Alfa Romeo GT 2.0 JTS – DEGIVRAGE DE LA LUNETTE AR ET DES RETROVISEURS – – Conduite a droite – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT

Schema electrique - DEGIVRAGE DE LA LUNETTE AR ET DES RETROVISEURS - Alfa Romeo GT 2.0 JTS

DEGIVRAGE DE LA LUNETTE AR ET DES RETROVISEURS - SCHEMA ELECTRIQUE Alfa Romeo GT 2.0 JTS

Composants - DEGIVRAGE DE LA LUNETTE AR ET DES RETROVISEURS - Alfa Romeo GT 2.0 JTS

Code du composant	Designation	Reference Ensemble
B1	CENTRALE DE DERIVATION DU COMPARTIMENT MOTEUR	-
B2	MAXI FUSE D''ALIMENTATION GENERALE
B5	BOITIER MAXI FUSE-1	-
B99	BOITIER MAXI-FUSIBLES SUR BATTERIE
C10	MASSE AVG ( AVANT )	-
C15	MASSE TABLEAU DE BORD COTE CONDUCTEUR	-
C38	MASSE SUR LE TUNNEL CENTRAL	-
D6	JONCTION AV/AR	-
D8	JONCTION AV/CONDITIONNEUR - RECHAUFFEUR	-
D30	JONCTION PORTE AVG	-
D31	JONCTION PORTE AVD	-
D85	JONCTION AR/HAYON	-
D85	Jonction hayon/AR	-
D97	LIAISON DE COURT-CIRCUIT	-
H1	CONTACTEUR A ''CLE
H44	GROUPE DE COMMANDES LEVES-GLACES SUR PORTE AV COTE CONDUCTEUR
M1	ORDINATEUR DE BORD
M70	CENTRALE DE CLIMATISATION
O50	RESISTANCE DE DEGIVRAGE DES GICLEURS DU LAVE-GLACE G ( AVANT )
O51	RESISTANCE DE DEGIVRAGE DES GICLEURS DE LAVE-GLACE D ( AVANT )
P55	LUNETTE ARD DEGIVRANTE
P60	RETROVISEUR EXTERNE COTE CONDUCTEUR
P61	RETROVISEUR EXTERIEUR COTE PASSAGER

Description - DEGIVRAGE DE LA LUNETTE AR ET DES RETROVISEURS - Alfa Romeo GT 2.0 JTS

En cas de mauvaise visibilite ou pourra actionner le degivrage de la lunette AR, des retroviseurs exterieurs et des gicleurs de lave-glace: le bouton de commande est place sur la centrale de climatisation, la commande etant envoyee a l''ordinateur de bord via le reseau CAN.Les resistances chauffantes de ces composants consomment une quantite importante d''energie, c''est pourquoi ils sont controles et desactives au bout d''une certaine duree de fonctionnement: le degivrage se fait en mode temporise, suivant la logique suivante, geree par l''ordinateur de bord:cle sur MAR (INT/A);signal d''enclenchement provenant du bouton correspondant (ou de la fonction ''desembuage rapide'' du climatiseur lui-meme).Dans ces conditions, les resistances continuent a etre alimentees pendant 20 min., puis l''alimentation est coupee.L''alimentation est toutefois coupee dans les conditions suivantes :cle sur STOPsignal de desactivation du bouton (ou de la fonction ''desembuage rapide'');tension de batterie en-dessous de 8.5 Vau bout des 10 premieres minutes de fonctionnement, si le regime passe en-dessous de 950Une fois le degivrage enclenche, l''allumage du temoin correspondant est commande; ce temoin est place sur la centrale de climatisation et branche a l''ordinateur de bord au moyen du reseau CAN.Ce principe s''applique egalement a la fonction ''MAX-DEF'' de la climatisation: le degivrage est active pendant 7 min. maximum selon la logique decrite plus haut (la desactivation de la commande MAX-DEF entraine l''extinction de la lunette chauffante uniquement si la commande provient de la touche MAX-DEF; en revanche, si la commande provient de la touche ''lunette AR'', celle-ci reste allumee).Le circuit de degivrage est commande par le relais de la lunette chauffante et protege par deux fusibles, le premier pour la lunette AR, le deuxieme pour les autres resistances; ces elements sont places dans la centrale sous la planche de bord.

Description fonctionnelle - DEGIVRAGE DE LA LUNETTE AR ET DES RETROVISEURS - Alfa Romeo GT 2.0 JTS

Le relais de lunette chauffante T11, situe dans la centrale sous planche de bordB2, commande l''enclenchement simultane de la fonction degivrage aussi bien de la lunette ARP55- ligne protegee par le fusible F40 - que des retroviseurs exterieursP60etP61et des resistances de degivrage des gicleurs de lave-glaceO50etO51- ligne protegee par le fusible F41.La bobine du relaisT11 est alimentee ''sous cle'' (INT/A) et excitee par un signal de masse provenant de l''ordinateur de bord M1 - broche 6 du connecteur F.ce signal est envoye suivant les modalites complexes de controle detaillees precedemment; ainsi quand un signal arrive via le reseau CAN en provenance de la centrale du climatiseurM70(bouton de mise en service lunette AR enfonce ou fonction MAX-DEF enclenchee); toujours via la ligne CAN un signal de retour est envoye a la centraleM70 pour l''allumage de la del correspondante.Le signal de basse temperature exterieure qui sert a enclencher le degivrage automatique - releve par un capteur a l''interieur du retroviseur d''aileP60- arrive egalement via la ligne CAN depuis le bloc des commandes sur porteH44.

Alfa Romeo GT 2.0 JTS – DEGIVRAGE DE LA LUNETTE AR ET DES RETROVISEURS – – Conduite a droite – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT

Schema electrique - DEGIVRAGE DE LA LUNETTE AR ET DES RETROVISEURS - Alfa Romeo GT 2.0 JTS

Composants - DEGIVRAGE DE LA LUNETTE AR ET DES RETROVISEURS - Alfa Romeo GT 2.0 JTS

Description - DEGIVRAGE DE LA LUNETTE AR ET DES RETROVISEURS - Alfa Romeo GT 2.0 JTS

Description fonctionnelle - DEGIVRAGE DE LA LUNETTE AR ET DES RETROVISEURS - Alfa Romeo GT 2.0 JTS

Emplacement des composants - DEGIVRAGE DE LA LUNETTE AR ET DES RETROVISEURS - Alfa Romeo GT 2.0 JTS

Composants - DEGIVRAGE DE LA LUNETTE AR ET DES RETROVISEURS - Alfa Romeo GT 2.0 JTS

Centrale de derivation de compartiment moteur

B1A

B1A

B1A

B1B

B1B

B1B

B1C

B1C

B1C

B1D

B1E

B1E

B1X

B1X

Centrale de derivation sous le tableau de bord

B2A

B2A

B2A

B2A

B2A

B2A

B2B

B2B

B2C

B2C

B2D

B2E

B2F

B2G

B2H

Boitier MAXI FUSIBLES

B5A

B5B

B5C

B5D

B5E

B5F

Boitier maxi-fusibles sur batterie

B99A

B99A

B99B

B99D

Masse AVG

C10

C10

C10

Masse tableau de bord cote conducteur

C15A

C15B

C15C

Masse sur le tunnel central

C38

Jonction AV AR

D6

D6

Jonction AV climatiseur chauffage

D8A

D8A

D8B

D8B

Jonction AR porte AV cote conducteur

D30

D30

D30

Jonction AR porte AV cote passager

D31

D31

D31

Jonction AR / hayon

D85A

D85A

D85B