BeschreibungDas Fahrzeug ist mit zwei Scheinwerfern mit GASENTLADUNG ausgestattet. Fur weitere Einzelheiten siehe 3260027Funktionsweise5540AUSSENBELEUCHTUNG . Der linke Scheinwerfer ist die 'Masterelektronik', wahrend der rechte die Rolle des Slave spielt.Der Master erhalt den Befehl fur die Abblendlichter und die Geschwindigkeit des Fahrzeuges, und, fur die Verwaltung der Funktion, die Signale von den Potentiometern an den Radachsen, die den Radabstand vorne und hinten ermitteln.Je nach Eingang, steuert die Elektronik den entsprechenden Motor - der sich im Scheinwerfer befindet - und regelt diesen entsprechend.768
767Bei der Version mit Gasentladungslampen erfolgt die Einstellung automatisch und die beiden Tasten an der linken Konsole sind nicht mehr aktiv.
Die Leuchtweitenregelung arbeitet nur bei eingeschaltetem Abblendlicht.Die Elektroniken der zwei Scheinwerfer sind durch eine Sicherung geschutzt, die 'uber das Zundschloss' auch fur andere Schaltkreise benutzt wird.
Funktionsbeschreibung Die zwei Elektroniken in den Scheinwerfern F10A (links) und F11A (rechts) werden uber den Zundschalter (INT) an Pin 6 des Stromkreises mit der Sicherung F4 im Zusatzverteiler B98B versorgt. Die Pins 14 von F10A und F11A sind mit der Masse verbunden. Die Pins 8 von F10A und F11A sind miteinander verbunden (serielle Kommunikationsleitung von MASTER zu SLAVE), wahrend an Pin 13 der Elektronik des Scheinwerfers F10A das Tachosignal vom Instrument E10 ansteht. Im Scheinwerfer F10 sitzt die Steuerelektronik fur die Leuchtweitenregelung, an die zwei Sensoren (Potentiometer) angeschlossen sind, die die vordere K1 und hintere K2 Leuchtweitenregelung ermitteln: Von Pin 9 und 10 von F10A erfolgen Stromversorgung und Bezugsmasse. Die lastabhangigen Signale werden zu Pin 11 und 12 zuruckgefuhrt. Durch diese Signale regelt die Scheinwerferelektronik automatisch die Leuchtweite durch einen Stellmotor. Der Motor des linken Scheinwerfers wird direkt, der des rechten Scheinwerfers durch die serielle Leitung zwischen F10A und F11A angesteuert. An Pin 1 von F10A und F11A kommt das Steuersignal vom Abblendlicht an SieheE2011 ABBLENDLICHT . Von Pin 7 von F10A und F11A geht die Diagnoseleitung fur den Stecker R10 zu Pin 1 aus.
0Ausbau201Wiedereinbau21Die Teile entfernen, die denZugang zum Masse-Sammelanschlu? verhindern.1. Die Schraube abschrauben.2. Den Masse-Sammelanschlu? trennen.2018618
0Ausbau201Wiedereinbau21Das Fahrzeug auf die Hebebuhne fahren.Schraube des Haltebugels auf der Batteriehalterung losen.Batterie mit Riemen vom Haltebugel abnehmen.
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Folgende Hinweisebeachten769Bei Batterien mit optischem Standmesserist es moglich, den Stand des Elektrolyts und den Ladezustand derBatterie je nach Farbe des optischen Anzeigers zu ermitteln.eine klare und weisse Farbe zeigt einenunausreichenden Elektrolytstand an: mit destilliertem Wasser auffulleneine dunkle Farbe ohne grunes Feld zeigteinen korrekten Elektrolytstand mit niedriger Batterieladung an:die Batterie muss geladen werden.eine dunkle Farbe mit grunem Bereich inder Mitte zeigt einen korrekten Elektrolyt- und Ladezustand der Batteriean: es muss keinerlei Eingriff durchgefuhrt werden. Fur weitere Einzelheiten siehe 3265485SieheUntergruppe5530 STROMERZEUGUNG . 768Wie folgt vorgehen:Leerlaufspannung der Batterie mit dem vomKD empfohlenen Me?gerat 'MICRO 360' messen.Je nach gemessenem Spannungswert, der denLadezustand anzeigt, wie folgt vorgehen: Bei Leerlaufspannung unter 12,10 V dieBatterie ersetzen ( 32654945530B10Batteriea.u.e. ). Bei Leerlaufspannung uber 12,10 V, aberunter 12,50 V die Batterie nachladen ( 32654955530B14Batterie laden ). Bei Leerlaufspannung uber 12,50 V istdie Batterie geladen.Ggf. den Saurestand wie folgt erganzen:Band mit den Verschlussen abziehen.Destilliertes, entionisiertes Wasser nachfullen.Vorsicht, da? keine Spritzer nach au?en verursacht werden.768
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0Ausbau201Wiedereinbau21Das Fahrzeug auf die Hebebuhnepositionieren.1. Den Deckel des Motorraums aufmachen und die negative Klemme derBatterie abklemmen.2. Den Massekontakt auf dem Langstrager trennen.3. Das Fahrzeug heben und den Massekontakt auf dem Wechselgetriebetrennen.4. Das Fahrzeug niedriger bringen und das Massekabel der Batterieentfernen.2018767
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0Ausbau201Wiedereinbau21Minuskabel von der Batterie abklemmen.1. Den Deckel offnen.2. Mutter lockern und ABS-Kabel abklemmen.3. Mutter lockern und Kabel vom Anlasser abklemmen.4. Klammer und Befestigungsschrauben des Gehauses losen.5. Mutter der Plusklemme der Batterie lockern.2018769
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0Ausbau201Wiedereinbau213265494-5530B10Batterie a.u.e.Luftleitkastenmuffe vom Haltebugel amKorb befreien.Abdeckung der Relais entfernen.1. Relais aushangen und aus dem Batteriekorb entfernen.2. Befestigungsmutter des Verankerungsbugels des Luftfilters amBatteriekorb losen.3. De beiden Befestigungsmuttern (3a) losen und den Haltebugel(3b) der elektrischen Steckverbinder/Kabel zur Seite schieben.4. Den Gaszug von der Befestigung am Bugel losen.2018771
0Ausbau201Wiedereinbau211. Schrauben Sie die Schraube ab.2. Entfernen Sie den rand (2a), indem Sie ihn von den Halteklammern(2b) anheben.3. Schrauben Sie die Schrauben ab.4. Heben Sie den tachometer/Kilometerzahler (4a) von der Halterung(4b) und verschieben Sie sie.5. Trennen Sie die elektrischen Anschlusse (5a, 5b).2018847
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0Ausbau201Wiedereinbau211. Schrauben Sie die Schraube ab..2. Entfernen Sie den Rahmen (2a), indem Sie ihn aus der Haltefeder(2b) anheben.3. Schrauben Sie die Schrauben ab.4. Heben Sie den Drehzahlmesser (4a) aus der Halterung (4b) undverschieben Sie ihn.5. Trennen Sie die elektrischen Anschlusse (5a, 5b).2018848
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0Ausbau201Wiedereinbau21Fur den Austausch der Gluhbirnendes Tachometers/Kilometerzahlers fahren Sie wie folgt fort:3265561-5560B02Km- bzw. Meilenzahler a.u.e.1. Ziehen Sie die Lampenfassung der Instrumentenbeleuchtung (1a)oder die Lampenfassung der Displaybeleuchtung (1b) durch Drehenheraus.2. Ziehen Sie die Gluhbirne aus der Lampenfassung (Druckansatz).2018849
0Ausbau201Wiedereinbau21Fahrzeug auf die Hebebuhnefahren und anheben.1. Unter der linken vorderen Radaufhangung die Befestigungsmutterdes Pleuelhebels losen.2. Pleuelhebel vom Sensorhebel losen.3. Befestigungsschrauben des Halters losen.4. Sensor mit Halter verschieben.5. Elektrischen Anschluss abklemmen und Sensor mit Halter entfernen.2018817
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0Ausbau201Wiedereinbau21Fahrzeug auf die Hebebuhnefahren und anheben.1. Unter der linken vorderen Radaufhangung die Befestigungsmutterndes Pleuelhebels losen.2. Pleuelhebel abnehmen.2018819
5540C46
0Ausbau201Wiedereinbau21Fahrzeug auf die Hebebuhnefahren und anheben.1. Unter der linken hinteren Radaufhangung die Befestigungsmutterdes Pleuelhebels losen.2. Pleuelhebel vom Sensorhebel losen.3. Befestigungsschraube des Sensors losen.4. Den Sensor (4a) zur Seite schieben, die elektrische Verbindung(4b) abklemmen und dann den Sensor abnehmen.2018820
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0Ausbau201Wiedereinbau21Fahrzeug auf die Hebebuhnefahren und anheben.1. Unter der linken hinteren Radaufhangung die Befestigungsmutterndes Pleuelhebels losen.2. Pleuelhebel abnehmen.2018821
0Zerlegung201Zusammenbau211. Elektrischen Anschlu? des Enteisungsfuhlers abklemmen.2018499
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0Ausbau201Wiedereinbau211. Unter dem Armaturenbrett die Befestigungsschraube losen.2. Halterung im Gegenuhrzeigersinn drehen und herausziehen.3. Elektrischen Anschluss abklemmen.4. Erforderlichenfalls auf die Dampfungsgummis (4a) drucken undLuftermotor (4b) von der Halterung (4c) abnehmen.2018524
5040C34
0Ausbau201Wiedereinbau211. Schraube herausdrehen.2. Halterung im Gegenuhrzeigersinn drehen und herausziehen.3. Elektrischen Anschluss abklemmen.4. Erforderlichenfalls auf die Dampfungsgummis (4a) drucken undLuftermotor (4b) von der Halterung (4c) abnehmen.2018527
5040C44
0Ausbau201Wiedereinbau211. Unter dem Armaturenbrett die elektrischen Anschlusse (1a, 1b)vom elektronischen Regler abklemmen.2. Schrauben herausdrehen3. Elektronischen Regler entfernen.2018529
0Ausbau201Wiedereinbau211. Schrauben Sie die Schrauben los.2. Entfernen Sie das Forderwerk.3. Schrauben Sie die Befestigungsschrauben des Kuhlerhalters los.4. Senken Sie den Halter mit dem Kuhler.5. Schrauben Sie die Schrauben los.6. Entfernen Sie die Schwelle.7. Ziehen Sie den Halter mit dem Kuhler heraus.8. Schrauben Sie die Schraube los.9. Entfernen Sie den Halter.10. Entfernen Sie den Kuhler aus dem Ruckhalt.2018536
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0Ausbau201Wiedereinbau211. Die Befestigungsschrauben der Abdeckung des Ausdehnungsventilsabschrauben.2. Abdeckung entfernen.2018537
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0Ausbau201Wiedereinbau211. Elektrischen Anschluss vom Lufteinlassmotor trennen.2. Schraube herausdrehen.3. Baugruppe Lufteinlass drehen und entfernen.2018543
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