Alfa Romeo GT 2.0 JTS – PLAFONIERE – – SCHEMA ELETTRICO, LOCALIZZAZIONE COMPONENTI, DESCRIZIONE FUNZIONALE – SCHEMA ELETTRICO, LOCALIZZAZIONE COMPONENTI, DESCRIZIONE FUNZIONALE

Pridobite dostop do vseh električnih shem avtomobila

Schema elettrico - PLAFONIERE - Alfa Romeo GT 2.0 JTS

PLAFONIERE - SCHEMA ELETTRICO Alfa Romeo GT 2.0 JTS

Pridobite dostop do vseh električnih shem avtomobila

Componenti - PLAFONIERE - Alfa Romeo GT 2.0 JTS

Codice componente	Denominazione	Riferimento al complessivo
B1	CENTRALINA DI DERIVAZIONE VANO MOTORE	-
B2	MAXI FUSE ALIMENTAZIONE GENERALE
B5	SCATOLA MAXI FUSE-1	-
B99	SCATOLA MAXIFUSE SU BATTERIA
C15	MASSA PLANCIA LATO GUIDA	-
C38	MASSA SU TUNNEL CENTRALE	-
D30	GIUNZIONE POSTERIORE/PORTA ANT. LATO GUIDA	-
D31	GIUNZIONE POSTERIORE/PORTA ANT. LATO PASSEGGERO	-
D97	GIUNZIONE CORTOCIRCUITANTE	-
E50	QUADRO STRUMENTI
G10	PLAFONIERA ANTERIORE ( POSTERIORE )
G20	PLAFONIERA POSTERIORE (CENTRALE)
H1	COMMUTATORE DI ACCENSIONE
M1	BODY COMPUTER
N50	MOTORIDUTTORE SERRATURA PORTA ANTERIORE SINISTRA
N51	MOTORIDUTTORE SERRATURA PORTA ANTERIORE DESTRA

Localizzazione componenti - PLAFONIERE - Alfa Romeo GT 2.0 JTS

PLAFONIERE - LOCALIZZAZIONE COMPONENTI Alfa Romeo GT 2.0 JTS

Pridobite dostop do vseh električnih shem avtomobila

Componenti - PLAFONIERE - Alfa Romeo GT 2.0 JTS

Codice componente	Denominazione	Riferimento al complessivo
B1	CENTRALINA DI DERIVAZIONE VANO MOTORE	-
B2	MAXI FUSE ALIMENTAZIONE GENERALE
B5	SCATOLA MAXI FUSE-1	-
B99	SCATOLA MAXIFUSE SU BATTERIA
C15	MASSA PLANCIA LATO GUIDA	-
C38	MASSA SU TUNNEL CENTRALE	-
D30	GIUNZIONE POSTERIORE/PORTA ANT. LATO GUIDA	-
D31	GIUNZIONE POSTERIORE/PORTA ANT. LATO PASSEGGERO	-
D97	GIUNZIONE CORTOCIRCUITANTE	-
E50	QUADRO STRUMENTI
G10	PLAFONIERA ANTERIORE ( POSTERIORE )
G20	PLAFONIERA POSTERIORE (CENTRALE)
H1	COMMUTATORE DI ACCENSIONE
M1	BODY COMPUTER
N50	MOTORIDUTTORE SERRATURA PORTA ANTERIORE SINISTRA
N51	MOTORIDUTTORE SERRATURA PORTA ANTERIORE DESTRA

Descrizione - PLAFONIERE - Alfa Romeo GT 2.0 JTS

La plafoniera anteriore comprende due lampade con due commutatori di comando.Con il commutatore di sinistra e'' possibile selezionare le seguenti modalita di funzionamento:posizione centrale: accensione delle due luci in modo temporizzatoposizione a sinistra: entrambe le luci sempre spente;posizione a destra: entrambe le luci sempre accese.Con il commutatore di destra e possibile accendere una sola delle luci:posizione a sinistra: luce sinistra sempre accesa;posizione a destra: luce destra a sempre accesa;posizione centrale: entrambe le luci sempre spente.La plafoniera posteriore ha una sola lampada con diverse modalita di funzionamento a seconda della posizione del trasparente stesso, che aziona un commutatore interno:posizione neutra: accensione della luce in modo temporizzato;posizione da un lato: luce sempre spenta;posizione dall''altro lato: luce sempre accesa.L''illuminazione delle due plafoniere e temporizzata in base ad una logica gestita dal Body Computer:quando si apre una delle porte anteriori viene effettuata la temporizzazione delle luci plafoniere per un tempo di 3 minuti;se durante l''apertura di una porta si apre l''altra, la temporizzazione dei tre minuti riparte da zero;se una porta resta aperta per un tempo superiore a tre minuti, le plafoniere si spengono e restano spente sino alla successiva riapertura di una delle porte;se durante la temporizzazione dei 3 minuti vengono richiuse tutte le porte, viene attivata una seconda temporizzazione di 7 secondi , interrotta se la chiave di accensione viene posta su MAR;all''apertura della vettura tramite il telecomando, le luci delle plafoniere vengono accese per il tempo di 15 secondi; la temporizzazione si interrompe se la chiave di accensione viene posta su MAR;alla chiusura della vettura con bloccaggio delle porte, plafoniere vengono spente.Lo spegnimento e l''accensione deve avvenire in modo progressivo (dimmer) con un ciclo della durata di 3 secondi.Ponendo la chiave su STOP, il Body Computer verifica l''effettiva estrazione della chiave(assenza del Transponder): in tale circostanza attua l''accensione delle plafoniere anteriore e posteriore nelle modalita descritta precedentemente.Le plafoniere vengono accese (senza dimmer) anche in caso di intervento dell''interruttore inerziale (l''informazione viene inviata via rete CAN del quadro strumenti).La funzione e attiva con chiave di avviamento in posizione di MARIl Body Computer acquisisce continuamente il segnale "tensione batteria'' per confrontarlo con un proprio valore limite: se il livello di tensione batteria rilevato risulta essere inferiore alla soglia, interviene tramite rete CAN inviando un segnale per disabilitare una serie di carichi: tra questi vi sono le due plafoniere anteriore e posteriore; la funzione e attiva con chiave in posizione di STOP.Se la vettura ha una delle porte o il baule riscontrate aperte dal Body Computer, e viene superata la velocita di circa 5 Km/h , viene attivato un feedback acustico.

Descrizione funzionale - PLAFONIERE - Alfa Romeo GT 2.0 JTS

Il Body ComputerM1riceve in ingresso i segnali di "porta aperta'' ai pin 8 (porta sinistra) e 25 (porta destra) del connettore E.In base alla logica di temporizzazione e controllo precedentemente descritta, il Body Computer M1 alimenta le due plafoniere:dal pin 23 del connettore E alimenta la plafoniera anteriore G10 ; dal pin 21 dello stesso fornisce il segnale di massa per la temporizzazione;dal pin 33 del connettore E alimenta la plafoniera posteriore G20 ; dal pin 37 dello stesso fornisce il segnale di massa per la temporizzazione;Tramite la linea CAN il Body ComputerM1si collega al quadro strumentiE50, dal quale riceve il segnale di "intervento dell''interruttore inerziale'' che fa accendere le plafoniere e al quale invia un segnale che fa accendere, quando necessario, la spia "porte aperte''.Sempre via rete CANgiunge il segnale di "bassa tensione batteria'' che fa spegnere le plafoniere eventualmente accese.