Fiat BRAVO 1.4 16v TJet – ABS – – SCHALTPLAN, EINBAULAGE BAUTEILE, FUNKTIONSBESCHREIBUNG – SCHALTPLAN, EINBAULAGE BAUTEILE, FUNKTIONSBESCHREIBUNG

SCHALTPLAN - ABS - Fiat BRAVO 1.4 16v TJet

ABS - SCHALTPLAN Fiat BRAVO 1.4 16v TJet

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BAUTEILE - ABS - Fiat BRAVO 1.4 16v TJet

Bauteil-Nr.	Bezeichnung	Siehe Arbeit
B001	VERTEILER
B002	VERTEILERUNTERDEMARMATURENBRETT
B099	GROSSICHERUNGSKASTEN AN DER BATTERIE	-
C012	MASSEANSCHLUSS VORNE ABS	-
C038	MASSE AM MITTELTUNNEL	-
D001	VERBINDUNG VORNE/ARMATURENBRETT	-
D006	VERBINDUNG VORNE/HINTEN	-
E050	INSTRUMENTENTAFEL
H001	ZUNDSCHALTER
I030	BREMSPEDALSCHALTER
K070	SENSOR VORDERRAD LINKS FUR ABS
K071	SENSOR VORDERRAD RECHTS FUR ABS
K075	SENSOR HINTERRAD LINKS FUR ABS
K076	SENSOR HINTERRAD RECHTS FUR ABS
M001	BODY COMPUTER
M050	ABS-ELEKTRONIK
R010	MEHRFACH-DIAGNOSEANSCHLU?	-

BESCHREIBUNG - ABS - Fiat BRAVO 1.4 16v TJet

Das elektronische Raderantiblockiersystem ABS regelt den zu den Radern geleiteten Bremsdruck und verhindert so den Haftungsverlust unabhangig von Reifen- oder Stra?enzustand.Das System ist so ausgelegt, dass es sich in das Bremssystem einfugt (Verwendung derselben Hydraulikflussigkeit), ohne jedoch bei einer Fehlfunktion des ABS-Systems den Einsatz der Bremsanlage selbst zu verhindern.Vier Sensoren an den vier Radern informieren die elektronische Steuerung jederzeit uber die Geschwindigkeit jedes Rades und erfassen Blockiersituationen und den damit verbundenen Verlust der Bodenhaftung.In solchen Situationen steuert die Elektronik die E-Ventile, die den Bremsdruck in der hydraulischen Anlage modulieren, entsprechend, so dass die Blockierung der Rader aufgehoben wird, das Fahrzeug wieder an die Bodenhaftungsgrenze herangefuhrt wird und Lenkbarkeit des Fahrzeugs sowie Bremswege optimiert werden.Es kommen "aktive" Sensoren zum Einsatz, die von der Steuerelektronik mit Strom versorgt werden. Sie bestehen aus einem Geber mit Magnetwiderstand vor einem Codierer, der in das Radnabenlager integriert ist, so dass die Signale durch elektromagnetische Storungen und Temperaturunterschiede kaum beeinflusst werden.Die ABS-Steuerung kontrolliert au?erdem die Verteilung der Bremskraft der Hinterachse im Verhaltnis zu der der Vorderachse: Funktion EBD (Electronic Brake Distribution).Die Elektronik verfugt uber eine Eigendiagnosefunktion: Wenn sie eine Storung der ABS-Funktion erkennt, leuchtet die entsprechende Kontrollleuchte auf. Gleichzeitig wird die Anlage deaktiviert und das Fahrzeug bremst nur mit der herkommlichen Bremsanlage.Stellt die Elektronik einen Fehler fest, der auch die Logik der "EBD"-Funktion beeinflusst, dann leuchtet gleichzeitig mit der Kontrollleuchte "ABS-Storung" auch die Kontrollleuchte fur "Bremsflussigkeitsmangel" und "Handbremse angezogen" auf.768In diesen Fallen wird die Steuerung der Bremskraftverteilung fur die Hinterradbremsen deaktiviert: Deshalb muss der Kunde mit gro?er Vorsicht bis zur nachsten Vertragswerkstatt fahren.Weitere Einzelheiten sieheDie ABS-Elektronik berechnet die Fahrzeuggeschwindigkeit aus den Werten der Sensoren der beiden Antriebsrader (woraus die ABS-Elektronik den Mittelwert berechnet) und aus dem Wert fur den tatsachlichen Radumfang, den der Body Computer liefert. Dieses Tachosignal wird uber das CAN-Netz an die Knoten ubermittelt, die diese Information benotigen. Die ABS-Elektronik erzeugt au?erdem ein "diskretes" Signal, das die Information uber die Fahrzeuggeschwindigkeit widerspiegelt und ubertragt dieses uber das CAN-Netz.Die Stromversorgungsleitungen der Elektronik werden durch zwei entsprechende Sicherungen im Verteiler im Motorraum geschutzt. Die Stromversorgung bei eingeschalteter Zundung wird durch eine spezielle Sicherung im Verteiler unter dem Armaturenbrett geschutzt.

FUNKTIONSBESCHREIBUNG - ABS - Fiat BRAVO 1.4 16v TJet

Das elektronische ABS-Steuergerat M50 wird (an Pin 2 und 3) direkt von der Batterie uber die Leitung mit den Sicherungen F1 und F23 im Verteiler im Motorraum B1 mit Strom versorgt.Die Stromversorgung "hinter dem Zundschloss" (INT) erfolgt uber Pin 18 durch die mit der Sicherung F42 im Verteiler unter dem Armaturenbrett B2 abgesicherte Leitung.Die Elektronik liegt an den Pins 1 und 4 an Masse.Die vier Sensoren K70, K71, K75 und K76 senden die Geschwindigkeitssignale der Rader zu den Pins 5-16, 10-9, 17-6 beziehungsweise 19-8 von M50.Der Bremspedalschalter I30 sendet ein Freigabesignal an Pin 20 der Elektronik M50: Es ist also jeglicher Eingriff der ABS-Anlage ausgeschlossen, wenn nicht das Bremspedal (Signal vom Schlie?erkontakt) gedruckt wird. Der Schalter I30 wird "hinter dem Zundschloss" (INT) uber die Sicherung F37 im Verteiler unter dem Armaturenbrett B2 gespeist.Von Pin 23 von M50 geht das "diskrete" Tachosignal aus, das an die Anlagen geschickt wird, die diese Information benotigen. Dasselbe Signal wird auch uber das CAN-Netz wiederholt.Die ABS-Elektronik M50 ist uber die CAN-Leitung - von Pin 14 und 25 aus - mit der Motorkontrollsteuerung M10 und - von Pin 15 und 26 aus - mit dem Body Computer M1 und der Instrumententafel E50 verbunden, um bei einer Storung der EBD-Funktion die Kontrollleuchten "Bremsflussigkeitsmangel" und "Handbremse" einzuschalten.Das Auslesen der Eigendiagnosedaten erfolgt durch Anschluss an Pin 1 des Steckers C des Body Computers M1: Hier kommen die Signale von Pin 11 von der Elektronik M50 uber die entsprechende Diagnoseleitung an.Bei Versionen mit Rechtslenkung ist au?erdem ein Diagnosestecker R10, separat vom Body Computer, vorgesehen.

EINBAULAGE DER BAUTEILE - ABS - Fiat BRAVO 1.4 16v TJet

ABS - EINBAULAGE DER BAUTEILE Fiat BRAVO 1.4 16v TJet

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Bauteil-Nr.	Bezeichnung	Siehe Arbeit
B001	VERTEILER
B002	VERTEILERUNTERDEMARMATURENBRETT
B099	GROSSICHERUNGSKASTEN AN DER BATTERIE	-
C012	MASSEANSCHLUSS VORNE ABS	-
C038	MASSE AM MITTELTUNNEL	-
D001	VERBINDUNG VORNE/ARMATURENBRETT	-
D006	VERBINDUNG VORNE/HINTEN	-
E050	INSTRUMENTENTAFEL
H001	ZUNDSCHALTER
I030	BREMSPEDALSCHALTER
K070	SENSOR VORDERRAD LINKS FUR ABS
K071	SENSOR VORDERRAD RECHTS FUR ABS
K075	SENSOR HINTERRAD LINKS FUR ABS
K076	SENSOR HINTERRAD RECHTS FUR ABS
M001	BODY COMPUTER
M050	ABS-ELEKTRONIK
R010	MEHRFACH-DIAGNOSEANSCHLU?	-