Descripcion del funcionamiento La alimentacion bajo llave (INT) del tablero de instrumentos E50 llega al pin 1 del conector A a traves de la linea del fusible F37 de la centralita bajo el salpicadero B2 ; la alimentacion directa llega al pin 2 del conector A a traves de la linea del fusible F53 de la centralita bajo el salpicadero B2 ; el pin 7 del conector A esta a masa (masa controlada por el Body Computer M1 ). El tablero de instrumentos E50 se conecta con los pin 3 y 4 del conector A al Body Computer M1 y por medio de este enlaza con toda la red CAN: por medio de la CAN llega la senal para el tacometro electronico (procedente de la centralita del ABS M50 ), el pin 37 de M50 duplica la misma senal en el pin 7 del conector A del Body Computer M1 . El cuentarrevoluciones electronico recibe la senal de revoluciones motor procedente de la centralita de gestion del motor M10 mediante la red CAN. El indicador nivel de combustible se controla segun las senales procedentes del medidor de nivel ubicado en el grupo de la electrobomba de combustible N40 - en los pin 4 y 15 del conector D del Body Computer M1 y de aqui al tablero de instrumentos E50 mediante la red CAN. Mediante estas senales el modulo electronico TRIP procesa las informaciones de consumo instantaneo y medio, autonomia, velocidad media, Km recorridos, duracion etc. El pulsador 'SET' de puesta a cero del Trip Computer, ubicado en la palanca de mando H5, envia una senal de masa al pin 8 del conector A de E50 .
DescripcionEl Trip Computer previsto en el tablero de instrumentos permite visualizar las siguientes informaciones en la pantalla:Autonomia [Km]Distancia recorrida [Km]Consumo medio [Km/l]Consumo instantaneo [Km/l]Velocidad media [Km/h]Tiempo de viaje [hh:mm]Distancia recorrida B [Km]Consumo medio B [Km/l]Velocidad media B [Km/h]Tiempo de viaje B [hh:mm]Los valores (B) se calculan desde el ultimo reset (presion del boton SET de la palanca derecha de mando) o bien automaticamente tras 2h de parada sin la llave puesta.Si se adopta un radio-telefono-navegador incorporados, todas las informaciones de TRIP tambien se visualizan en la pantalla del radio-telefono-navegador. Para mas detalles 3371445Characteristic of working principle5560INSTRUMENTOS DE A BORDO . Los datos del Trip Computer se calculan en el tablero de instrumentos. El tablero de instrumentos es un nudo de la red CAN a traves de la que intercambia informaciones con el Body Computer y con las demas unidades electronicas. 3372214ConsultarE4010INSTRUMENTO DE A BORDO
0Desmontaje201Montaje211. Separar la centralita de derivacion (1a) del body computer (1b),soltando las ballestillas de sujecion (1c).2027440
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0Desmontaje201Montaje213374384-5530B56TAPA DEL CONTENEDORDE LA BATERIA - D.M.Desconectar el borne negativo de la bateria.3374437-5580C18MODULO para AIR BAG - D.M. . 769- 4110A16 VOLANTE - D.M - para SUST. o verificacion para versionescon AIR BAG y cambio mecanico con Seleccion Electrohidraulica. . 1. Desenchufar los conectores electricos (1a) y desmontar la centralita(1b).2027441
0Desmontaje201Montaje211. Desenchufar los conectores electricos (1a) y (1b).2. Quitar los tornillos de fijacion (2a) y desmontar el nudo puerta(2b).2027444
0Desmontaje201Montaje213374384-5530B56TAPA DEL CONTENEDORDE LA BATERIA - D.M.1. Abrir las ballestillas y quitar la tapa que protege la centralitaen la bateria.2. Quitar los tornillos (2a) y desmontar el soporte (2b) de anclajede la bateria.3. Aflojar la tuerca y desconectar el polo (-) de la bateria.2027495
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0Desmontaje201Montaje21Op. 5530B56 TAPA DE LA BANDEJA DE LA BATERIA - D.M.3374384Op. 5530B10 BATERIA - D.M.3374382- Desenchufar las conexiones electricas de la centralita de control motor.Soltar los cableados de las abrazaderas de sujecion.1. Quitar el tornillo de fijacion posterior (1a), desenganchar las fijaciones anteriores (1b) y apartar la centralita de derivacion del motor (1c).192008351
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0Desmontaje201Montaje211. Quitar los tornillos de fijacion (1a) y desmontar la tapa dela bateria (1b).2027502
0Desmontaje201Montaje213374384-5530B56TAPA DEL CONTENEDORDE LA BATERIA - D.M.Desconectar el polo negativo de la bateria.3374643-7040A26REVESTIMIENTO DE LA CA|A DIRECCION - D.M.1. Quitar los tornillos de fijacion del revestimiento del tablerode instrumentos analogico.2. Quitar el revestimiento embellecedor debajo del tablero de instrumentos.3. Quitar los tornillos de fijacion superiores del tablero de instrumentosal salpicadero, despues sacar parcialmente el tablero.2027547
767 No se puede pedir unsolo bombin por llave ni pedir bombines solo con el codigo derecambio. Para efectuar los pedidos de los bombines, seguir el procedimientoque se indica en 3374447Ver conjunto5580E DISPOSITIVO ANTIRROBO .
DISPOSITIVOS DE CONTROL Y REGLAJE SISTEMA (A.B.S.)
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0Desmontaje201Montaje21Op. 5530B56 TAPA DE LA BANDEJA DE LA BATERIA - D.M.3374384Desconectar el borne negativo de la bateria.- Desconectar el borne negativo de la bateria.1. Quitar la tuerca (1a), aflojar el tornillo (1b) y apartar el deposito liquido Selespeed (1c).192008257
0Desmontaje201Montaje21Poner el vehiculo en el puenteelevador.3374384-5530B56TAPA DEL CONTENEDOR DE LA BATERIA - D.M.Desconectar el borne negativo de la bateria.1. Desenchufar la conexion electrica del sensor numero de vueltas.2027134
1. Quitar el tornillo de fijacion del taco de goma del tramo posterior del tubo de escape.2. Soltar el taco elastico del perno en la carroceria y quitar el tornillo de fijacion del collar de union al tramo central.3. Desmontar el silencioso posterior.192008909
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0Desmontaje201Montaje213374235-4450B08RUEDA POSTERIOR DERECHA - D.M.- 7055B43 PASERRUEDA ADICIONAL TRASERO (uno), izq. o der. -D.M. 3373736-1040A10DEPOSITO DE COMBUSTIBLE - D.M. y trasvase combustible.1. Soltar los dos tubos de envio y retorno combustible de los racoresrapidos.2. Soltar los dos tubos de envio y retorno combustible de las ballestillasen el deposito y quitarlos.3. Empleando el util (3a), aflojar y quitar la corona de fijacion(3b), despues desmontar la bomba de combustible (3c) junto conel medidor de nivel.4. Soltar los tubos (4a) del deposito y quitar el tubo de introduccioncompleto (4b).2024971
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0Desmontaje201Montaje21Poner el coche en el puente elevador.Levantar el vehiculo.3374235-4450B08RUEDA POSTERIOR DERECHA - D.M.- 7055B43 PASERRUEDA ADICIONAL TRASERO (uno), izq. o der. -D.M. 1. Quitar los tornillos de fijacion de la boca de introduccioncombustible a la carroceria.2. Quitar la tuerca que fija el tubo de introduccion a la carroceriaalojamiento rueda.3. Soltar del deposito el tramo flexible del tubo de introduccioncombustible (3a) y el tubo de reflujo (3b).4. Quitar el tubo de introduccion combustible completo.2024972
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0Desmontaje201Montaje21Poner el coche en el puente elevador.Subir parcialmente el puente elevador.3374235-4450B08RUEDA POSTERIOR DERECHA - D.M.- 7055B43 PASERRUEDA ADICIONAL TRASERO (uno), izq. o der. -D.M. 1. Quitar los tornillos de fijacion de la boca de introduccioncombustible a la carroceria.2. Quitar la tuerca de fijacion del soporte de la boca de introduccioncombustible.3. Bajar ligeramente el tubo de introduccion combustible y quitarla junta.2024973
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0Desmontaje201Montaje21Abrir la tapa de combustible.1. Aflojar el tapon de introduccion combustible, soltar el ojalde sujecion (1b) de su alojamiento y quitar el tapon.2024974
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