio y el reproductor de navegacion, aunque el sistema de navegacion puede funcionar parcialmente incluso sin el CD de navegacion insertado.En el modulo Navegador la funcion principal se denomina Guia al destino (Route Guidance) y se ocupa de todas las actividades de extraccion, gestion y procesamiento de la informacion necesaria para llevar al usuario hasta el destino programado.Girando la llave a MAR se activa el Connect y el modulo Navegador y, tras visualizar el aviso donde se recuerda al cliente que el navegador es un instrumento de ayuda pero que la responsabilidad recae siempre en el conductor que, por consiguiente, debera respetar las normas de circulacion, pulsando el selector de control se localiza el vehiculo mediante los satelites y, a continuacion, se visualizan las coordenadas de la posicion del vehiculo como puede verse en la siguiente figura:El modulo Ordenador de viaje, integrado en el Connect, gestiona y calcula multitud de informacion que, visualizada en la pantalla, proporciona una serie de datos utiles acerca del itinerario que el usuario esta llevando a cabo.Algunas informaciones proceden directamente del modulo Navegador, otras de diferentes Nudos del vehiculo; por esta razon el Ordenador de viaje solo funcionara en modo completo cuando la llave esta en MAR, para que la red este despierta y pueda transportar la informacion que utilizara el Ordenador.
Descripcion funcional - CONNECT - Fiat PANDA 1.2 8v
El nudo receptor de radio M094
Ubicacion de los componentes - CONNECT - Fiat PANDA 1.2 8v
COMPONENTES - CONNECT - Fiat PANDA 1.2 8v
Codigo componente | Denominacion | Referencia al conjunto |
B1 | CENTRALITA DE DERIVACION EN EL MOTOR | |
B2 | MAXI FUSE ALIMENTACION GENERAL | |
C20 | MASA SALPICADERO LADO PASAJERO | - |
C30 | MASA POSTERIOR IZQUIERDA | - |
D20 | CONEXION SALPICADERO/POSTERIOR | - |
D30 | CONEXION PUERTA DELANTERA IZQUIERDA | - |
D31 | CONEXION PUERTA DELANTERA DERECHA | - |
D97 | CONEXION CORTOCIRCUITANTE | - |
D110 | CONEXION CABLE EN ESPIRAL Y GRUPO DE MANDOS EN EL VOLANTE | - |
H1 | CONMUTADOR DE ''ARRANQUE | |
M1 | BODY COMPUTER | |
M60 | CENTRALITA AIRBAG | |
M94 | NUDO RADIO RECEPTOR | - |
P25 | ANTENA | |
P26 | MICROFONO ''MANOS LIBRES'' | - |
P35 | ALTAVOZ EN LA PUERTA DELANTERA IZQUIERDA | |
P36 | ALTAVOZ EN LA PUERTA DELANTERA LADO PASAJERO | |
P40 | ALTAVOZ EN LA PUERTA TRASERA IZQUIERDA | |
P41 | ALTAVOZ EN LA PUERTA TRASERA DERECHA | |
P45 | ALTAVOZ TWEETER IZQUIERDO | - |
P46 | ALTAVOZ TWEETER DERECHO | - |
P75 | LECTOR/CAMBIA CD | - |
P92 | SUBWOOFER | - |