Čeština
Dansk
Deutsch
Ελληνικά
English
English
Español
Suomi
Français
Français
עברית
Hrvatski
Magyar
Italiano
日本語
한국어
Nederlands
Polski
Português
Português
Română
Русский
Slovenščina
Svenska
Türkçe
中文 (中国)
SCHALTPLAN - ELEKTRISCHES LENKRADSCHLOSS - Alfa Romeo 159 2.4 JTD 20V Fino a 12/05
BAUTEILE - ELEKTRISCHES LENKRADSCHLOSS - Alfa Romeo 159 2.4 JTD 20V Fino a 12/05
| Bauteil-Nr. | Bezeichnung | Siehe Arbeit |
| B001 | VERTEILER | |
| B002 | VERTEILER UNTER DEM ARMATURENBRETT | |
| B099 | GROSSSICHERUNGSGEHAUSE AN DER BATTERIE | |
| C020 | MASSE ARMATURENBRETT BEIFAHRERSEITE | - |
| D001 | VERBINDUNG VORNE/ARMATURENBRETT | - |
| E050 | INSTRUMENTENTAFEL | |
| H003 | ZUNDSCHLOSS | |
| M001 | BODY COMPUTER | |
| M089 | ELEKTRONIK LENKRADSCHLOSS (NBS) |
BESCHREIBUNG - ELEKTRISCHES LENKRADSCHLOSS - Alfa Romeo 159 2.4 JTD 20V Fino a 12/05
Dieses Fahrzeug ist mit dem sogenannten "Smart-Key"-System ausgestattet, bei dem der herkommliche Zundschlussel nicht mehr vorhanden ist. Er wird durch einen elektronischen Schlussel "T.E.G" (Transmitter for Entry and Go) zusammen mit einem Leser des elektronischen Schlussels und Hochfrequenzempfanger, den "TEG-Reader", ersetzt.Der Zugang zum Fahrzeug erfolgt mittels Erkennung - uber HF - der Fernbedienung, die in das TEG eingebaut ist, auf genau dieselbe Weise wie mittels der herkommlichen Fernbedienung, die in den Griff des Schlussels eingebaut war.Das Anlassen des Motors erfolgt nicht durch Einstecken und Drehen des Zundschlussels im Zundschalter (nicht vorhanden), sondern durch Einstecken des "TEG" in den "TEG Reader" und anschlie?endes Betatigen der Taste START/STOP.Die Aktivierung der Stromversorgung des Fahrzeugs (INT "bei eingeschalteter Zundung", INT/A, "AVV" etc.) wird durch den "Knoten Lenkradsperre" geregelt, erfolgt aber analog zu Modellen mit herkommlichem Zundschlussel.Da es keinen mechanischen Schlussel mehr gibt, erfolgt die Funktion der Lenkradblockierung elektrisch uber die Steuerungselektronik des Knotens Lenkradsperre, die an das CAN-Netz angeschlossen ist. Die Deblockierung des Lenkrads durch den Knoten Lenkradsperre erfolgt entsprechend der Aktivierung des INT "bei eingeschalteter Zundung".Die Blockierung des Lenkrads durch den Knoten Lenkradsperre erfolgt durch Herausziehen des TEG aus dem TEG Reader.Weitere Einzelheiten
FUNKTIONSBESCHREIBUNG - ELEKTRISCHES LENKRADSCHLOSS - Alfa Romeo 159 2.4 JTD 20V Fino a 12/05
Die Steuerungselektronik des elektrischen Lenkradschlosses M89 kontrolliert und regelt das gesamte elektrisch kontrollierte Blockierungssystem der Lenksaule und steuert daruberhinaus das Zugangs- und Anlasssystem des Fahrzeugs.Die Stromversorgung der Steuerungselektronik M89 kommt - an Pin C1 von M89 - aus der durch Sicherung F3 geschutzten Leitung der Motorelektronik B1, wahrend Pin A4 von M89 an Masse liegt.Der Zustand "TEG angeschaltet" wird vom TEG Reader H3 uber das CAN-Netz - Pin 3 und 8 gesendet. Das gleiche Signal wird redundant an den Knoten Lenkradsperre M89 gesendet, von Pin 2, dieser seinerseits leitet ihn weiter uber CAN.Der TEG Reader H3 wird daruberhinaus versorgt - Pin 6 - von der durch Sicherung F32 geschutzten Leitung des Verteilers unter dem Armaturenbrett B2.: Pin 7 von H3 liegt an Masse.Das Smart Key-System umfasst einige Kontrollleuchten und/oder ubermittelt Botschaften an die Instrumententafel. Die Steuerung M89 ist uber die CAN-Leitung mit der Instrumententafel E50 verbunden und steuert das Aufleuchten der Kontrollleuchte "Lenkradschloss" und eine Reihe von Warn- und Defektmeldungen auf dem Display der Instrumententafel selbst.
EINBAULAGE DER BAUTEILE - ELEKTRISCHES LENKRADSCHLOSS - Alfa Romeo 159 2.4 JTD 20V Fino a 12/05
| Bauteil-Nr. | Bezeichnung | Siehe Arbeit |
| B001 | VERTEILER | |
| B002 | VERTEILER UNTER DEM ARMATURENBRETT | |
| B099 | GROSSSICHERUNGSGEHAUSE AN DER BATTERIE | |
| C020 | MASSE ARMATURENBRETT BEIFAHRERSEITE | - |
| D001 | VERBINDUNG VORNE/ARMATURENBRETT | - |
| E050 | INSTRUMENTENTAFEL | |
| H003 | ZUNDSCHLOSS | |
| M001 | BODY COMPUTER | |
| M089 | ELEKTRONIK LENKRADSCHLOSS (NBS) |
