Schema electrique - GESTION ELECTRONIQUE MOTEURS ESSENCE - Fiat PANDA 1.2 8v
COMPOSANTS - GESTION ELECTRONIQUE MOTEURS ESSENCE - Fiat PANDA 1.2 8v
| Code composant | Designation | Reference a l''ensemble |
| A1 | Batterie | |
| B1 | Centrale de derivation du compartiment moteur. | |
| C11 | Masse A VD | - |
| C30 | Masse ARG | - |
| C60 | Masse centrale d''injection | - |
| D4 | Jonction AV / moteur | - |
| D6 | Jonction AV / AR | - |
| D97 | Jonction de court-circuitage | - |
| H1 | Contact | |
| K17 | Sonde lambda sur le catalyseur | |
| K28 | Capteur de pression d''huile | - |
| K28 | Capteur de pression d''huile | |
| K43 | Sonde de temperature d''air integree | |
| K47 | Capteur de phase | |
| K55 | Potentiometre de pedale d''accelerateur | |
| K84 | Capteur tachymetrique | - |
| L10 | Electrovanne de recyclage des vapeurs de carburant | - |
| L10 | Electrovanne de recyclage des vapeurs de carburant | |
| M10 | Centrale de controle du moteur | |
| N70 | Injecteur electronique | |
Description - GESTION ELECTRONIQUE MOTEURS ESSENCE - Fiat PANDA 1.2 8v
Un systeme de controle electronique regle et supervise tous les parametres du moteur, en optimisant les performances et la consommation grace a une reponse en temps reel dans les differentes conditions de fonctionnement.Le systeme est gere par une centrale unique qui controle le double allumage (statique a etincelle perdue) aussi bien que l''injection (phasee).Sur la base des signaux provenant des nombreux capteurs-sondes, la centrale commande les actionneurs qui lui sont relies et gere les systemes suivants:alimentation en carburantalimentation en airrefroidissement du moteurechappement avec convertisseurs catalytiques controle par deux sondes lambdarecyclage des vapeurs de carburant.
Grace a la gestion electronique presentee ci-dessus, ce moteur est conforme aux dernieres normes anti-pollution et de controle continu suivant le systeme EOBD (European On Board Diagnosis). Ce systeme permet le diagnostic continu des composants du vehicule correles aux emissions et signale a l''utilisateur leur deterioration eventuelle par un temoin approprie et/ou par la visualisation d''un message sur l''ecran matriciel du combine de bord.Le systeme est egalement controle par des relais specifiques situes dans la centrale de compartiment moteur. Les lignes d''alimentation de la centrale et des differents composants du systeme (capteurs et actionneurs), sont protegees par des fusibles appropries, situes aussi dans la centrale du compartiment moteur.
Description du fonctionnement - GESTION ELECTRONIQUE MOTEURS ESSENCE - Fiat PANDA 1.2 8v
Via le connecteur B, broche 27 et 28, la centrale de controle moteur M010 est reliee directement a la masse batteria A001 connecteur G.L''alimentation directe de la batterie est fournie a la broche 29 connecteur B, via la ligne protegee par le fusible F18, loge dans la centrale de derivation compartiment moteur B001.L''alimentation sous cle est fournie:a la centrale de controle moteur M010, a la broche 47 connecteur Ben entree, a la bobine du relais T09, loge dans la centrale de derivation du compartiment moteur B001 ;au capteur tachymetrique K084 , broche 3.
Via le connecteur B, broche 15 et 28, la centrale de controle moteur fournit un signal negatif a la sortie de la bobine du relais T09.Le relais, excite, fournit l''alimentation directe de la batterie :aux sondes lambda K017 et K018 (aux broches 4 respectives);a l''electrovanne de recyclage des vapeurs de carburant L010 (broche 1).aux bobines d''allumageA030, connecteurs A et B (aux broches 1 respectives);aux injecteurs electroniques N070 , connecteurs A, B, C, D (aux broches 1 respectives);au moteur electrique de la pompe a carburant N040 (broche 4).
Moteur lance, les differents capteurs utilises dans le systeme d''alimentation sont alimentes directement par la centrale de controle moteur avec laquelle ils echangent les informations concernant leur fonction.Via le connecteur A, la centrale M010:recoit les signaux fournis par la sonde de temperature liquide refrigerant moteur K036 a la broche 62;aux broches 54 et 68, elle fournit alimentation et masse a la sonde de temperature d''air integree K043;aux broches 55 et 75, elle recoit respectivement les signaux de pression absolue et de temperature d''air, fournis par la sonde K043;a la broche 26, elle commande l''electrovanne de recyclage des vapeurs de carburant L010;elle recoit le signal fourni par le capteur de pression d''huile moteur K028 a la broche 8;elle envoie les commandes a l''actionneur de ralenti moteur N074, aux broches 57, 58, 64, 65;aux broches 59 et 66, elle commande les bobines A030 ;aux broches 71, 72, 78, 79, elle commanda les injecteurs N070 ;elle recoit le signal fourni par le capteur de position papillon K056 a la broche 76;aux broches 54 et 68, elle fournit la reference de masse et l''alimentation au capteur de phase K047;aux broches 53 et 67, elle alimenta le capteur de regime K046 ;aux broches 56 et 70, elle alimenta le capteur de cliquetis K050 ;
Via le connecteur B, la centrale M010:aux broches 20, 12 elle alimente respectivement les sondes lambda K017 et K018 ;aux broches 8, 24 elle recoit les signaux respectivement des sondes lambda K017 , e K018 ;aux broches 1, 2 elle fournit la reference de masse aux resistances internes des sondes lambda K017 et K018 ;la centrale se connecte a la prise diagnostic a la broche 25;
Par les broches 6, 32 connecteur B, la centrale de controle moteur M010 est reliee au noeud d''ordinateur de bord M001, via le reseau CAN. C''est via cette ligne que la centrale de controle moteur transmet / recoit les signaux fournis par les differents capteurs utilises dans le systeme.Pour plus de precisionsVia le connecteur C, la centrale de controle moteur M010 est reliee directement a la masse de la centrale d''injection C060.Emplacement des composants - GESTION ELECTRONIQUE MOTEURS ESSENCE - Fiat PANDA 1.2 8v
COMPOSANTS - GESTION ELECTRONIQUE MOTEURS ESSENCE - Fiat PANDA 1.2 8v
| Code composant | Designation | Reference a l''ensemble |
| A1 | Batterie | |
| B1 | Centrale de derivation du compartiment moteur. | |
| C11 | Masse A VD | - |
| C30 | Masse ARG | - |
| C60 | Masse centrale d''injection | - |
| D4 | Jonction AV / moteur | - |
| D6 | Jonction AV / AR | - |
| D97 | Jonction de court-circuitage | - |
| H1 | Contact | |
| K17 | Sonde lambda sur le catalyseur | |
| K28 | Capteur de pression d''huile | - |
| K28 | Capteur de pression d''huile | |
| K43 | Sonde de temperature d''air integree | |
| K47 | Capteur de phase | |
| K55 | Potentiometre de pedale d''accelerateur | |
| K84 | Capteur tachymetrique | - |
| L10 | Electrovanne de recyclage des vapeurs de carburant | - |
| L10 | Electrovanne de recyclage des vapeurs de carburant | |
| M10 | Centrale de controle du moteur | |
| N70 | Injecteur electronique | |
BATTERIE
A001A
A001B
A001C
A001C
A001C
A001D
A001D
A001E
A001F
CENTRALE DE DERIVATION DU COMPARTIMENT MOTEUR
B001A
B001D
B001D
B001D
B001D
B001D
B001D
B001D
MASSE AVD
C011
C011
C011
C011
C011
C011
MASSE ARG
C030
C030
C030
C030
C030
MASSE CENTRALE D''INJECTION
C060
C060
C060
JONCTION AV / MOTEUR
D004
D004
D004
D004
D004
D004
D004
D004
D004
D004
D004
JONCTION AV / AR
D006
D006
D006
D006
JONCTION DE COURT-CIRCUIT
D097A
D097A
D097A
D097A
D097A
D097B
D097B
D097B
D097B
D097B
D097C
D097C
D097C
D097D
D097E
D097E
D097F
D097G
D097G
D097H
CONTACTEUR A ''CLE
H001A
H001A
H001A
H001B
SONDE LAMBDA SUR LE CATALYSEUR
K017
K017
CAPTEUR DE PRESSION D''HUILE
K028
K028
K028
SONDE DE TEMPERATURE D''AIR INTEGREE
K043
K043
K043
CAPTEUR DE PHASE
K047
K047
K047
POTENTIOMETRE DE PEDALE D''ACCELERATEUR
K055
K055
K055
CAPTEUR TACHYMETRIQUE
K084
ELECTROVANNE DE RECYCLAGE DES VAPEURS DE CARBURANT
L010
L010
CENTRALE DE CONTROLE MOTEUR
M010A
M010A
M010A
M010B
M010B
M010B
M010B
M010B
M010B
M010B
M010B
M010C
M010C
M010C
INJECTEUR ELECTRONIQUE
N070A
N070A
N070A
N070B
N070B
N070B
N070C
N070C
N070C
N070D
N070D
N070D
