Alfa Romeo GT 2.0 JTS – INSTRUMENTEN – – ELEKTRISCH SCHEMA, OPSTELLING COMPONENTEN, BESCHRIJVING VAN DE WERKING – ELEKTRISCH SCHEMA, OPSTELLING COMPONENTEN, BESCHRIJVING VAN DE WERKING

Získajte prístup ku všetkým schémam zapojenia automobilu

Elektrisch schema - INSTRUMENTEN - Alfa Romeo GT 2.0 JTS

INSTRUMENTEN - ELEKTRISCH SCHEMA Alfa Romeo GT 2.0 JTS

Získajte prístup ku všetkým schémam zapojenia automobilu

Componenten - INSTRUMENTEN - Alfa Romeo GT 2.0 JTS

Componentcode	Omschrijving	Verwijzing naar unit
B1	ZEKERINGEN- EN RELAISKAST IN MOTORRUIMTE.	-
B2	ZEKERINGEN- EN RELAISKAST ONDER DASHBOARD
B5	MAXI-FUSE HOOFDZEKERINGENHOUDER	-
B99	HOOFDZEKERINGENHOUDER OP ACCU
C10	MASSA-AANSLUITING LINKSVOOR ( VOOR )	-
C15	MASSA OP DASHBOARD BESTUURDERSZIJDE	-
C38	MASSA OP TUNNELCONSOLE	-
D1	STEKKER VOOR / DASHBOARD ( VOOR )	-
D4	STEKKER VOOR / MOTOR ( ELEKTRISCHE FUNCTIES )	-
D20	STEKKER DASHBOARD / ACHTER ( ACHTER )	-
E50	INSTRUMENTENPANEEL
H1	START-/CONTACTSLOT
I40	SIGNALERINGSSCHAKELAAR AANGETROKKEN HANDREM
I45	WAARSCHUWINGSLAMPJE VEILIGHEIDSGORDELS
I50	TRAAGHEIDSSCHAKELAAR
K20	REMBLOKSLIJTAGESENSOR LINKS (CONTACT) ( VOOR )
K25	REMVLOEISTOFNIVEAUSENSOR (SCHAKELAAR) ( VOOR )
K29	MOTOROLIETEMPERATUURSENSOR ( ELEKTRISCHE FUNCTIES )
K32	MOTOROLIENIVEAUSENSOR
M1	BODY COMPUTER
M10	REGELEENHEID MOTORMANAGEMENTSYSTEEM	1056B
M10	REGELEENHEID MOTORMANAGEMENTSYSTEEM
M50	ABS-REGELEENHEID ( VOOR )
N40	ELEKTRISCHE BRANDSTOFPOMP EN TANKVLOTTER

Beschrijving - INSTRUMENTEN - Alfa Romeo GT 2.0 JTS

De meters en controle-/waarschuwingslampjes die samen de boordinstrumenten vormen, zijn bijeengebracht in een instrument, dat bevat:elektronische snelheidsmeterelektronische toerentellerkoelvloeistoftemperatuurmeter en waarschuwingslampje te hoge temperatuurbrandstofmeter met waarschuwingslampje brandstofreservecontrole-/waarschuwingslampjes.Het instrumentenpaneel is een knooppunt in het CAN-netwerk waarlangs informatie wordt uitgewisseld met de Body Computer en de andere regeleenheden:Snelheidsmeter: de functie geeft de snelheid van de auto op het instrumentenpaneel weer: deze informatie wordt geleverd door de ABS-regeleenheid via de Body Computer.Toerental: de functie geeft het toerental van de motor op het instrumentenpaneel weer m.b.v. de boodschap via het CAN-netwerk van de inspuitregeleenheidKilometerteller: de functie geeft de kilometertotaal- en de dagtellerstand aan en slaat deze standen op: de afstandsinformatie wordt m.b.v. een teller door de Body Computer bewerkt; met de druktoets op het schakelaarpaneel naast het stuurwiel kan de dagteller op nul worden gezet.Brandstofniveau: de Body Computer ontvangt het signaal van de in de brandstofpompunit geintegreerde sensor en filtert/dempt het signaal naar de meter in het instrumentenpaneel en regelt bovendien het branden van het ''brandstofreservelampje''.Koelvloeistoftemperatuur: de functie geeft de koelvloeistoftemperatuur met de temperatuurmeter op het instrumentenpaneel weer en regelt het branden van het lampje ''te hoge koelvloeistoftemperatuur'' m.b.v. de boodschappen via het CAN-netwerk van de inspuitregeleenheid.Minimum motoroliedruk: de functie laat het lampje ''te lage motoroliedruk'' branden m.b.v. de boodschappen via het CAN-netwerk van de inspuitregeleenheid.Remblokslijtage: de functie laat het speciale lampje branden: de Body Computer bepaalt de slijtage van de remblokken tijdens het remmen (rempedaalsignaal) en over een langere tijd (hierdoor worden schommelingen gedempt).Stand traagheidsschakelaar: het instrumentenpaneel ontvangt een signaal van de schakelaar, laat het lampje branden en geeft de inschakeling door aan de andere knooppunten van het CAN-netwerk.Bestuurdersgordel niet omgelegd: het instrumentenpaneel ontvangt een signaal van de schakelaar niet omgelegde veiligheidsgordel en laat het lampje brandenAangetrokken handrem: het handremcontrolelampje wordt door de bijbehorende schakelaar bediend; als dit signaal boven een bepaalde snelheidsdrempel wordt gesignaleerd, dan klinkt bovendien een geluidssignaal: het signaal bereikt via het CAN de Body Computer.Te laag remvloeistofniveau: de functie laat het lampje ''te laag remvloeistofniveau'' op het instrumentenpaneel branden: het signaal bereikt via het CAN de Body Computer.Andere lampjes, ten slotte, bevinden zich in het instrumentenpaneel, maar worden direct door een andere regeleenheid bediend:waarschuwingslampje storing in airbag;waarschuwingslampje uitgeschakelde passagiersairbag;inspuitwaarschuwingslampje (EOBD)Op het actieve matrix LCD-display worden enige commando''s en boodschappen weergegeven van de radio, de telefoonof het navigatiesysteemafkomstig van het geintegreerde radio/telefoon/navigatiesysteem.Voor meer informatie.In dit schema wordt de werking van de lampjes beschreven, die niet bij andere functies zijn beschreven:; de overige lampjes worden beschreven in de schema''s van de bijbehorende componenten:buitenverlichting, defect (check)grootlichtrichtingaanwijzersgeopende portierenlaadstroomcontrolestoring in inspuiting/EOBDte lage oliedrukte hoge motortemperatuurCruise-controlCODEstoring ABS - EBDinschakeling/storing VDCstoring airbaguitschakeling passagiersairbagdisplay ingeschakelde versnellingstoring versnellingsbak

Functiebeschrijving - INSTRUMENTEN - Alfa Romeo GT 2.0 JTS

Via pen 1 van stekker A krijgt het instrumentenpaneelE50de voedingsspanning vanaf het contactslot (INT) via zekering F37 in de zekeringen- en relaiskast onder het dashboardB2; de directe voeding bereikt pen 2, stekker A via zekering F53 in zekeringen- en relaiskast onder het dashboardB2; pen 7 van stekker A ligt aan massa (door Body ComputerM1geregelde massa).Het instrumentenpaneelE50is vanaf pen 3 en 4, stekker A met Body ComputerM1verbonden en via deze met het CAN: via het CAN wordt het signaal voor de elektronische snelheidsmeter ontvangen (dat door de ABS-regeleenheidM50wordt geleverd): dit signaal wordt herhaald via pen 37 vanM50naar pen 17, stekker A van Body ComputerM1.De elektronische toerenteller ontvangt het stuursignaal via het CAN van de inspuitregeleenheidM10.De brandstofmeter wordt aangestuurd met de signalen van de brandstofniveausensor in de brandstofpompunitN40- op pen 4 en 15 van de Body ComputerM1- en via deze en het CAN naar het instrumentenpaneelE50Het waarschuwingslampje voor niet omgelegde veiligheidsgordel krijgt het signaal via pen 15 van stekker A opE50vanaf de bijbehorende schakelaarI45.Het waarschuwingslampje van de traagheidsschakelaar wordt geregeld afhankelijk van het signaal op pen 12, stekker A vanE50vanaf de bijbehorende schakelaarI50(normaal geopend: met het normaal gesloten contact wordt de werking van de brandstofpomp onderbroken).Het waarschuwingslampje voor versleten remblokken krijgt het signaal via pen 23 van stekker A op Body ComputerM1vanaf de bijbehorende sensorK20.Het waarschuwingslampje voor te laag remvloeistofniveau/aangetrokken handrem krijgt het signaal van de handremschakelaarI40via pen 14 van stekker E op Body ComputerM1, of het signaal van de remvloeistofniveausensorK25, via pen 18, stekker A opM1.Al deze signalen worden via het CAN aan het instrumentenpaneelE50geleverd.

Opstelling van componenten - INSTRUMENTEN - Alfa Romeo GT 2.0 JTS

INSTRUMENTEN - OPSTELLING VAN COMPONENTEN Alfa Romeo GT 2.0 JTS

Získajte prístup ku všetkým schémam zapojenia automobilu

Componenten - INSTRUMENTEN - Alfa Romeo GT 2.0 JTS

Componentcode	Omschrijving	Verwijzing naar unit
B1	ZEKERINGEN- EN RELAISKAST IN MOTORRUIMTE.	-
B2	ZEKERINGEN- EN RELAISKAST ONDER DASHBOARD
B5	MAXI-FUSE HOOFDZEKERINGENHOUDER	-
B99	HOOFDZEKERINGENHOUDER OP ACCU
C10	MASSA-AANSLUITING LINKSVOOR ( VOOR )	-
C15	MASSA OP DASHBOARD BESTUURDERSZIJDE	-
C38	MASSA OP TUNNELCONSOLE	-
D1	STEKKER VOOR / DASHBOARD ( VOOR )	-
D4	STEKKER VOOR / MOTOR ( ELEKTRISCHE FUNCTIES )	-
D20	STEKKER DASHBOARD / ACHTER ( ACHTER )	-
E50	INSTRUMENTENPANEEL
H1	START-/CONTACTSLOT
I40	SIGNALERINGSSCHAKELAAR AANGETROKKEN HANDREM
I45	WAARSCHUWINGSLAMPJE VEILIGHEIDSGORDELS
I50	TRAAGHEIDSSCHAKELAAR
K20	REMBLOKSLIJTAGESENSOR LINKS (CONTACT) ( VOOR )
K25	REMVLOEISTOFNIVEAUSENSOR (SCHAKELAAR) ( VOOR )
K29	MOTOROLIETEMPERATUURSENSOR ( ELEKTRISCHE FUNCTIES )
K32	MOTOROLIENIVEAUSENSOR
M1	BODY COMPUTER
M10	REGELEENHEID MOTORMANAGEMENTSYSTEEM	1056B
M10	REGELEENHEID MOTORMANAGEMENTSYSTEEM
M50	ABS-REGELEENHEID ( VOOR )
N40	ELEKTRISCHE BRANDSTOFPOMP EN TANKVLOTTER