| Componentcode | Omschrijving | Verwijzing naar unit |
| B1 | Zekeringen- en relaiskast in motorruimte. | 5505A |
| B2 | Zekeringen- en relaiskast onder dashboard | 5505A |
| B99 | Hoofdzekeringenhouder op accu | 5530B |
| C10 | Massa-aansluiting linksvoor | - |
| C11 | Massa-aansluiting rechtsvoor | - |
| C15 | Massa op dashboard bestuurderszijde | - |
| C20 | Massa-aansluiting rechts op dashboard | - |
| D1 | Stekker voor / dashboard | - |
| D1 | Stekker voor/dashboard | - |
| D4 | Stekker voor / motor | - |
| D4 | Stekker voor/motor | - |
| D6 | Stekker voor / achter | - |
| D6 | Stekker voor/achter | - |
| D47 | Stekker voor spiraalmechanisme | 5580C |
| D79 | Stekker voor sensoren "Selespeed-automaat" | - |
| D79 | Stekker voor sensoren 'Selespeed-automaat' | - |
| D97 | Kortsluitstekker | - |
| E47 | Waarschuwingszoemer Selespeed-automaat | - |
| E50 | Instrumentenpaneel | 5560B |
| H1 | Start-/contactslot | 5520A |
| H35 | Schakelaars op tunnel | - |
| H35 | Schakelaars op tunnel | 3350A |
| H37 | Schakelgroep | 2127A |
| I30 | Rempedaalschakelaar | - |
| J87 | Relais "Selespeed-automaat" | - |
| J87 | Relais 'Selespeed-automaat' | - |
| K68 | Inschakelsensor | 2127E |
| K69 | Standsensor voor inschakelen versnellingen | 2127E |
| K78 | Toerentalsensor uitgaande as | 2127E |
| K96 | Druksensor op versnellingsbak | 2127E |
| K99 | Sensor op koppeling | - |
| L51 | Magneetklep 1 (inschakelen versnellingen) | - |
| L52 | Magneetklep 2 (inschakelen versnellingen) | - |
| L52 | Magneetklep 2 (nschakelen versnellingen) | - |
| L53 | Magneetklep 3 (inschakelen versnellingen) | - |
| L56 | Magneetklep voor koppelingbediening | - |
| M1 | Body computer | 5505A |
| M10 | Inspuitregeleenheid | 1056B |
| M54 | Selespeed-regeleenheid "" | 2127E |
| M54 | Selespeed-regeleenheid'' | 2127E |
| N47 | Elektropomp van "Selespeed-automaat" | 2127C |
| N47 | Elektropomp van 'Selespeed-automaat' | 2127C |
| Componentcode | Omschrijving | Verwijzing naar unit |
| B1 | Zekeringen- en relaiskast in motorruimte. | 5505A |
| B2 | Zekeringen- en relaiskast onder dashboard | 5505A |
| B99 | Hoofdzekeringenhouder op accu | 5530B |
| C10 | Massa-aansluiting linksvoor | - |
| C11 | Massa-aansluiting rechtsvoor | - |
| C15 | Massa op dashboard bestuurderszijde | - |
| C20 | Massa-aansluiting rechts op dashboard | - |
| D1 | Stekker voor / dashboard | - |
| D1 | Stekker voor/dashboard | - |
| D4 | Stekker voor / motor | - |
| D4 | Stekker voor/motor | - |
| D6 | Stekker voor / achter | - |
| D6 | Stekker voor/achter | - |
| D47 | Stekker voor spiraalmechanisme | 5580C |
| D79 | Stekker voor sensoren "Selespeed-automaat" | - |
| D79 | Stekker voor sensoren 'Selespeed-automaat' | - |
| D97 | Kortsluitstekker | - |
| E47 | Waarschuwingszoemer Selespeed-automaat | - |
| E50 | Instrumentenpaneel | 5560B |
| H1 | Start-/contactslot | 5520A |
| H35 | Schakelaars op tunnel | - |
| H35 | Schakelaars op tunnel | 3350A |
| H37 | Schakelgroep | 2127A |
| I30 | Rempedaalschakelaar | - |
| J87 | Relais "Selespeed-automaat" | - |
| J87 | Relais 'Selespeed-automaat' | - |
| K68 | Inschakelsensor | 2127E |
| K69 | Standsensor voor inschakelen versnellingen | 2127E |
| K78 | Toerentalsensor uitgaande as | 2127E |
| K96 | Druksensor op versnellingsbak | 2127E |
| K99 | Sensor op koppeling | - |
| L51 | Magneetklep 1 (inschakelen versnellingen) | - |
| L52 | Magneetklep 2 (inschakelen versnellingen) | - |
| L52 | Magneetklep 2 (nschakelen versnellingen) | - |
| L53 | Magneetklep 3 (inschakelen versnellingen) | - |
| L56 | Magneetklep voor koppelingbediening | - |
| M1 | Body computer | 5505A |
| M10 | Inspuitregeleenheid | 1056B |
| M54 | Selespeed-regeleenheid "" | 2127E |
| M54 | Selespeed-regeleenheid'' | 2127E |
| N47 | Elektropomp van "Selespeed-automaat" | 2127C |
| N47 | Elektropomp van 'Selespeed-automaat' | 2127C |
E5010E8010Zekeringen- en relaiskast in motorruimte.
B1E
B1E
B1E
B1E
B1X
B1A
B1B
B1B
B1B
B1C
B1C
B1C
B1C
B1C
B1C
B1C
B1D
B1E
B1E
MULTIFUNCTIONELE COMPONENTEN
5505A10
5505A35
5530B567040A445505A36
5505A41
5530B565580C185505A42
5530B567005M127040E247005E085505A435505A43
5505A48
5530B567050A067040L44Zekeringen- en relaiskast onder dashboard
B2A
B2A
B2A
B2A
B2B
B2C
B2D
B2D
B2D
B2D
B2E
B2G
B2H
Hoofdzekeringenhouder op accu
B99A
B99B
B99C
B99D
B99D
B99E
ACCU EN KABELS
5530B10
5530B565530B52
5530B56
Massa-aansluiting linksvoor
C10
Massa-aansluiting rechtsvoor
C11
Massa op dashboard bestuurderszijde
C15A
C15B
C15C
C15C
Massa-aansluiting rechts op dashboard
C20
C20
C20
Stekker voor / dashboard
D1
D1
D1
D1
D1
Stekker voor / motor
D4
D4
D4A
D4A
D4A
D4A
D4A
D4A
D4A
D4A
D4A
D4A
D4B
D4B
D4B
D4B
D4B
D4B
D4B
D4B
D4B
D4B
Stekker voor / achter
D6
D6
D6
D6
D6
Stekker voor spiraalmechanisme
D47
AIR bag
5580C12
5530B565580C187040A265580C18
5580C22
5580C26
5530B565580C28
5580C44
5580C50
5580C52
5580C60
5530B567050A067050C107050C065580C86
5580C92
5530B567050A067050C107050C065580C60Stekker voor sensoren "Selespeed-automaat"
D79
D79
Kortsluitstekker
D97A
D97B
D97B
D97B
D97B
D97C
D97C
D97C
D97C
D97D
D97D
D97D
D97D
D97D
D97D
D97E
D97F
D97F
D97G
D97H
D97H
D97I
D97I
D97J
D97K
D97K
D97L
D97L
D97M
D97N
D97P
D97Q
D97R
Waarschuwingszoemer Selespeed-automaat
E47
Instrumentenpaneel
E50A
E50B
E50C
ANALOOG INSTRUMENTENPANEEL
5560B10
5530B567040A26Start-/contactslot
H1A
H1A
H1A
H1A
H1B
START-/CONTACTSLOT
5520A12
5530B567040A265520A14
5580E 5520A18
5530B567040A26Schakelaars op tunnel
H35
TRACTIEREGELSYSTEMEN A.S.R.
3350A10
Verwijzingnaar bew. 3350A12 SCHAKELAARUNIT(A.S.R. en City) op tunnelconsole - Verv..
3350A30
Schakelgroep
H37
ELEKTROHYDRAULISCH schakelmechanisme
2127A12
7040L372127A205530B561080B622127A20
7040L372127A30
5530B565580C18Rempedaalschakelaar
I30
Relais "Selespeed-automaat"
J87
Inschakelsensor
K68
ELEKTRISCH SYSTEEM VAN SCHAKELMECHANISME
2127E10
5530B562127E34
5530B567040L333380A467040L377040A657065C425010C327040L707040L202127E40
5530B561016A405530B522127E42
5530B561016A405530B522127E50
5530B565530B522127E52
5530B567055B547055B422127E94
5530B565530B521056B821048A31Standsensor voor inschakelen versnellingen
K69
Toerentalsensor uitgaande as
K78
Druksensor op versnellingsbak
K96
Sensor op koppeling
K99
Magneetklep 1 (inschakelen versnellingen)
L51
Magneetklep 2 (inschakelen versnellingen)
L52
Magneetklep 3 (inschakelen versnellingen)
L53
Magneetklep voor koppelingbediening
L56
Body computer
M1A
M1A
M1A
M1A
M1A
M1A
M1B
M1B
M1B
M1B
M1C
M1D
M1D
M1D
M1D
M1E
M1E
M1E
M1E
M1F
M1G
M1H
M1I
Inspuitregeleenheid
M10A
M10A
M10A
M10A
M10A
M10A
M10A
M10A
M10A
M10B
M10B
M10B
M10B
M10B
M10B
MULTI-POINT-INSPUITING (MPI)
1056B32
1056B33
1056B48
5530B561016A401056B50
5530B561056B51
5530B561048A101056B54
1056B56
1056B60
1056B61
1056B68
1056B69
1056B70
5530B561056B71
1056B81
Hierna wordt de handmatige procedure ende procedure met diagnose-apparatuur beschreven voor de zelfaanpassingvan de inspuitregeleenheid.767 Voer voordat de motor wordtgestart de volgende werkzaamheden uit als het gasklephuis of deinspuitregeleenheid zijn vervangen.769 Procedure met diagnose-apparatuur.Controleer of de contactsleutel in standSTOP staat.Sluit geschikt gereedschap aan op de diagnosestekker enzet de keuzeschakelaar op stand 3.Sluit het diagnose-apparaat (Examiner)aan.Zet de contactsleutel op MARCIA (stilstaandemotor).Wacht totdat de controle van het gasklephuisis uitgevoerd en bevestig de positieve afsluiting van de zelfaanpassingop het diagnose-instrument.Draai de contactsleutel op stand STOP.Controleer m.b.v. de Examiner of de zelfaanpassing vande stationaire regeling correct is afgesloten (ZELFAANPASSING ONDERSTEAANSLAG GASKLEP - Afgesloten).767 Als de zelfaanpassing nietcorrect is uitgevoerd, draai dan de sleutel op stand STOP en herhaalde voorgaande procedure. Als de afwijking blijft optreden, controleerdan de juiste aansluiting van de diagnosekabel en de werking vanhet apparaat. Handmatige procedure.Zet de contactsleutel op MARCIA (stilstaandemotor).Wacht 60 seconden, zodat de regeleenheidde inwendige veer in het gasklephuis en de minimum en maximum openingvan de gasklep kan controleren.Draai de contactsleutel op stand STOP.Wacht 10 seconden, zodat de regeleenheidde gegevens van de zelfaanpassing in de EPROM kan opslaan.767 Als de zelfaanpassing isuitgevoerd, kan, indien nodig, de voeding van de inspuitregeleenheidworden onderbroken (door de accu los te nemen), zonder dat de opgeslagengegevens verloren gaan.
1056B82
5530B561056B87
1056B90
1056B95
1056B10
5530B565530B521056B821048A311056B14
1056B15
5530B561048A321056B31
Selespeed-regeleenheid ""
M54A
M54B
Elektropomp van "Selespeed-automaat"
N47
HYDRAULISCH SYSTEEM VAN SCHAKELMECHANISME
2127C10
2127C12
5530B565530B522127C18
5530B565530B521056B821048A312127C20
5530B565530B522127C22
5530B565530B522127C25
5530B565530B521056B821048A312127C262127C26
5530B565530B522127C27
5530B565530B521056B821048A312127C262127C28
5530B565530B521048A102127C30
5530B561016A405530B522127C31
2127C42
1. Draai de bevestigingsbouten van de steunbeugel van de hydraulischeunit van het schakelmechanisme aan de versnellingsbak los.2. Maak de toevoerleidingen (2b) en (2c) voor olie onder druk losvan de inschakelkleppen en de toevoerleiding (2a) voor olie onderdruk los van de pomp. 3. Verwijder de hydraulische unit voor de koppelingsbediening enhet selectiemechanisme.767 Let er bij het uitbouwenvan de hydraulische unit voor de koppelingsbediening en het selectiemechanismeop dat geen draaiende bewegingen worden uitgevoerd tijdens het lostrekken.2026682
2127C44
5530B561016A405530B522127C48
5530B561016A405530B522127C49
2127C52
5530B561016A405530B522127C54
5530B561016A405530B522127C56
5530B561016A405530B52






















































