BeschreibungDas Fahrzueg ist mehreren Elektroniken mit Diagnosefunktion ausgestattet.Durch den Anschluss eines Diagnosegerats (Examiner oder andere Diagnosegerate) konnen die Eigendiagnosedaten (Parameter, Fehler) ausgelesen oder eine aktive Diagnose durchgefuhrt werden.Jede Steuerung leitet ihre Eigendiagnoseleitung in einen einzigen Stecker, der mit dem Diagnosegerat verbunden werden kann.Der elektrische Stecker der Diagnosebuchse befindet sich im Verteiler unter der Instrumententafel, im unteren Teil der linken vorderen Saule.Die, mit dem Diagnosestecker verbundenen Steuerungen, sind folgende:AirbagelektronikElektronik der el. Lenkung,Motorelektronik,Knoten Body ComputerElektronik ParkhilfeElektronik der Bremsanlage.Knoten Robotgetriebe
FunktionsbeschreibungDer Diagnosestecker R010:erhalt an Pin 16 die direkte Versorgung von der Batteriean Pin 4: Massebezug;an Pin 5: Masse fur ElektronikPin 1: Daten vom Knoten Body Computer M001, in Bezug auf die Daten von der Bremssteuerung M054.Pin 3: Daten von der Airbag-Steuerung M060;Pin 9: Daten von der Steuerung der Servolenkung M086;Pin 7: Daten vom Knoten Body Computer M001, in Bezug auf die Daten von der Motorkontrollsteuerung M010.Pin 13: Daten vom Knoten Body Computer M001, in Bezug auf die Daten von der Steuerung der Rangiersensoren M084. Die Steuerung der Bremsanlage M051 und die Steuerung Selespeed M054 sind direkt mit dem Knoten Body Computer M001 verbunden, der danach die Daten uber B-CAN an den Diagnosestecker R010 sendet.767Die Verbindung D001 befindet sich im Innenraum im unteren Teil der rechten vorderen Saule, in der Nahe der Kabelfuhrung der Beifahrertur.
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau211. Die Befestigungslaschen (1a) aushangen und den Deckel (1b) entfernen.2046919
5505A32
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Minuskabel von der Batterieabklemmen.2764020-7040A37Sicherungen - Kastendeckel auf dem Armaturenbretta.u.e.1. Die Befestigungsschrauben losen.Elektrische Anschlusse abklemmen.2. Den Body Computer entfernen.2046922
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Minuskabel von der Batterie abklemmen.2763318-1048A10Luftfiltergehause komplett a.u.e.1. Den Gaszug (1b) von der Drosselklappenbetatigung (1a) trennen.2. Den Gaszug vom Haltebugel losen.2046218
1056B50
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Minuskabel von der Batterie abklemmen.2763318-1048A10Luftfiltergehause komplett a.u.e.1. Die Befestigungsklammern offnen und die Verkabelung losen.2. Die Befestigungsmuttern (2a) losen und den Haltebugel (2b)der Verkabelung abnehmen.2046220
1056B54
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Minuskabel von der Batterie abklemmen.2763318-1048A10Luftfiltergehause komplett a.u.e.1. Elektrischen Anschluss des integrierten Sauglufttemperatursensorsabklemmen.2. Die Befestigungsschraube (2a) losen und den integrierten Sauglufttemperatursensor(2b) entfernen.2046222
1056B60
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Minuskabel von der Batterie abklemmen.2763318-1048A10Luftfiltergehause komplett a.u.e.1. Durch Betatigung des Drosselklappenstellers (1a) das Kabel desGaspedals befreien (1b).2. Kabel des Gaspedals vom Haltebugel trennen.2046223
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Minuskabel von der Batterie abklemmen.1. Elektrische Anschlusse von der Motorelektronik abklemmen.2. Befestigungsschraube (2a) losen und Massekabel (2b) trennen.3. Befestigungsschrauben (3a) abschrauben und Motorkontrollsteuerung(3b) abnehmen.2046228
Elektronische Kontrolle der Druckpumpe fur Diesel-Einspritzung
1060G10
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Minuskabel von der Batterie abklemmen.1. Den elektrischen Anschluss des Luftmengenmessers abklemmen.2. Die Schelle lockern und den Lufteingangsstutzen zum Turbolader(Seite Luftmengenmesser) trennen.3. Die Schrauben (3a) losen und den Luftmengenmesser (3b) abnehmen.2064495
1060G14
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Fahrzeug auf die Hebebuhne fahren.1. Die Schelle lockern und den unteren Kuhlmittelschlauch des Kuhlersvom Olwarmetauscher abziehen.767Die Kuhlflussigkeit ineinen geeigneten Behalter ablassen.2064496
1060G16
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Minuskabel von der Batterie abklemmen.1. Den elektrischen Anschluss des Luftmengenmessers abklemmen.2. Schelle lockern und Lufteingangsstutzen am Turbolader trennen.2064499
1060G20
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Minuskabel von der Batterie abklemmen.1. Elektrischen Anschlu? des Drehzahlsensors abklemmen.2. Schraube (2a) losen und den Drehzahlsensor (2b) entfernen.2064502
1060G22
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Fahrzeug auf die Hebebuhne fahren.Minuskabel von der Batterie abklemmen.1. Den elektrischen Anschluss des Luftmengenmessers abklemmen.2. Die Schelle lockern und den Lufteingangsstutzen zum Turbolader(Seite Luftmengenmesser) trennen.2064504
1060G28
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Minuskabel von der Batterie abklemmen.1. Den elektrischen Anschluss des Luftmengenmessers abklemmen.2. Die Schelle lockern und den Lufteingangsstutzen zum Turbolader(Seite Luftmengenmesser) trennen.2064507
1060G80
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau211. Die Muttern (1a) abschrauben, die elektrischen Anschlusse (1b)abziehen und die Motorkontrollsteuerung (1c) entfernen.2064511
1060G90
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Fahrzeug auf die Hebebuhne fahren.2763797-5530B10Batterie a.u.e.2763798-5530B52HALTERUNG/KORB der Batterie - AuE..1. Den elektrischen Anschluss des Luftmengenmessers abklemmen.2. Die Schelle lockern und den Lufteingangsstutzen zum Turbolader(Seite Luftmengenmesser) trennen.2064512
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Das Fahrzeug auf die Hebebuhnefahren.Minuskabel von der Batterie abklemmen.2763657-4450B02vorderes linkes Rad a.u.e.Oder:2763658-4450B04vorderes rechtes Rad a.u.e.1. Befestigungen losen und vorderen Teil des Staubschutzes verschieben.2. Halteschellen offnen und Kabel des Drehzahlsensors vom Aufbaubefreien.2046702
3340A34
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Minuskabel von der Batterieabklemmen.Das Fahrzeug auf die Hebebuhne fahren.2763659-4450B06hinteres linkes Rad a.u.e.Oder:2763660-4450B08hinteres rechtes Rad a.u.e.1. Elektrischen Stecker vom A.B.S.-Radfuhler trennen.2. Elektrisches Kabel des Drehzahlsensors von den Bugeln an derhinteren Brucke befreien.2046705
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau211. Die Durchfuhrungauf der rechten Fahrzeugseite heraushebeln unddie Motorhaube offnen.2. Das Klebeband (2a) an der Verkabelung (2b) entfernen und dieLeitungen (2c) der Front-/Heckscheibenwaschanlage losen.Die Verkabelung aus der Durchfuhrung losen.Auf die gleiche Weise die Verkabelung ausder Durchfuhrung auf der linken Fahrzeugseite losen.2046933
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768769
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<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau211. Die Verbindungen der koaxialen Antennenkabel trennen.2. Elektrische Anschlusse (2a, 2b, 2c, 2d, 2e und 2f) abklemmen.2046939
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