Čeština
Dansk
Deutsch
Ελληνικά
English
English
Español
Suomi
Français
Français
עברית
Hrvatski
Magyar
Italiano
日本語
한국어
Nederlands
Polski
Português
Português
Română
Русский
Slovenčina
Slovenščina
Türkçe
中文 (中国)
ESQUEMA ELECTRICO - ELEVADORES VIDROS ANTERIORES - Fiat BRAVO 1.9 JTD 8v
COMPONENTES - ELEVADORES VIDROS ANTERIORES - Fiat BRAVO 1.9 JTD 8v
| Codigo de componentes | Denominacao | Referencia a operacao |
| B001 | CENTRALINA DE DERIVACAO | |
| B002 | CENTRALINA DE DERIVACAO SOB O TABLIER | |
| B099 | CAIXA MAXI FUSIVEL NA BATERIA | - |
| C020 | MASSA TABLIER LADO PASSAGEIRO | - |
| C030 | MASSA POSTERIOR ESQUERDA | - |
| C038 | MASSA NO TUNEL CENTRAL | - |
| D030 | JUNCAO PORTA ANTERIOR LADO CONDUTOR | - |
| D031 | JUNCAO PORTA ANTERIOR LADO PASSAGEIRO | - |
| H001 | COMUTADOR DE IGNICAO | |
| H044 | GRUPO COMANDOS ELEVADORES DE VIDROS NA PORTA ANTERIOR LADO CONDUTOR | |
| H050 | INTERRUPTOR DO ELEVADOR DO VIDRO NA PORTA ANTERIOR LADO PASSAGEIRO | |
| M001 | BODY COMPUTER | |
| N060 | MOTOR ELEVADOR VIDRO ANTERIOR LADO DO CONDUTOR | |
| N061 | MOTOR ELECTRICO DO ELEVADOR DE VIDRO ANTERIOR DIREITO | |
| P093 | ANTENA PARA DISPOSITIVO DE ALARME E RECEPTOR TRANCA-PORTAS | - |
DESCRICAO - ELEVADORES VIDROS ANTERIORES - Fiat BRAVO 1.9 JTD 8v
Os elevadores dos vidros das portas anteriores sao accionados atraves dos respectivos interruptores situados na porta lado do condutor (ambos os vidros) e lado passageiro (so lado passageiro).Os motores do lado do condutor e do passageiro sao comandados quer no modo manual quer no automatico, conforme as versoes.O funcionamento automatico acontece segundo a seguinte logica:- se o botao for pressionado entre 60 e 300 milesimos de segundo, o funcionamento e manual: o vidro sobe/desce apenas com o botao premido;- se o botao for pressionado por mais de 300 milesimos de segundo, o funcionamento e ao contrario automatico: tambem se for largado o respectivo botao, o vidro continua a subir/descer ate ao fim de curso ou ate ao fim da intervencao eventual do sistema de seguranca anti-entalamento;- uma sucessiva pressao do botao durante o movimento do vidro bloqueia-o na posicao em que se encontra;- uma pressao no botao inferior a 60 milesimos de segundo e ignorada (e considerada um toque acidental).A electronica interna no motor electrico gere a funcao anti-entalamento: adquire a informacao da eventual presenca de um obstaculo durante a movimentacao do vidro durante o fecho (subida); a funcao anti-entalamento e realizada atraves de um sensor adequado de efeito Hall que detecta sobrecargas no motor do elevador do vidro: o limite de intervencao e calculado quando a forca no obstaculo encontrado ao longo do curso do vidro (ex. um dedo ou uma mao) for superior a cerca de 7/8 Kg.Alem disso, em caso de avaria detectada, a centralina inibe o funcionamento automatico em subida permitindo-o somente por etapas de 500ms a cada pressao do botao.Os vidros sao automaticamente abertos ou fechados tambem atraves de comando prolongado apropriado (superior a 2 segundos) enviado pelo botao do telecomando.A funcao de elevacao dos vidros activa-se apenas "sob chave", com a seguinte excepcao: depois dum key-off, por um tempo de 3 minutos, e possivel efectuar o accionamento dos vidros; no fim dessa temporizacao o sistema nao adquire mais novos comandos. No caso de, durante a temporizacao, ser detectada a abertura de uma das portas nao sejam adquiridos mais novos comandos, mas serao terminados os eventualmente recebidos antes da abertura da porta. Se ao key-off uma das portas estiver ja aberta, serao terminados os comandos eventualmente recebidos antes da abertura da porta.
DESCRICAO DE FUNCOES - ELEVADORES VIDROS ANTERIORES - Fiat BRAVO 1.9 JTD 8v
O Body Computer M1 - pino 32 do conector E - alimenta com a logica acima descrita o grupo de comandos na porta lado condutor H44 - pino 1 e na porta lado passageiro H50 - pino 2; tal alimentacao provoca tambem a ligacao dos leds de iluminacao. Analogamente pelo pino 13 do conector D de M1 sao alimentados com a logica acima descrita os motores electricos N60 (lado condutor) e N61 (lado passageiro), pino 3.O Body Computer M1 e alimentado directamente pela bateria pela linha protegida do maxifuse B99 ao pino 18 do conector F de interface com a centralina sob o tablier B2; a alimentacao sob chave (INT) chega ao pino 9 do conector F de interface com a centralina B2.No grupo H44 estao integrados os comandos para o vidro lado do condutor e passageiro, que sao enviados directamente aos motores electricos N60 e N61.Analogamente, o comando na porta lado passageiro H50 envia os comandos ao motor electrico N61O rele servicos T13, colocado na centralina sob o tablier B2, alimenta com a logica acima descrita e controlada pelo Body Computer M1 - pino 14 do conector F - os motores N60 e N61 - pino 6 - atraves de duas linhas, protegidas pelos fusiveis F47 e F48.Os sinais da antena-receptor do telecomando P93, que se liga aos pinos 30 e 43 do conector B de M1, comandam tambem a abertura/fecho dos elevadores de vidros anteriores.
LOCALIZACAO DE COMPONENTES - ELEVADORES VIDROS ANTERIORES - Fiat BRAVO 1.9 JTD 8v
| Codigo de componentes | Denominacao | Referencia a operacao |
| B001 | CENTRALINA DE DERIVACAO | |
| B002 | CENTRALINA DE DERIVACAO SOB O TABLIER | |
| B099 | CAIXA MAXI FUSIVEL NA BATERIA | - |
| C020 | MASSA TABLIER LADO PASSAGEIRO | - |
| C030 | MASSA POSTERIOR ESQUERDA | - |
| C038 | MASSA NO TUNEL CENTRAL | - |
| D030 | JUNCAO PORTA ANTERIOR LADO CONDUTOR | - |
| D031 | JUNCAO PORTA ANTERIOR LADO PASSAGEIRO | - |
| H001 | COMUTADOR DE IGNICAO | |
| H044 | GRUPO COMANDOS ELEVADORES DE VIDROS NA PORTA ANTERIOR LADO CONDUTOR | |
| H050 | INTERRUPTOR DO ELEVADOR DO VIDRO NA PORTA ANTERIOR LADO PASSAGEIRO | |
| M001 | BODY COMPUTER | |
| N060 | MOTOR ELEVADOR VIDRO ANTERIOR LADO DO CONDUTOR | |
| N061 | MOTOR ELECTRICO DO ELEVADOR DE VIDRO ANTERIOR DIREITO | |
| P093 | ANTENA PARA DISPOSITIVO DE ALARME E RECEPTOR TRANCA-PORTAS | - |
