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Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK – CAPTEUR DE PARKING – – Capteur de stationnement – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT

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Schema electrique - CAPTEUR DE PARKING - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK



CAPTEUR DE PARKING - SCHEMA ELECTRIQUE Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK  https://portal-diagnostov.com/license.html
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Composants - CAPTEUR DE PARKING - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK



Code du composantDesignationReference Ensemble
C30MASSE ARG ( ARRIERE )-
D89JONCTION DES CAPTEURS DE STATIONNEMENT-
K97GROUPE DES CAPTEURS DE STATIONNEMENT-
K97Capteur de parking central.D-
K97Capteur de parking ext. G-
K97Capteur de parking ext.D-
M84CENTRALE DES CAPTEURS DE STATIONNEMENT-
P44HAUT-PARLEUR CAPTEUR DE PARKING-

Description - CAPTEUR DE PARKING - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK


Le systeme d''assistance au stationnement en phase de marche AR fournit au conducteur des informations sur la distance des obstacles derriere le vehicule lors de la manoeuvre: cette fonction d''aide permet de detecter des obstacles hors du champ visuel.L''information de presence/distance de l''obstacle est transmise au conducteur au moyen de bips sonores a impulsions dont la frequence est proportionnelle a la distance de l''obstacle.Une centrale electronique active et controle le fonctionnement de quatre capteurs integres au pare-chocs AR, traite les signaux recus et actionne le dispositif sonore, situe a gauche dans le coffre.Le systeme est active quand la marche AR est enclenchee: dans ces conditions, la centrale excite les transducteurs, leur envoie une demande de signal et recoit des signaux en reponse.Les capteurs sont concus selon la technologie des ultrasons et font office d''emetteurs / recepteurs intelligents, avec une technique de triangulation, permettant une milleure detection dans les situations critiques ou en presence de petits obstacles. Les impulsions emises sont refletees par les obstacles eventuels. Le transducteur recoit ainsi un echo qui est amplifie et converti en signal numerique envoye a la centrale electronique.Le signal de distance de l''obstacle est obtenu par des signaux a impulsions intermittentes: la frequence du signal augmente au fur et a mesure que le pare-chocs se rapproche d''un obstacle: lorsque la distance calculee est infererieure a 30 cm, le son devient aigu et constant. Le signal sonore cesse lorsque la distance avec l''obstacle augmente.Pour le detail et plus d''informations sur le fonctionnement du dispositif,La centrale est equipee d''un autodiagnosic: a l''allumage, la centrale effectue un test initial des capteurs, qui font ensuite l''objet d''un diagnostic permanent lors du fonctionnement du systeme.La panne d''un seul capteur inhibe le fonctionnement de l''ensemble du systeme: dans ce cas, le systeme s''auto-exclut et envoie un message de panne; l''etat d''anomalie est signale en declenchant un signal sonore a haute frequence.Le systeme s''active lorsque la M.AR est enclenchee; en effet, le signal correspondant a l''enclenchement du feu de reculalimente directement la centrale des capteurs de stationnement.

Description fonctionnelle - CAPTEUR DE PARKING - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK


La centrale des capteurs de stationnementM84 est alimentee a la broche 1 connecteur A via la ligne sous cle INT protegee par le fusible F49 de la centrale B2; cette ligne alimente la centrale M84 lorsque la M.AR est enclenchee (interrupteur I20) via la broche 6; la meme alimentation est egalement envoyee a la broche 9 du connecteur A;Les broches 8 et 16 connecteur A deM84 sont a la masse.Les signaux de commande pour l''actionnement du buzzer de signalisationP44 sont transmis par les broches 2 et 10 connecteur A de M84.Les quatre capteurs de parkingK97 se branchent au connecteur B de la centrale M84: la broche 1 fournit la masse de reference, la broche 6 l''alimentation et la broche 2 le signal pour le capteur interne droit K97D.Les broches 7, 10 et 3 font de meme pour le capteur interne gaucheK97C;les broches 8, 11 et 4 se chargent du capteur externe droitK97B;et les broches 9, 12 et 5 du capteur externe gaucheK97A;.

Emplacement des composants - CAPTEUR DE PARKING - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK



CAPTEUR DE PARKING - EMPLACEMENT DES COMPOSANTS Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK  https://portal-diagnostov.com/license.html
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Composants - CAPTEUR DE PARKING - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK



Code du composantDesignationReference Ensemble
C30MASSE ARG ( ARRIERE )-
D89JONCTION DES CAPTEURS DE STATIONNEMENT-
K97GROUPE DES CAPTEURS DE STATIONNEMENT-
K97Capteur de parking central.D-
K97Capteur de parking ext. G-
K97Capteur de parking ext.D-
M84CENTRALE DES CAPTEURS DE STATIONNEMENT-
P44HAUT-PARLEUR CAPTEUR DE PARKING-

Masse ARG



C30



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Jonction pare-chocs/broche park.



D89



D89 - Jonction pare-chocs/broche               park. ( Cablages ) Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK  https://portal-diagnostov.com/license.html
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D89



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Capteur de parking centr. G



K97A



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K97B



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K97C



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K97D



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Centrale des capteurs de parking



M84A



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M84B



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Buzzer capteurs de parking



P44



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