Электросхема Принципиальная электрическая схема блокировки переключения передач для Mercedes-Benz C-class (W204) 2007—2014
Список элементов схемы Принципиальная электрическая схема блокировки переключения передач для Mercedes-Benz C-class (W204) 2007—2014
A8/1 | Ключ передатчика | 18B |
N3/9 | Блок управления CDI | 11J 14J |
N3/10 | Блок управления ME-SFI [ME] | 17J 20J 23J |
N15/5 | Блок управления электронного модуля рычага селектора | 8H |
N30/4 | Блок управления электронной системой стабилизации | 23D |
N73 | Блок управления электронным замком зажигания | 17B |
S2/3 | Кнопка запуска / остановки KEYLESS GO | 14B |
S9/1 | Выключатель стоп-сигнала | 26E |
U82 | Действительно для KEYLESS GO | 14A |
U1018 | Действительно для бензинового двигателя 276 | 19J |
U152 | Действительно для бензинового двигателя 156 | 19J |
U157 | Действительно для двигателя внутреннего сгорания 272 DE | 22J |
U169 | Действительно для бензинового двигателя 271 DE | 22J |
U203 | Действительно без DISTRONIC PLUS | 22C |
U739 | Действительно для бензинового двигателя 271 Система непрерывного впрыска топлива (электронная) | 16J |
U740 | Действительно для дизельного двигателя 646 | 10J |
U819 | Действительно для бензинового двигателя 272 | 16J |
U880 | Действительно для дизельного двигателя 642 | 10J |
U909 | Действительно для DISTRONIC PLUS | 22C |
U948 | Действительно для дизельного двигателя 651 | 13J |
Y3/8n1 | Датчик частоты вращения турбинного колеса | 3J |
Y3/8n2 | Внутренний датчик частоты вращения трансмиссии | 2J |
Y3/8n3 | Датчик частоты вращения выходного вала | 4J |
Y3/8n4 | Полностью интегрированный блок управления коробкой передач | 3E |
Y3/8s1 | Датчик диапазона выбора | 1A |
Y3/8s2 | Датчик температуры трансмиссионного масла | 3B |
Y3/8y1 | Электромагнитный клапан регулирования рабочего давления | 6A |
Y3/8y2 | Электромагнитный клапан управления сцеплением K1 | 6A |
Y3/8y3 | Электромагнитный клапан управления сцеплением K2 | 6A |
Y3/8y4 | Электромагнитный клапан управления сцеплением K3 | 6B |
Y3/8y5 | Электромагнитный клапан управления многодисковой тормозной системой B1 | 6B |
Y3/8y6 | Электромагнитный клапан управления многодисковым тормозом B2 | 6B |
Y3/8y7 | Электромагнитный клапан управления многодисковой тормозной системой B3 | 6C |
Y3/8y8 | Электромагнитный клапан управления муфтой блокировки гидротрансформатора | 6C |
Y66/2 | Положения рычага селектора R и P блокирующего соленоида | 8K |
CAN C | Привод CAN | 6F 12F |
CAN E | Шасси CAN | 17E 20E |
1 | Контур 15, статус | 5E 9G 18H |
2 | DAS [FBS] запуск разрешен, статус | 9G 18G |
3 | Положение рычага селектора, состояние | 5G |
4 | Рабочий тормоз, статус | 6E 19H |
5 | Положения рычага селектора R и P блокирующего соленоида, actuation | 9K |
6 | Выключатель стоп-сигнала, статус | 25D |
7 | Управляющий электромагнитный клапан, срабатывание | 6C |
8 | Датчик частоты вращения турбинного колеса, signal | 4H |
9 | Внутренний датчик частоты вращения трансмиссии, signal | 3H |
10 | Датчик частоты вращения выходного вала, signal | 5H |
11 | Датчик диапазона выбора, signal | 3D |
12 | Датчик температуры трансмиссионного масла, signal | 4D |