BeschreibungDer Heckwischer wird mit dem Ring am Ende des rechten Lenkradhebels eingeschaltet.Der Heckwischer wird mit Intervall von der Elektronik im Lenksaulenschalter gesteuert, die auch fur den Frontwischer/Wascher arbeitet. Der Heckwischer kann synchron zum Frontwischer, jedoch mit halber Frequenz aktiviert werden (fur zwei Impulse zum Frontwischer wird ein Impuls zum Heckwischer ausgelost).Wenn der Hebel leicht zum Lenkrad hin gezogen wird, wird der Heckwascher durch dieselbe Pumpe fur die Windschutzscheibe betatigt, die jedoch andersum dreht und die Waschflussigkeit nach derselben Betatigungslogik zum Heck befordert: Der Heckwischer wird betatigt und nach der Ausschaltung wird ein zusatzlicher Wischvorgang ausgefuhrt. Bei laufendem Frontwischer wird auch der Heckwischer automatisch eingeschaltet, wenn der RG eingelegt wird: Diese Funktion wird vom Body Computer ausgefuhrt, der die Information zur Elektronik im Lenksaulenschalter leitet, die von der Steuerlogik der Ruckfahrscheinwerfer kommt 3038822SieheE2022RUCKFAHRSCHEINWERFER . Scheibenwischer und -waschanlage konnen nur betatigt werden, wenn der Zundschalter auf MAR steht.Die Stromkreise der Scheiben-Wisch-Waschanlage sind durch entsprechende Sicherungen geschutzt und werden von einem Relais im Verteiler uber das Zundschloss versorgt.Der Stromkreis der Heckwisch-Waschanlage ist durch eine entsprechende Sicherung geschutzt und wird von einem Relais im Verteiler unter dem Armaturenbrett uber das Zundschloss versorgt.Scheibenwischer und -waschanlage konnen betatigt werden, wenn der Zundschalter auf MAR steht.(INT/A).
Funktionsbeschreibung Die Elektronik im Lernksaulenschalter H5 und die Betatigungen am rechten Hebel erhalten Strom durch Pin 11 des Steckers A aus der Leitung 'hinter dem Zundschloss' (INT/A) uber das Relais T12 und die Leitung mit der Sicherung F43. Relais und Sicherung befinden sich im Verteiler unter dem Armaturenbrett B2 . Der Teil der Elektronik im Lenksaulenschalter H5 ,derden Heckwischer steuert , wird an Pin 2 des Steckers C vom Relais T12 versorgt. Der Stromkreis 'hinter dem Zundschloss' INT/A wird von der Sicherung F52 abgesichert. Relais und Sicherung befinden sich im Verteiler unter dem Armaturenbrett B2 . Wird der Heckwischer betatigt, dann leitet der Lenksaulenschalter H5 ein Betatigungssignal zum Heckwischermotor N16 - Pin 3 des Steckers C. An Pin 4 kommt das Masse-Signal aus dem Endlaufnocken zum Abschalten des Motors. Der Motor N16 liegt auch an Masse. Der Front- und Heckwascherschalter sendet bei Betatigung zwei Signale von den Pins 10 und 12 des Steckers A direkt zur Pumpe der Scheibenwaschanlage N22 . Pin 3 des Steckers A erhalt das Signal fur automatische Schaltung des Heckwischers aus dem Body Computer M1 , Pin 1 des Steckers A 3038822SieheE2022RUCKFAHRSCHEINWERFER .
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau213041404-7040A37Sicherungen - Kastendeckelauf dem Armaturenbrett a.u.e.1. Die elektrischen vorderseitigen Anschlusse (1a, 1b, 1c, 1d,1e, 1f) abklemmen.2. Befestigungsschrauben der Elektronik losen.3. Die angegebenen Befestigungsschrauben der Armaturenverkleidungabschrauben.2004865
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau211. Prufen, ober Zundschlussel auf 'STOP' steht, dann Minuskabel(-) von der Batterie abklemmen.2. Den Deckel des Sicherungskastens 'Maxi-Fuse' offnen.3. Befestigungsschrauben des 'Maxi-Fuse'-Sicherungskastens herausschrauben.4. Schraubenbolzen am Pluspol (+) der Batterie lockern.5. Sicherungskasten 'Maxi-Fuse' von der Batterie trennen und seitlichverschieben.2004975
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Vorsichtma?nahmenbeachten:769768768
5530B18
Folgende Hinweisebeachten769Bei Batterien mit optischem Standmesserist es moglich, den Stand des Elektrolyts und den Ladezustand derBatterie je nach Farbe des optischen Anzeigers zu ermitteln. eine klare und weisse Farbe zeigt einenunausreichenden Elektrolytstand an: mit destilliertem Wasser auffulleneine dunkle Farbe ohne grunes Feld zeigteinen korrekten Elektrolytstand mit niedriger Batterieladung an:die Batterie muss geladen werden. eine dunkle Farbe mit grunem Bereich inder Mitte zeigt einen korrekten Elektrolyt- und Ladezustand der Batteriean: es muss keinerlei Eingriff durchgefuhrt werden. Fur weitere Einzelheiten siehe BESCHREIBUNG UNDFUNKTIONSWEISE 5530.768Wie folgt vorgehen:Leerlaufspannung der Batterie mit dem vomKD empfohlenen Me?gerat 'MICRO 360' messen. Je nach gemessenem Spannungswert, der denLadezustand anzeigt, wie folgt vorgehen:Bei Leerlaufspannung unter 12,10 V dieBatterie ersetzen (siehe Arbeit 5530B10).Bei Leerlaufspannung uber 12,10 V, aberunter 12,50 V die Batterie nachladen (siehe Arbeit 5530B14).Bei Leerlaufspannung uber 12,50 V istdie Batterie geladen.Ggf. den Saurestand wie folgt erganzen:Band mit den Verschlussen abziehen.Destilliertes, entionisiertes Wasser nachfullen.Vorsicht, da? keine Spritzer nach au?en verursacht werden.768
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Das Fahrzeug auf die Hebebuhne fahren.Motorhaube offnen.1. Halterungen (1a) offnen und den Deckel (1b) abnehmen2004980
5530B40
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Motorhaube offnen.1. Halterungen (1a) offnen und den Deckel (1b) abnehmen2004986
5530B52
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Mit dem Ausbau fortfahren 3041136-5530B10Batterie a.u.e. .1. Deckel vom Sicherungs- und Relaiskastengehause entfernen.2. Mutter (2a) herausschrauben und Massekabel (2b) des Sicherungs-und Relaiskastens trennen.2004990
5530B60
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau213041136-5530B10Batterie a.u.e.1. Batterieablage entfernen.2. Die Schrauben (2a) abschrauben und die Schraube (2b) zur Befestigungdes Batteriekorbes lockern.3. Leicht den Batteriekorb verschieben.4. Halteknopf des Riemens losen.5. Riemen entfernen.2005002
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau213041222-5580E08Antenne fur Wegfahrsperrea.u.e.1. Elektrische Anschlusse (1a, 1b) vom Anlasserschalter abklemmen.2. Eine Plombe und die kopflosen Schrauben (2a) abschrauben. Anlasserschalter(2b) entfernen.7682004913
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<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau211. Ggf. Lenkradverstellhebel benutzen.2. Befestigungsschrauben der unteren Abdeckung losen.3. Untere Abdeckung von den Innenhalterungen und dem Lenkrad losen.2004920
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Motorhaube offnen.1. Die Halteknopfe der Schalldammung mit dem passendem Werkzeuglosen.2004845
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau211. Wischerarm anheben.2. Auf das Ende mit der Sicherung (2a) des Halters (2b) druckenund Blatt (2c) vom Ende des Arms abnehmen.2004850
