Alfa Romeo 159 1.9 JTD 8V Da 01/06 – SBRINAMENTO LUNOTTO E SPECCHI RETROVISORI – – Allestimento High – SCHEMA ELETTRICO, LOCALIZZAZIONE COMPONENTI, DESCRIZIONE FUNZIONALE – SCHEMA ELETTRICO, LOCALIZZAZIONE COMPONENTI, DESCRIZIONE FUNZIONALE

SCHEMA ELETTRICO - SBRINAMENTO LUNOTTO E SPECCHI RETROVISORI - Alfa Romeo 159 1.9 JTD 8V Da 01/06

SBRINAMENTO LUNOTTO E SPECCHI RETROVISORI - SCHEMA ELETTRICO Alfa Romeo 159 1.9 JTD 8V Da 01/06

COMPONENTI - SBRINAMENTO LUNOTTO E SPECCHI RETROVISORI - Alfa Romeo 159 1.9 JTD 8V Da 01/06

Codice componenti	Denominazione	Riferimento all’operazione
B001	CENTRALINA DI DERIVAZIONE
B002	CENTRALINA DI DERIVAZIONE SOTTO PLANCIA
B045	CENTRALINA DI DERIVAZIONE VANO BAULE (CVB)
B099	SCATOLA MAXIFUSE SU BATTERIA
C010	MASSA ANTERIORE SINISTRA	-
C015	MASSA PLANCIA LATO GUIDA	-
C020	MASSA PLANCIA LATO PASSEGGERO	-
C030	MASSA POSTERIORE SINISTRA	-
C031	MASSA POSTERIORE DESTRA	-
C032	MASSA LUNOTTO	-
D006	GIUNZIONE ANTERIORE / POSTERIORE	-
D021	GIUNZIONE PLANCIA / CONDIZIONATORE - RISCALDATORE	-
D030	GIUNZIONE PORTA ANTERIORE LATO GUIDA	-
D031	GIUNZIONE PORTA ANTERIORE LATO PASSEGGERO	-
M001	BODY COMPUTER
M066	CENTRALINA COMANDO PORTA LATO GUIDA (NPG)
M067	CENTRALINA COMANDO PORTA LATO PASSEGGERO (NPP)
M070	CENTRALINA CLIMATIZZATORE
M089	CENTRALINA BLOCCASTERZO (NBS)
P055	LUNOTTO TERMICO
P056	PARABREZZA RISCALDATO	-
P060	SPECCHIO RETROVISORE ESTERNO LATO GUIDA
P061	SPECCHIO RETROVISORE ESTERNO LATO PASSEGGERO

LOCALIZZAZIONE COMPONENTI - SBRINAMENTO LUNOTTO E SPECCHI RETROVISORI - Alfa Romeo 159 1.9 JTD 8V Da 01/06

SBRINAMENTO LUNOTTO E SPECCHI RETROVISORI - LOCALIZZAZIONE COMPONENTI Alfa Romeo 159 1.9 JTD 8V Da 01/06

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Codice componenti	Denominazione	Riferimento all’operazione
B001	CENTRALINA DI DERIVAZIONE
B002	CENTRALINA DI DERIVAZIONE SOTTO PLANCIA
B045	CENTRALINA DI DERIVAZIONE VANO BAULE (CVB)
B099	SCATOLA MAXIFUSE SU BATTERIA
C010	MASSA ANTERIORE SINISTRA	-
C015	MASSA PLANCIA LATO GUIDA	-
C020	MASSA PLANCIA LATO PASSEGGERO	-
C030	MASSA POSTERIORE SINISTRA	-
C031	MASSA POSTERIORE DESTRA	-
C032	MASSA LUNOTTO	-
D006	GIUNZIONE ANTERIORE / POSTERIORE	-
D021	GIUNZIONE PLANCIA / CONDIZIONATORE - RISCALDATORE	-
D030	GIUNZIONE PORTA ANTERIORE LATO GUIDA	-
D031	GIUNZIONE PORTA ANTERIORE LATO PASSEGGERO	-
M001	BODY COMPUTER
M066	CENTRALINA COMANDO PORTA LATO GUIDA (NPG)
M067	CENTRALINA COMANDO PORTA LATO PASSEGGERO (NPP)
M070	CENTRALINA CLIMATIZZATORE
M089	CENTRALINA BLOCCASTERZO (NBS)
P055	LUNOTTO TERMICO
P056	PARABREZZA RISCALDATO	-
P060	SPECCHIO RETROVISORE ESTERNO LATO GUIDA
P061	SPECCHIO RETROVISORE ESTERNO LATO PASSEGGERO

DESCRIZIONE - SBRINAMENTO LUNOTTO E SPECCHI RETROVISORI - Alfa Romeo 159 1.9 JTD 8V Da 01/06

In caso di scarsa visibilita e possibile attivare lo sbrinamento del lunotto posteriore, degli specchi retrovisori esterni. e della parte inferiore del parabrezza.Le resistenze di riscaldamento di questi componenti assorbono una notevole quantita di energia e vengono percio controllate e comunque disattivate dopo un certo periodo di funzionamento: lo sbrinamento avviene in modo temporizzato, secondo la seguente logica, gestita dal Body Computer:- TEG inserito, escluso avviamento (INT/A);- segnale di inserimento proveniente dal pulsante apposito posto nei comandi di climatizzazione.In tali condizioni le resistenze restano alimentate per un massimo di 20 minuti, poi l''alimentazione viene interrotta.L''alimentazione cessa pero nelle seguenti condizioni:- TEG estratto (key-off);- segnale di disinserimento dal pulsante;- tensione di batteria sotto 8.5 V;- dopo i primi 15 minuti di funzionamento, se il numero di giri motore e inferiore a 960 rpm.A sbrinamento inserito viene comandata anche l''accensione della relativa spia, posta nei comandi di climatizzazione.La temporizzazione di attivazione (20 minuti) e ripristinata ad ogni azionamento del pulsante apposito.La logica di comando della centralina climatizzazione interviene anche nelle con il comando "MAX-DEF", secondo la logica precedentemente descritta.L''azione della funzione di "MAX DEF" ha una durata di 3 minuti a partire da quando la temperatura motore ha superato una certa soglia limite.767la disattivazione del comando MAX-DEF causa lo spegnimento del lunotto termico solo se il comando di accensione era stato dato da MAX-DEF; se invece il comando era stato dato dal pulsante "lunotto", questo rimane acceso)Il circuito di sbrinamento del lunotto e comandato dal teleruttore lunotto termico e protetto da uno specifico fusibile, posto nella centralina sottoplancia. Questo circuito e comandato con la logica sopra descritta direttamente dal Body Computer.Il circuito di sbrinamento degli specchi retrovisori esterni e invece protetto da un altro fusibile della centralina sottoplancia, ed e comandato dalle centraline di comando porta, secondo la logica trasmessa via CAN sempre dal Body Computer.Il circuito di sbrinamento del parabrezza e comandato da uno specifico teleruttore posto nella centralina di derivazione vano baule e protetto da uno specifico fusibile, posto nella stessa.

DESCRIZIONE FUNZIONALE - SBRINAMENTO LUNOTTO E SPECCHI RETROVISORI - Alfa Romeo 159 1.9 JTD 8V Da 01/06

Il teleruttore lunotto termico T11, collocato nella centralina sottoplancia B2, comanda l''inserimento delle resistenze di sbrinamento del lunotto termico P55 attraverso la linea protetta dal fusibile F40. della centralina B2.Analogamente comanda l''inserimento delle resistenze di sbrinamento del parabrezza P56 attraverso la linea protetta dal fusibile F41 della centralina B2, ed il teleruttore T22 ed il fusibile F59, collocati nella centralina di derivazione vano baule B45.La bobina del teleruttore T11 e alimentata "sotto chiave" (INT/A) e viene eccitata da un segnale di massa proveniente dal Body Computer M1 - pin 6 del connettore F; tale segnale viene inviato in base alla logica di controllo precedentemente illustrata, ed in presenza del comando di inserimento lunotto, oppure dalla funzione MAX-DEF, proveniente via rete CAN dalla centralina del climatizzatore M70.L''inserimento delle resistenze di sbrinamento degli specchi retrovisori esterni P60 e P61 e comandato dalle centraline di comando porta lato guida M66 e porta lato passeggero M67, collegate tramite la linea CAN al Body Computer M1.Le centraline M66 e M67 sono alimentate - al pin 11 del connettore D - dalla linea protetta dal fusibile F32 della centralina sottoplancia B2.In base alla complessa logica di controllo precedentemente illustrata, il comando di inserimento dello sbrinamento viene inviato via rete CAN anche alle due centraline porta che comandano le resistenze collocate negli specchi P60 e P61 - dai pin 7 e 9 del connettore E di M66 e M67