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Fiat STILO 1.9 JTD 8v Fino a 06/02 – CALEFACTOR AUXILIAR – – Webasto – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO

Fiat STILO 1.9 JTD 8v  Fino a 06/02 – CALEFACTOR AUXILIAR –  – Webasto – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO https://portal-diagnostov.com/license.html
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Esquema electrico - CALEFACTOR AUXILIAR - Fiat STILO 1.9 JTD 8v Fino a 06/02



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Componentes - CALEFACTOR AUXILIAR - Fiat STILO 1.9 JTD 8v Fino a 06/02



Codigo componenteDenominacionReferencia al conjunto
B1 Centralita de derivacion compartimiento del motor
B38 Fusible del calefactor auxiliar-
B99 Caja de maxifusibles en la bateria
D97Conexion cortocircuitante-
H1 Conmutador de arranque
M74 Receptor mando a distancia calefactor adicional-
M75 Centralita del calefactor auxiliar
N140Calefactor auxiliar-

Descripcion - CALEFACTOR AUXILIAR - Fiat STILO 1.9 JTD 8v Fino a 06/02


El calefactor auxiliar WEBASTO, que se activa con un mando a distancia especifico, se encarga durante la estacion fria, de calentar, mantener la temperatura y hacer circular el liquido del sistema de refrigeracion del motor durante el tiempo preestablecido, para garantizar la temperatura adecuada del motor y del habitaculo al poner en marcha el vehiculo.El calefactor auxiliar es completamente independiente del funcionamiento del motor, y permite:calentar el habitaculo con el motor apagado;descongelar las lunas;calentar el liquido de refrigeracion del motor y el motor antes de la puesta en marcha.La instalacion esta constituida por:un quemador de gasoleo para calentar el liquido de refrigeracion del motor, con un silenciador de escape para los gases de la combustion;una bomba dosificadora conectada a los tubos del deposito del vehiculo, para alimentar el quemador;una centralita integrada en el grupo de calefaccion/ventilacion del habitaculo que permite el funcionamiento automatico;una centralita electronica para el control y la regulacion del quemador integrada en el quemador;un mando a distancia.Tras la activacion del calefactor, la centralita electronica de control acciona la bomba de circulacion del liquido y enciende el quemador segun las modalidades preestablecidas y controladas.El caudal de la bomba de circulacion tambien es controlado por la centralita electronica, reduciendo al minimo el tiempo inicial de calentamiento.El calefactor adicional se enciende y se apaga con un mando a distancia especifico (el mando tiene un alcance maximo de 600 metros en zonas abiertas, y en presencia de obstaculos el alcance disminuye).La senal emitida por el mando a distancia es captada por una antena especifica que hay en el vehiculo y se transmite a la centralita de mando del calefactor.El calefactor adicional se enciende durante un tiempo predeterminado de 30 minutos, tras los cuales se apaga (la duracion del encendido puede prolongarse hasta un maximo de sesenta minutos presionando al mismo tiempo los dos botones del mando a distancia tres veces rapidamente).767aunque en menor medida, el calefactor adicional consume combustible igual que el motor, por lo que no debe encenderse nunca, ni siquiera durante poco tiempo, en zonas cerradas que no tengan extractores para los gases de escape.768durante su funcionamiento con el motor apagado, el calefactor consume energia de la bateria; por lo tanto debe funcionar con el motor en marcha para recargar la bateria.La linea de alimentacion del sistema esta protegida por un maxifusible especifico y por un fusible volante.

Descripcion funcional - CALEFACTOR AUXILIAR - Fiat STILO 1.9 JTD 8v Fino a 06/02


El grupo calefactor adicional N140 esta conectado a la instalacion electrica del vehiculo mediante el conector D22Al grupo N140 llega - pin 1 del conector B - una alimentacion directa por la linea protegida por el maxifusible PTC2, ubicado en la bateria, conector B99 , en cambio el pin 2 esta a masa.El pin 3 del conector A de N140 esta conectado al sensor de temperatura del aire exterior K79 , el cual a su vez recibe la alimentacion de refeencia del alternador (senal pin D+ del alternador A10 , pin 19 del conector A de M1 - : de ese modo la senal de la temperatura exterior se envia a la centralita del grupo calefactor adicional solo cuando el motor esta en marcha.Al pin 1 del conector A de N140 llega la senal de encendido desde el receptor del mando a distancia M74.El receptor esta alimentado por una linea protegida por el fusible F39 de la centralita bajo el salpicadero B2 .Al pin A de la bomba N44 llega la senal de masa del interruptor de inercia I50 , que en caso de colision interrumpe el circuito y detiene el suministro de combustible; la bomba esta dirigida - pin B - por el grupo de mando N140 desde el pin 6 del conector ALa centralita del grupo calefactor adicional posee un sistema de autodiagnosis que puede utilizarse: conectandose al conector R10 : a este llegan las senales del pin 2 del conector A a traves de la linea de diagnosis K.La centralita del grupo calefactor adicional M75 dirige la activacion del electroventilador N85 con el calefactor activado: del pin 4 del conector A de N140 llega al pin 4 de M75 una senal especifica.

Ubicacion de los componentes - CALEFACTOR AUXILIAR - Fiat STILO 1.9 JTD 8v Fino a 06/02



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Codigo componenteDenominacionReferencia al conjunto
B1 Centralita de derivacion compartimiento del motor
B38 Fusible del calefactor auxiliar-
B99 Caja de maxifusibles en la bateria
D97Conexion cortocircuitante-
H1 Conmutador de arranque
M74 Receptor mando a distancia calefactor adicional-
M75 Centralita del calefactor auxiliar
N140Calefactor auxiliar-