Antena para dispositivo alarma y receptor de bloqueo puertas
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DescripcionEl accionamiento simultaneo de las cerraduras de las puertas se produce mediante:la llave;los desviadores (seguros) de las puertas;los pulsadores de la puerta del conductor;el mando a distancia;La llave del mando a distancia tiene 3 botones que permiten dirigir el sistema de bloqueo puertas: un boton de desbloqueo puertas, otro de bloqueo del vehiculo y otro de desbloqueo del maletero.Las cerraduras estan provistas de un motor auxiliar que ejecuta la funcion 'Dead Lock':El 'Dead Lock' permite desconectar mecanicamente las manillas de apertura de las puertas interiores y el seguro, de forma que no sea posible abrir la puerta desde el interior (por ejemplo, despues de romper un cristal en caso de intento de robo); una vez activado el Dead-lock es imposible salir del habitaculo.La funcion 'Dead Lock' se activa girando la llave por segunda vez antes de 1 segundo desde la maniobra de bloqueo de las puertas, o bien con el mando a distancia al bloquear las puertas, pulsando una segunda vez el boton de bloqueo antes de 1 segundo despues de la primera pulsacion.En general la estrategia de gestion del desbloqueo/bloqueo de las puertas/maletero es aplicada por el Body Computer, mientras las centralitas de comando de las puertas accionan los motores de las cerraduras en funcion de los comandos enviados por el Body Computer.El Body Computer acciona las cerraduras y controla el efectivo estado de las mismas a traves de las senales que le llegan de los interruptores ubicados en las cerraduras (senales tambien utilizadas para la temporizacion de las luces): de este modo el comando de 'bloqueo' se efectua solo con todas las puertas bien cerradas y con las cerraduras desbloqueadas; viceversa el comando de 'desbloqueo' se efectua solo con cerraduras bloqueadas.Asimismo el Body Computer procesa la desconexion de la funcion 'Dead Lock' (la operacion de desbloqueo implica siempre una operacion previa de desactivacion del 'Dead Lock').Los dos pulsadores de bloqueo/desbloqueo de las puertas se ubican en el grupo mandos de la puerta del conductor y actuan de modo similar a los comandos enviados mediante la llave.El LED al lado del seguro de la puerta del conductor efectua las siguientes senalizaciones:Bloqueo de las cerraduras: el led se encendera durante 3 segundos. Si al bloquear las cerraduras alguna de las puertas o el maletero no estan bien cerrados, el led destellara a 3 Hz durante 3 segundos.Activacion 'Dead Lock': una vez activado el 'Dead Lock' el led emitira 2 destellos de 0,5 segundos de duracion y luego pasara a la senalizacion de disuasion (con funcion de alarma presente).Desbloqueo de las cerraduras: el led se apaga.El tablero de instrumentos recibe por la red CAN la senal de estado de las puertas y enciende el testigo 'puertas abiertas'; asimismo si una puerta, el maletero o el capo estan abiertos y la velocidad es superior a 4 km/h se emite una senal acustica.Mediante el setup del tablero de instrumentos se puede seleccionar si desbloquear todas las puertas o solo la puerta del conductor, permaneciendo las demas y el maletero bloqueados.Mediante el setup del tablero de instrumentos se puede habilitar/deshabilitar el bloqueo de las puertas al rebasar una cierta velocidad (20 Km/h): en este caso el Body Computer bloquea las puertas al rebasar ese limite.Si se bloquearan las puertas con esta funcion, el usuario puede desbloquearlas y estas no vuelven a ser bloqueadas aunque se rebasen los 20 Km/h.Viceversa con las puertas bloqueadas, si la velocidad disminuye por debajo de los 20 Km/h, las puertas no se desbloquearan.Con el setup del tablero de instrumentos se puede seleccionar la modalidad de funcionamiento del desbloqueo maletero:desbloqueo del maletero que depende del bloqueo de puertas: el estado del maletero es el mismo que el de las cerraduras de las puertas;.desbloqueo del maletero independiente: el maletero se bloquea cuando se bloquean las puertas, pero puede desbloquearse de forma independiente al desbloqueo de las puertas.2435824ConsultarE3045APERTURA MALETERO Y TAPA CARBURANTE.Las puertas se desbloquean automaticamente si interviene el interruptor de inercia: el tablero de instrumentos recibe una senal del interruptor, enciende el testigo correspondiente y comunica la activacion al Body Computer mediante la red CAN.El circuito de bloqueo de las puertas esta protegido por un fusible especifico, ubicado en la centralita bajo el salpicadero.La antena del receptor del mando a distancia se conecta directamente al Body Computer que contiene la electronica del receptor propiamente dicho.
Antena para dispositivo alarma y receptor de bloqueo puertas
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Descripcion del funcionamiento La funcion de bloqueo/desbloqueo real y la de 'Dead Lock' son accionadas por las centralitas de comando de la puerta del conductor M66 y de la puerta del pasajero M67, conectadas al Body Computer M1 mediante la linea CAN. Las centralitas M66 y M67 se alimentan - en el pin 11 del conector E - con la linea protegida por el fusible F32 de la centralita bajo el salpicadero B2.Las centralitas M66 y M67 reciben en entrada:las senales de 'bloqueo' de los seguros (o de la llave en la cerradura) en los pin 23 del conector B de M66 y M67;las senales de accionamiento o desconexion del 'Dead Lock' en los pin 24 y 25 del conector B de M66 y M67 ;la senal de los pulsadores de bloqueo/desbloqueo, ubicados en el grupo de mandos en el tunel H35, en los pin 34 y 35 del conector A de M66 respectivamente;las senales procedentes de la antena-receptor P93 , que se conecta a los pin 21 y 31 del conector B de M1 . La intervencion del interruptor de inercia I50 se senaliza al pin 17 del conector D del Body Computer M1 : tambien esta senal abre las puertas. Segun la logica de comando descrita, las centralitas M66 y M67 accionan los motorreductores de las cerraduras de las puertas delanteras (conductor N50, pasajero N51); los motores de bloqueo/desbloqueo (B/S) se accionan desde los pin 4 y 6 del conector E; los motores de 'Dead Lock' (DL) se accionan desde los pin 3 y 6 del conector E. El led E36, ubicado en la puerta del conductor, se conecta a los pin 6 y 8 del conector C de M66.
COMPONENTES MULTIFUNCIONALES
5505A13
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Abrir el capo.1. Soltar las sujeciones (1a) y quitar la tapa (1b).2044997
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje212437417-7040A30REVESTIMIENTO inferiorizquierdo tablero portainstrumentos - D.M.1. Desenchufar las conexiones electricas (1a, 1b, 1c, 1d, 1e, 1f).2. Quitar el tornillo izquierdo que fija el travesano de soportedel revestimiento del salpicadero.3. Quitar los tornillos de fijacion del grupo body computer/centralitade derivacion.4. Apartar ligeramente el revestimiento del salpicadero (4a) y moverhacia abajo el grupo body computer/centralita de derivacion (4b).5. Desenchufar las conexiones electricas (5a, 5b y 5c).6. Recuperar el grupo body computer/centralita de derivacion.2045005
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Desenchufar las conexiones electricas (1a, 1b y 1c) de la centralita.2. Quitar los tornillos.3. Recuperar la centralita.2045007
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Desenchufar las conexiones electricas (1a, 1b y 1c) de la centralita.2. Quitar los tornillos.3. Recuperar la centralita.2045008
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Quitar la moldura (1a) desenganchando las sujeciones (1b).2045150
7005E50
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Bajar el cristal.1. Soltar la muesca de guia del cristal (1a) solamente en el tramodel revestimiento del montante (1c).2. Quitar la junta antizumbidos (2) solamente en el tramo del revestimientodel montante (1c).2045151
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Quitar el insonorizante anterior (1a) y el posterior (1b).2052968
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Quitar el revestimiento (1a) soltando las sujeciones (1b).2045250
7040L28
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Apartar la moldura de los interruptores (1a) soltando las sujeciones(1b).2. Desenchufar la conexion electrica.3. Recuperar la moldura.2045251
7040L40
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Abrir la puerta.1. Quitar los tornillos de los extremos del estribo de puerta.2. Quitar el estribo de puerta (2a) soltandolo de las sujecionesinternas (2b) con el util especifico.2045253
Interruptor elevalunas en la puerta del.. lado pasajero
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Quitar el grupo de interruptores (1a) desenganchando las sujeciones(1b).2. Desenchufar las conexiones electricas (2a y 2b).3. Recuperar el grupo de interruptores.2045153
7005M12
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Quitar la moldura portainterruptor (1a) desenganchando las sujeciones(1b).2. Desenchufar la conexion electrica.3. Recuperar la moldura portainterruptor.2045154
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Desenchufar la conexion del motor elevalunas.2. Quitar los tornillos.3. Desmontar el motor soltando el eje ranurado.2045156
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Poner el vehiculo en el puente elevador.Comprobar que la llave de contacto esteen posicion 'STOP', luego desconectar el borne (-) de la bateria. Realizar el desmontaje 2436747-1040A70CONJUNTO BOMBA sumergidacompleta de mando indicador de nivel - D.M. . Aspirar el combustible del deposito utilizandoel equipo adecuado y las protecciones especificas de seguridadrecomendadas en las normativas vigentes. Realizar el desmontaje 2437440-7040L22REVESTIMIENTO POSTERIORen el TUNEL - D.M. . 1. Aflojar la tuerca de reglaje del cable del freno de mano.2043722
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Poner el vehiculo en el puente elevador. Realizar el desmontaje 2437098-4450B08RUEDA POSTERIOR DERECHA- D.M. . Realizar el desmontaje 2437518-7055B45PASORUEDA SUPLEMENTARIOposterior derecho -D.M. . 1. Quitar el tapon para el tubo de introduccion combustible.2. Quitar los tornillos de fijacion del tubo de introduccion combustiblea la carroceria.2043730
1040A32
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Poner el vehiculo en el puente elevador. Realizar el desmontaje 2437098-4450B08RUEDA POSTERIOR DERECHA- D.M. . Realizar el desmontaje 2437518-7055B45PASORUEDA SUPLEMENTARIOposterior derecho -D.M. . 1. Quitar el tornillo de fijacion del tubo de introduccion combustiblea la carroceria.2. Aflojar la abrazadera (2a) y soltar el tubo de introduccioncombustible (2b) del deposito.3. Aflojar la abrazadera (3a) y soltar el tubo de reflujo (3b).4. Soltar el manguito de union del tubo de introduccion combustibleal deposito.2043732
1040A40
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Abrir la tapa de acceso al tapon para el tubo de introduccioncombustible.2. Quitar la espiga (2a) y desconectar el cable antiperdida (2b)de la carroceria.3. Aflojar y quitar el tapon para el tubo de introduccion combustible.2043733
1040A70
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Comprobar que la llave de contacto esteen posicion 'STOP', luego desconectar el borne (-) de la bateria.Levantar el cojin del asiento traseroy el revestimiento del piso para asi acceder al conjunto bombade sumergida.1. Quitar los tornillos (1a) y desmontar la tapa de proteccion(1b).2. Desenchufar la conexion electrica de la electrobomba de combustibley medidor de nivel.3. Soltar el acoplamiento rapido del tubo de envio combustible.4. Quitar la corona (4a) empleando el util (4b).5. Desmontar el conjunto bomba sumergida con mando indicador denivel.2043736
1040A74
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Comprobar que la llave de contacto esteen posicion 'STOP', luego desconectar el borne (-) de la bateria.1. Apartar el revestimiento del piso en la parte superior cercadel salpicadero.2. Desenchufar la conexion electrica del interruptor de inercia.3. Quitar las tuercas de fijacion (3a) y desmontar el interruptorde inercia (3b).2043737
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Soltar y abrir la proteccion antirrobo.2. Quitar la tapa de acceso a las sujeciones de la cerradura.3. Soltar el dispositivo de reenvio (3a) de las sujeciones (3b)y (3c) de la cerradura.2045157
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