Descrizione La vettura e dotata di due proiettori A SCARICA DI GAS (per maggiori dettagli 3353163VedereE2011LUCI ANABBAGLIANTI ). Il proiettore sinistro e la centralina "master", mentre il destro svolge un ruolo "slave".Il master acquisisce il comando delle luci anabbaglianti, la velocita vettura e, per gestire la funzione in oggetto, i segnali di due sensori (potenziometri), posti sugli assali delle ruote,. che rilevano l'assetto anteriormente e posteriormente.In funzione degli ingressi, la centralina comanda direttamente il relativo motorino di regolazione - collocato nei proiettori - e li inclina opportunamente768
767nella versione con proiettori a scarica di gas la regolazione dell'orientamento del fascio luminoso avviene in modo automatico, e non sono piu attivi i due pulsanti posti sulla plancetta lato sinistro.
Il dispositivo e abilitato solo ad anabbaglianti inseriti. Il teleruttore che comanda l'inserimento degli anabbaglianti 3353163VedereE2011LUCI ANABBAGLIANTI alimenta anche i motorini di regolazione integrati all'interno dei proiettori; tale teleruttore per l'inserimento delle luci anabbaglianti viene gestito dal Body Computer: l'eccitazione del teleruttore viene attivata con i segnali di consenso di chiave su MAR (INT) e dal comando anabbaglianti del devioguida.
Descrizione funzionale Il segnale di attivazione delle luci anabbaglianti viene inviato al pin 4 del connettore D del Body Computer M1 dal devioguida H5 . Il Body Computer M1 comanda l'alimentazione delle luci anabbaglianti inviando un segnale di massa alla centralina sottoplancia B2 - dal pin 8 del connettore F di M1 - che eccita il teleruttore T1: questo alimenta le luci anabbaglianti - pin 1 - e fornisce il consenso ai motorini dei regolazione assetto dei proiettori F10 (sinistro) e F11 (destro). Le due elettroniche interne ai fanali F10 (sinistro) e F11 (destro) sono alimentate - pin 9 - dalla linea INT protetta dal fusibile F37 della centralina B2 . I pin 12 delle due centraline sono tra loro collegati, mentre al pin 10 della centralina collocata nel proiettore F10 giunge il segnale tachimetrico dal Body Computer M1 (pin 28 del connettore B). Nel proiettore F10 e integrata la centralina comando assetto fari M73 , alla quale si collegano i due sensori (potenziometri) che rilevano l'assetto anteriormente K1 e posteriormente K2 : in base a tali segnali, l'elettronica del proiettore regola automaticamente il fascio luminoso tramite un apposito motorino.
AVVERTENZE - REGOLATORE ASSETTO FARI - Fiat STILO 2.4 20v da 07/02 a 06/03
AVVERTENZE - REGOLATORE ASSETTO FARI - Fiat STILO 2.4 20v da 07/02 a 06/03
Al fine di evitare gravi danniai componenti elettrici ed elettronici, non tentare mai di avviareil motore con il cavo di massa della batteria allentato.Non tirare mai con forza cavi o cablaggi,poiche si correrebbe il rischio di staccare i cavi dalle connessionio dai terminali.Scollegare tutte le centraline ed i dispositivielettronici nel caso di operazioni di saldatura ad arco sulla scocca.Prima di sostituire un fusibile verificareche il circuito protetto non presenti anomalie.Nella sostituzione di fusibili, assicurarsiche il nuovo fusibile abbia il corretto amperaggio. Non utilizzarefusibili di amperaggio superiore o inferiore da quello richiesto.
PRECAUZIONI - REGOLATORE ASSETTO FARI - Fiat STILO 2.4 20v da 07/02 a 06/03
AVVERTENZE - REGOLATORE ASSETTO FARI - Fiat STILO 2.4 20v da 07/02 a 06/03
AVVERTENZE - REGOLATORE ASSETTO FARI - Fiat STILO 2.4 20v da 07/02 a 06/03
Al fine di evitare gravi danniai componenti elettrici ed elettronici, non tentare mai di avviareil motore con il cavo di massa della batteria allentato.Non tirare mai con forza cavi o cablaggi,poiche si correrebbe il rischio di staccare i cavi dalle connessionio dai terminali.Scollegare tutte le centraline ed i dispositivielettronici nel caso di operazioni di saldatura ad arco sulla scocca.Prima di sostituire un fusibile verificareche il circuito protetto non presenti anomalie.Nella sostituzione di fusibili, assicurarsiche il nuovo fusibile abbia il corretto amperaggio. Non utilizzarefusibili di amperaggio superiore o inferiore da quello richiesto.
PRECAUZIONI - REGOLATORE ASSETTO FARI - Fiat STILO 2.4 20v da 07/02 a 06/03
Operando sui componenti elettrici,adottare e seguire scrupolosamente le seguenti precauzioni: prima di intervenire sull'impianto elettrico (componentielettrici, connettori, cablaggi ecc.) porre la chiave di accensionein posizione STOP e scollegare il morsetto negativo della batteria; prestare attenzione agli archi voltaici. Anche se latensione e di 12V, la batteria puo causare elevate correnti incaso di cortocircuito, provocando archi o scintille che possonocausare pericolo per l'operatore o principi di incendio; prestare attenzione alle alte tensioni. Il sistema di accensioneelettronica genera tensioni di 20.000V ed oltre, che possono risultaremolto pericolose; agire con molta cautela quando si opera sui componentio nelle vicinanze di essi; evitare gli incendi. Non fumare quando si opera in prossimitadella batteria o dei componenti soggetti a riscaldamento durantel'uso (es. lampade alogene), oppure nella zona del vano motore conpropulsore ancora caldo.
5505A10
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Scollegare il morsetto negativo della batteria.1. Rimuovere il coperchio di protezione della centralina di derivazione.192009560
5505A35
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco213355574-5530B56COPERCHIO DEL CESTELLOBATTERIA - S.R.Scollegare il morsetto negativo della batteria.3355837-7040A44RIVESTIMENTO LATERALE SINISTRO plancia portastrumenti- S.R.1. Scollegare i connettori elettrici anteriori della centralinadi derivazione completa di body computer.2. Svitare le viti di fissaggio.3. Rimuovere dalla sede la centralina di derivazione completa dibody computer.4. Scollegare i connettori elettrici posteriori della centralinadi derivazione completa di body computer.2027438
5505A36
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco211. Separare la centralina di derivazione (1a) dal body computer(1b), agendo sulle mollette di ritegno (1c).2027440
5505A41
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco213355574-5530B56COPERCHIO DEL CESTELLOBATTERIA - S.R.Scollegare il morsetto negativo della batteria.3355627-5580C18MODULO per AIR BAG - S.R. . 769- 4110A16 VOLANTE - S.R. per Sost. o verifiche per versionicon AIR BAG e cambio meccanico a Selezione Elettroidraulica . 1. Scollegare i connettori elettrici (1a) e rimuovere la centralina(1b) dalla sede.2027441
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco211. Scollegare i connettori elettrici (1a) e (1b).2. Svitare le viti di fissaggio (2a) e rimuovere il nodo porta (2b).2027444
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Scollegare il morsetto negativo della batteria.1. Scollegare le due connessioni elettriche sulla centralina.192009568
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco213355574-5530B56COPERCHIO DEL CESTELLOBATTERIA - S.R.1. Agire sulle mollette e rimuove il coperchio di protezione dellacentralina su batteria.2. Svitare le viti (2a) e rimuovere la staffa (2b) di ancoraggiobatteria.3. Allentare il dado e scollegare il polo (-) della batteria.2027495
5530B52
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Op. 5530B56 COPERCHIO DEL CESTELLO BATTERIA - S.R.3355574Op. 5530B10 BATTERIA - S.R.3355572- Scollegare le connesioni elettriche della centralina controllo motoreSvincolare i cablaggi dalle fascette di ritegno.1. Svitare la vite di fissaggio posteriore (1a), sganciare i fissaggi anteriori (1b) e riporre a lato centralina di derivazione vano motore (1c).192008351
5530B56
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco211. Svitare le viti di fissaggio (1a) e rimuovere il coperchio batteria(1b).2027502
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco213355574-5530B56COPERCHIO DEL CESTELLOBATTERIA - S.R.Scollegare il polo negativo della batteria.3355833-7040A26RIVESTIMENTO del piantone guida - S.R.1. Svitare le viti di fissaggio del rivestimento del quadro di bordoanalogico.2. Rimuovere il rivestimento di finizione sotto quadro di bordo.3. Svitare le viti di fissaggio superiori del quadro di bordo allaplancia; quindi scalzare parzialmente il quadro.2027547
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco213355574-5530B56COPERCHIO DEL CESTELLOBATTERIA - S.R.Scollegare il morsetto negativo della batteria.1. Svitare il dado di fissaggio superiore (1a) della vaschetta delliquido lavavetri (1b).2. Allentare il dado di fissaggio inferiore della vaschetta delliquido lavavetri.2027513
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Scollegare il morsetto negativodella batteria.1. Scollegare la connessione elettrica del gruppo ottico anterioredestro.2062681
5540B48
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Scollegare il morsetto negativodella batteria.1. Scollegare la connessione elettrica della centralina assettofari.2. Agire sulla molletta (2a) e rimuovere la protezione (1b).2062684
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco211. Scollegare il connettore elettrico del gruppo ottico anterioresinistro.2027517
5540B53
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco213355574-5530B56COPERCHIO DEL CESTELLOBATTERIA - S.R.Scollegare il morsetto negativo della batteria.1. Svitare dado di fissaggio superiore (1a) della vaschetta delliquido lavavetri (1b).2. Allentare il dado di fissaggio inferiore della vaschetta delliquido lavavetri.2027523
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Scollegare il morsetto negativodella batteria.1. Scollegare la connessione elettrica del gruppo ottico anterioredestro.2062695
767 Non e possibile ordinareun solo blocchetto per chiave, oppure ordinare blocchetti con ilsolo codice ricambio. Per l'ordinazione dei blocchetti attenersiall'apposita procedura illustrata 3355637Vederecomplessivo5580E DISPOSITIVO ANTIFURTO .
5520A18
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco213355574-5530B56COPERCHIO DEL CESTELLOBATTERIA - S.R.Scollegare il morsetto negativo della batteria.3355833-7040A26RIVESTIMENTO del piantone guida - S.R.1. Scollegare i connettori elettrici del blocchetto di accensione(1a) e del Cruise Control (1b).2. Agire sulle mollette di ritegno del blocchetto portacontattidel commutatore di avviamento.2027470
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Aprire lo sportello di accessoal vano cassetto.1. Svitare le viti di fissaggio (1a) e rimuovere il ripostigliosuperiore (1b).2027818
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco211. Disimpegnare i bottoni di fissaggio.2. Rimuovere il rivestimento sottoplancia.2027821
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco211. Svitare le viti di fissaggio della parte inferiore del rivestimento.2. Rimuovere la parte inferiore del rivestimento.2027825
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco211. Svitare le viti di fissaggio del coperchietto.2. Rimuovere il coperchietto accesso fusibili su plancia portastrumenti2027829
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco211. Aprire lo sportello della centralina plancia completa di bodycomputer.2. Svitare le viti di fissaggio (2a) e rimuovere il rivestimentolaterale sinistro della plancia (2b).2027831
7040A45
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco213355574-5530B56COPERCHIO DEL CESTELLOBATTERIA - S.R.Scollegare il morsetto negativo della batteria.Aprire lo sportello del gruppo ripostigliosu plancia.1. Svitare le viti di fissaggio del rivestimento laterale destrodella plancia.Scalzare dalla sede il rivestimento lateraledestro e scollegare il connettore elettrico dell'interruttore disattivazioneAir Bag.2. Rimuovere il rivestimento laterale destro.2027832
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco21Aprire lo sportello accessovano cassetto superiore.1. Svitare le viti fissaggio del rivestimento.2. Rimuovere il rivestimento.2027835
7040A60
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco211. Rompere i bottoni di fissaggio.2. Rimuovere il rivestimento sottoplancia.2027836
7040A65
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco213355831-7040A19RIVESTIMENTO INFERIOREDESTRO plancia - S.R.1. Inserire una mano al di sotto del rivestimento laterale del tunnelcentrale, quindi esercitare una trazione nel senso indicato dallafreccia (A) e contemporaneamente estrarre verso l'esterno il rivestimentocome indicato dalla freccia (B). In tal modo si svincolano le mollettesuperiori (1a) dai relativi fori (1b) e la molletta laterale (1c)dal foro (1d). 767Seguire attentamente la procedurasopra descritta in quanto se si esercita solo una trazione versol'esterno (freccia B) si corre il rischio di danneggiare la mollettalaterale (1c).2. Estrarre ulteriormente verso l'esterno il rivestimento lateralein modo da svincolare il botton inserito a pressione.3. Rimuovere il rivestimento laterale del mobiletto centrale.2027837
<anchor>0</anchor><span>Stacco</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Riattacco213355842-7040A65CHIUSURA laterale mobiletto(una) - S.R.1. Svitare le viti di fissaggio della staffa.2. Scollegare il cavo di massa.3. Rimuovere la staffa.2027839
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