Электросхема Шасси CAN для Mercedes-Benz E-class (C207) 2010-2017
Список элементов схемы Шасси CAN для Mercedes-Benz E-class (C207) 2010-2017
| A0 | Клавиша цветового кода | 64L |
| A1 | Приборный щиток | 15L |
| A40/11 | Многофункциональная камера | 11L |
| A76 | Реверсивный передний левый ретрактор аварийного натяжения | 34L |
| A76/1 | Реверсивный передний правый втягивающий механизм аварийного натяжения | 37L |
| Code 233 | ДИСТРОНИК ПЛЮС | 40F |
| Code 237 | Активная система помощи при слепых пятнах | 40F |
| Code 238 | Активная система удержания полосы движения | 9E 40G |
| Code 476 | Автоматическое определение полосы движения | 9E |
| Code 501 | 360-градусная камера | 28E |
| Code 513 | Распознавание дорожных знаков | 9E |
| Code 608 | Адаптивная помощь при дальнем свете | 9F |
| N2/10 | Блок управления дополнительной удерживающей системой | 26L |
| N10/1 | Передний блок управления SAM с модулем предохранителей и реле | 3L |
| N30/4 | Блок управления электронной системой стабилизации | 7L |
| N30/7 | Premium Блок управления электронной системой стабилизации | 7L |
| N51/5 | Блок управления адаптивной системой демпфирования | 46L |
| N62 | Блок управления парковочной системой | 42L |
| N62/1 | Блок управления радиолокационными датчиками | 42L |
| N62/2 | Блок управления системой видео- и радиолокационных датчиков | 42L |
| N68 | Блок управления электроусилителем руля | 50L |
| N73 | Блок управления электронным замком зажигания | 22L |
| N80 | Блок управления модулем рулевой колонки | 18L |
| N88 | Блок управления датчика давления в шинах | 54L 58L |
| N148 | Блок управления камерой 360 ° | 30L |
| U12 | Действительно для автомобилей с левым рулем | 3C |
| U13 | Действительно для автомобилей с правым рулем | 2C |
| U86 | Действительно для адаптивной системы демпфирования и ESP | 44E |
| U160 | Действительно для ESP без адаптивной системы демпфирования | 5E |
| U250 | Действительно для рулевого управления с электроусилителем | 48E |
| U512 | Действительно для электронного контроля уровня | 52E |
| U538 | Действительно для PARKTRONIC | 40E |
| U645 | Действительно для монитора давления в шинах | 52E 56E |
| U775 | Действительно для втягивающего устройства с аварийным натяжением | 32E |
| U896 | Действительно для системы City Assist | 40F |
| U938 | Действительно для ESP Basic | 5E |
| U939 | Действительно для ESP Premium | 5E |
| U941 | Действительно без электронного контроля уровня | 52F |
| W15/6 | Точка заземления (CAN в пространстве для ног слева) | 3E |
| W15/8 | Точка заземления (CAN в пространстве для ног справа) | 3E |
| X30/30 | Электрический разъем распределителя напряжения CAN на полу шасси автомобиля | 4A 12A 20A 28A 37A 45A 53A |
| X62/32 | Электрический разъем заднего моста, левый трамблер | 53G |
| Z35/20 | Соединительная муфта CAN (высокий) шасси кабины | 18G |
| Z35/21 | Соединительная муфта CAN (low) шасси кокпита | 19G |
| CAN B | CAN в салоне | 30K 54K 58K |
| CAN E | Шасси CAN | 2K 5K 11K 15K 19K 22K 26K 34K 37K 42J 46K 50K |
| CAN H | Динамика автомобиля CAN | 7K |
