Sistemi olusturan moduller degisiktir veya sistem bilgi elde etmek veya servis istemek icin baglantı kurabilir.CONNECT , CD ROM calar ile donatılmıs olup bu nedenlede hem ROM tipi hemde radyo tipi Compact Disc''i calıp yonetme durumundadır. Ses sportları piyasada satılan normal CD veya MP3 formatında file iceren CD ROM (tum seviyelerde) olabilir ve bir harici CD ve analog ses cıkısını kabul etmek icin kumanda tertibatı bulunmaktadır.CONNECT bir GSM Dual Band ve kucuk formatta bir SIM Kart okuyucu (kullanıcı tarafından takılabilen SIM Kart ) ile donatılmıstır Bir harici mikrofon ( Viva Voce/Hands free ve ses tanıma ) kullanımı .769 Bu modelde SETUP ve TRIP modulleri aktif olabilir bununla birlikte bazı parametre ,lisan,unite degisimi, ve CONNECT sistemi tarafından ongorulen diger her turlu ayar degistirme islemlerinin gecerli olması mumkun degildir Bu limitlemeler “ON konumunda yapılan sistem acma durumunda normaldir arac calısmıyor iken (kontak anahtarı STOP konumunda ) dahili data gonderme tertibatları islem yapmamaktadır. Kontak anahtarı MAR pozisyonuna getirildiginde sistem islem yapmaya baslayacaktır.769 Kontak anahtarı STOP konumunda iken sistemin kapanması eger sistem bir hedefe ayarlanmıs veya bir telefon gorusmesi yapılıyor ise 20 dakikalık bir gecikme ile olur. Bu model aktif oldugunda CONNECT sistemi kontak anahatarı STOP konumuna getirilerek kapatılabilir.Connect (NIT) elemanında bir ANTIFURTO (CALINMA ONLEME SISTEMI) mevcuttur bu herhangi araca girme durumunda calısmayı onlemektedir.NIT uretimde takılmaktadır ve icersinde "Exchange Code'' adı verilen bir kod kayıtlı olup Body Computer ile haberlesme saglayacak sekilde CAN sebekesine baglıdır .Her Key On sonrası ( aku sokulmus olsa dahi ) otomatik bir onay proseduru tekrarlanmaktadır: Eger "Exchange Code” kontrolu pozitif sonuc vermis ise sistem calısmaya baslar eger karsılastırma kodları aynı degil ise displayde radyonun Code Kartında olan bir mesaj belirecektir.767 "Master Code'' uretimde programlanmıs olup her NIT icin ayrıdır ve ayrıca "Exchange Code'';danda farklıdır.768 “Master Code” un manuel olarak devreye alınma proseduru sadece Body Computerin degistirilmesi veya daha once CAN sebekesi ile donatılmıs olan bir aracta kullanılmıs olan bir NIT''in takılması halinde gereklidir.768 Hicbir araca takılmamıs olan "yeni " NIT'' Master Code"un manuel olarak girilmesine gerek olmadan ve otomatik bir onay ile monte edilebilir. Telefon modulu normal gorusmeler ,kısa mesajlar ,Call Center destegi (ilgili bolumde anlatılmaktadır) ve WAP protokolu ile internete giris fonksiyonlarına olanak saglamaktadır.CONNECT modulu CAN sebekesi uzerinden gosterge tablosuna telefonun calısma konumu ile ilgili olarak degisik bilgiler gondermektedir.Navigatore , gorsel ve sesli vasıtalar kullanılarak kullanıcı tarafından konmus olan bir hedefe ulasmayı saglamaktadır.NIT ile entegre olan navigasyon modulu CAN sebekesi uzerinden Body Computer unitesi tarafından verilen ilerleme ( ileri ve geri vites) ve istikamet degisiklikleri bilgilerini almaktadır ,bunlar aracın tavanındaki GPS anteni tarafından GPS uydularının verdigi bilgiler ile kesismekte ve aracın yerini hesaplamaya olanak saglamaktadır.767 Navigator modulunun icersinde pusula yoktur zira uydulardan sinyal alınmadıgında navigator aracın yaptıgı hareketleri CAN sebekesinden gelen bilgiler ile tanımaktadır. Ilk devreye girdiginde ve akunun her sokulmesinden sonra GPS unitesi devreye girmek icin 15 dakikaya gereksinim duymaktadır.Navigasyon (seyir) sisteminin kesin otomatik ayarı, ilk hizmete girdigi andan itibaren ve ayrıca aracın lastiklerinin degistirilmesinden sonra, 100 km''lik bir mesafe katedilmesini gerektirir.Eger motor stop edilir ve arac sistem kapalı iken yer degistirirse ( ornegin aracın cekilmesi) bir sonraki key- on,da GPS sistemi aracın yeni yerini belirlemek icin birkac dakika bekleyecektir.CD ROM calar Connect sisteminin on kısmında olup Radyo CD dinleme icinde kullanılır.Bu nedenle aynı anda radyo ve navigasyon okuyucusunu kullanmak mumkun degildir. Navigasyon sistemi navigasyon CD'' si takılmadanda kısmi olarak calısabilir.Navigator modulunde ana fonksiyon Route Guidance (yol klavuzu) olarak adlandırılır bu fonksiyon kullanıcıya ayarladıgı adrese varması icin tum cıkartma,kontrol ve gerekli bilgilerin degerlendirilmesi ile ilgili tum aktivitelerin yapılmasını ustlenmistir.Kontak anahtarı MAR konumuna getirildiginde Connect ve il Navigatore modulu aktif hale gelir ve musteriye navigatorun trafikte ona yardımcı olan bir enstruman oldugunu fakat sorumlulugun daima aracı kullanan kisiye ait oldugunu ve bu nedenlede yol kurallarına uyulması gerektigini gosteren uyarı goruntulendikten sonra kontrol dugmesine basılarak uydular vasıtasiyle aracın bulundugu yer saptanır ve bunu takibende asagıdaki sekilde goruldugu gibi aracın pozisyonunun koordinatları goruntulenir.Connect''in icersindeki Trip Computer modulu kullanıcının katetmekte oldugu parkurda ona faydalı olacak bir seri bilgiyi yonetip hesaplamakta ve sonrada ekranda goruntulemektedir.Bazı bilgiler Navigator modulunden gelmekte olup digerleri aracın cesitli unitelerinden alınmaktadır; bu nedenle Trip Computer, sadece kontak anahtarı MAR konumunda iken sebekenin uyarılıp Trip icin gerekli bilgileri vermesi icin tam vazifesini yapmaktadır.
Calısma tarifi - CONNECT - Fiat PANDA 1.1
Radyo alcı unitesi M094
Elektrik seması - CONNECT - Fiat PANDA 1.1
ELEMANLAR - CONNECT - Fiat PANDA 1.1
Parca kodu | Adı | Kompleks islem referansı |
B1 | MOTOR BOLMESI SIGORTA KUTUSU | |
B2 | ON GOGUS ALTINDAKI SIGORTA KUTUSU | |
C20 | YOLCU TARAFI ON GOGUS SASELEMESI | - |
C30 | ARKA SOL SASELEME | - |
D20 | GOGUS / ARKA BIRLESME SOKETI | - |
D30 | ARKA BIRLESIM KABLO SOKETI / YOLCU TARAFI . ON KAPI | - |
D31 | ARKA BIRLESIM KABLO SOKETI / YOLCU TARAFI . ON KAPI | - |
D97 | BIR KISA DEVRE TEMAS (BIRLESTIRME SOKETI) | - |
D110 | - | |
H1 | KONTAK ANAHTARI | |
M1 | BODY COMPUTER | |
M60 | AIR BAG UNITESI | |
M94 | - | |
P25 | ||
P26 | - | |
P35 | ON KAPI . SURUCU TARAFINDAKI HOPARLOR | |
P36 | YOLCU TARAFI KAPISINDAKI HOPARLOR | |
P40 | ||
P41 | ||
P45 | SURUCU TARAFI ON TWEETER HOPARLOR | - |
P46 | YOLCU TARAFI ON TWEETER HOPARLOR | - |
P75 | CD OKUYUCU / DEGISTIRICI | - |
P92 | - |
Elemanların yerleri - CONNECT - Fiat PANDA 1.1
ELEMANLAR - CONNECT - Fiat PANDA 1.1
Parca kodu | Adı | Kompleks islem referansı |
B1 | MOTOR BOLMESI SIGORTA KUTUSU | |
B2 | ON GOGUS ALTINDAKI SIGORTA KUTUSU | |
C20 | YOLCU TARAFI ON GOGUS SASELEMESI | - |
C30 | ARKA SOL SASELEME | - |
D20 | GOGUS / ARKA BIRLESME SOKETI | - |
D30 | ARKA BIRLESIM KABLO SOKETI / YOLCU TARAFI . ON KAPI | - |
D31 | ARKA BIRLESIM KABLO SOKETI / YOLCU TARAFI . ON KAPI | - |
D97 | BIR KISA DEVRE TEMAS (BIRLESTIRME SOKETI) | - |
D110 | - | |
H1 | KONTAK ANAHTARI | |
M1 | BODY COMPUTER | |
M60 | AIR BAG UNITESI | |
M94 | - | |
P25 | ||
P26 | - | |
P35 | ON KAPI . SURUCU TARAFINDAKI HOPARLOR | |
P36 | YOLCU TARAFI KAPISINDAKI HOPARLOR | |
P40 | ||
P41 | ||
P45 | SURUCU TARAFI ON TWEETER HOPARLOR | - |
P46 | YOLCU TARAFI ON TWEETER HOPARLOR | - |
P75 | CD OKUYUCU / DEGISTIRICI | - |
P92 | - |