Čeština
Dansk
Deutsch
Ελληνικά
English
English
Español
Suomi
Français
Français
עברית
Hrvatski
Magyar
Italiano
日本語
한국어
Nederlands
Polski
Português
Português
Română
Русский
Slovenščina
Svenska
Türkçe
中文 (中国)
Электросхема Блок управления системой непосредственного впрыска бензина для Mercedes-Benz SLK-class (R172) 2011-2020
Список элементов схемы Блок управления системой непосредственного впрыска бензина для Mercedes-Benz SLK-class (R172) 2011-2020
| A0 | Клавиша цветового кода | 72L |
| A16/1 | Датчик детонации цилиндров 3 + 4 | 1L |
| A16/4 | Датчик детонации цилиндров 1 + 2 | 2L |
| B4/6 | Датчик давления в рампе | 12L |
| B6/15 | Датчик Холла впускного распредвала | 35L |
| B6/16 | Датчик Холла выпускного распредвала | 33L |
| B11/4 | Датчик температуры охлаждающей жидкости | 5L |
| B17/8 | Датчик температуры наддувочного воздуха | 4L |
| B28/6 | Датчик давления перед дроссельной заслонкой | 15L |
| B28/7 | Датчик давления за дроссельной заслонкой | 14L |
| B28/15 | Датчик давления перед крыльчаткой компрессора | 10L |
| B70 | Датчик Холла коленчатого вала | 6L |
| C4 | Конденсатор подавления помех | 58L |
| Code 498 | Версия для Японии | 30G |
| G2 | Генератор | 18L |
| G3/1 | Датчик кислорода за катализатором | 24L |
| G3/1x1 | Электрический разъем датчика кислорода после каталитического нейтрализатора | 23J |
| G3/2 | Датчик кислорода перед каталитическим нейтрализатором | 42L |
| G3/2x1 | Электрический разъем датчика кислорода перед каталитическим нейтрализатором | 41J |
| M16/6 | Привод дроссельной заслонки | 21L |
| M16/6m1 | Электродвигатель привода | 20K |
| M16/6r1 | Потенциометр фактического значения 1 | 21K |
| M16/6r2 | Потенциометр фактического значения 2 | 21K |
| M59 | Электродвигатель привода вихревой заслонки впускного коллектора | 9L |
| M59b1 | Датчик Холла вихревой заслонки | 8K |
| M59m1 | Электродвигатель привода вихревой заслонки | 8K |
| N3/10 | Блок управления ME-SFI [ME] | 4A 12A 20A 28A 36A 44A 52A 60A 67A |
| R4 | Свечи зажигания | 55L 56L 60L 62L |
| R39/2 | Нагревательный элемент вентиляционной линии при полной нагрузке | 40L |
| R48 | Нагревательный элемент термостата охлаждающей жидкости | 26L |
| S43 | Переключатель проверки уровня масла | 17L |
| T1/1 | Катушка зажигания цилиндра 1 | 54K |
| T1/2 | Катушка зажигания цилиндра 2 | 57K |
| T1/3 | Катушка зажигания цилиндра 3 | 60K |
| T1/4 | Катушка зажигания цилиндра 4 | 62K |
| W11 | Точка заземления двигателя внутреннего сгорания | 56E |
| X26 | Электрический разъем жгута проводов салона и двигателя | 44H |
| X26/39 | Электрический разъем бензинового двигателя | 48H |
| Y16/2 | Запорный клапан системы отопления | 29L |
| Y31/5 | Датчик давления контроля давления наддува | 27L |
| Y32 | Переключающий клапан воздушного насоса | 32L |
| Y49/1 | Соленоид впускного распредвала | 39L |
| Y49/2 | Соленоид выпускного распредвала | 37L |
| Y76/1 | Топливная форсунка цилиндра 1 | 48L |
| Y76/2 | Форсунка цилиндра 2 | 51L |
| Y76/3 | Топливная форсунка цилиндра 3 | 53L |
| Y76/4 | Форсунка цилиндра 4 | 50L |
| Y94 | Клапан контроля количества | 36L |
| Y101 | Переключающий клапан отвода воздуха | 28L |
| Z6/8 | Муфта соединителя заземления датчика | 12E 34G |
| Z6/48 | Муфта соединителя заземления | 56G 62G |
| Z7/5 | Соединительная муфта цепи 87 | 36G 46E |
| Z7/35z1 | Цепь 87 Соединительная муфта M1e | 49E |
| Z7/35z2 | Цепь 87 Соединительная муфта M1e | 45E 58E |
| Z7/35z3 | Цепь 87 Соединительная муфта M1e | 52E |
| Z7/36z1 | Цепь 87 Соединительная муфта M2e | 38G |
| Z7/36z2 | Цепь 87 Соединительная муфта M2e | 28G |
| Z7/41 | Гильза разъема питания датчика | 10G |
| Z7/43 | Муфта соединителя заземления датчика | 5G |
![Распиновка разъема N3/10 - Блок управления ME-SFI [ME] для Mercedes-Benz SLK-class (R172) 2011-2020](/images2/merc/172/wiring/N3_10.svg.webp "Распиновка разъема N3/10 - Блок управления ME-SFI [ME] для Mercedes-Benz SLK-class (R172) 2011-2020")
