Alfa Romeo GT 2.0 JTS – REGULADOR ALTURA FAROIS – – Projectores com Xenon – ESQUEMA ELECTRICO, LOCALIZACAO COMPONENTES, DESCRICAO FUNCIONAL – ESQUEMA ELECTRICO, LOCALIZACAO COMPONENTES, DESCRICAO FUNCIONAL

Esquema electrico - REGULADOR ALTURA FAROIS - Alfa Romeo GT 2.0 JTS

REGULADOR ALTURA FAROIS - ESQUEMA ELECTRICO Alfa Romeo GT 2.0 JTS

Componentes - REGULADOR ALTURA FAROIS - Alfa Romeo GT 2.0 JTS

Codigo componente	Denomina	Referencia ao conjunto
B1	CENTRALINA DERIVACAO	-
B2	MAXI FUSE ALIMENTACAO GERAL
B5	CAIXA MAXI FUSE-1	-
B99	CAIXA MAXIFUSIVEL NA BATERIA
C10	MASSA ANTERIOR ESQUERDA ( ANTERIOR )	-
C11	MASSA ANTERIOR DIREITA ( ANTERIOR )	-
C15	MASSA TABLIER LADO PASSAGEIRO	-
D105	GIUNCAO POTENCIOMETRO POSTERIOR CORRECTOR DE REGULACAO	-
D97	LIGACAO DE CURTO-CIRCUITO	-
E50	QUADRO DE INSTRUMENTOS
F10	FAROL ESQUERDO ( ANTERIOR )
F11	FAROL DIREITO
H1	COMUTADOR D''IGNICAO
H10	COMANDO FOCAGEM FAROIS, REGULACAO LUZES QUADRO DE INSTRUM. ( TABLIER )
K1	POTENCIOMETRO DO CORRECTOR DE FOCAGEM DOS FAROIS
K2	POTENCIOMETRO POSTERIOR DO CORRECTOR DE FOCAGEM DOS FAROIS ( CABLAGENS )
M1	COMPUTADOR DE BORDO

Localizacao componentes - REGULADOR ALTURA FAROIS - Alfa Romeo GT 2.0 JTS

REGULADOR ALTURA FAROIS - LOCALIZACAO COMPONENTES Alfa Romeo GT 2.0 JTS

Tüm kablolama şemalarına erişin araba

Componentes - REGULADOR ALTURA FAROIS - Alfa Romeo GT 2.0 JTS

Codigo componente	Denomina	Referencia ao conjunto
B1	CENTRALINA DERIVACAO	-
B2	MAXI FUSE ALIMENTACAO GERAL
B5	CAIXA MAXI FUSE-1	-
B99	CAIXA MAXIFUSIVEL NA BATERIA
C10	MASSA ANTERIOR ESQUERDA ( ANTERIOR )	-
C11	MASSA ANTERIOR DIREITA ( ANTERIOR )	-
C15	MASSA TABLIER LADO PASSAGEIRO	-
D105	GIUNCAO POTENCIOMETRO POSTERIOR CORRECTOR DE REGULACAO	-
D97	LIGACAO DE CURTO-CIRCUITO	-
E50	QUADRO DE INSTRUMENTOS
F10	FAROL ESQUERDO ( ANTERIOR )
F11	FAROL DIREITO
H1	COMUTADOR D''IGNICAO
H10	COMANDO FOCAGEM FAROIS, REGULACAO LUZES QUADRO DE INSTRUM. ( TABLIER )
K1	POTENCIOMETRO DO CORRECTOR DE FOCAGEM DOS FAROIS
K2	POTENCIOMETRO POSTERIOR DO CORRECTOR DE FOCAGEM DOS FAROIS ( CABLAGENS )
M1	COMPUTADOR DE BORDO

Descricao - REGULADOR ALTURA FAROIS - Alfa Romeo GT 2.0 JTS

O veiculo esta equipado com dois farois COM DESCARGA DE GAS,Para mais detalhes.O farol esquerdo e a centralina ''master'', enquanto que o direito desempenha uma funcao ''slave''.O master adquire o comando das luzes dos medios, a velocidade do veiculo e, para gerir a funcao em questao, os sinais de dois sensores (potenciometros), colocados nos eixos das rodas, que registam o alinhamento anteriormente e posteriormente.Em funcao das entradas, a centralina comanda directamente o respectivo motor de regulacao - colocado nos farois e inclina-os adequadamente768- na versao com farois de descarga de gas a regulacao da orientacao do feixe luminoso e feita de modo automatico e ja nao estao activos os dois botoes colocados na consola do lado esquerdo .O dispositivo esta apto so para os farois de medios ligados.As electronicas dos dois farois sao alimentadas por um fusivel que protege outras alimentacoes ''sob chave''.

Descricao funcional - REGULADOR ALTURA FAROIS - Alfa Romeo GT 2.0 JTS

A alimentacao atraves de chave (INT) das electronicas dos dois faroisF10eF11chega aos pinos 6 atraves da linha do fusivel F37 da centralina sob o tablierB2, enquanto que o pino 14 deF10eF11esta ligado a massa.Os pinos 8 deF10eF11estao ligados entre si (linha de serie de comunicacao entre MASTER e SLAVE), enquanto que ao pino 13 da centralina colocada no farolF10chega o sinal taquimetrico do pino 28 conector A do Body ComputerM1.No farolF10esta integrada a funcao de comando de focagem dos farois: a esta ligam-se os dois sensores (potenciometros) que registam o alinhamento anteriorK1e posteriorK2: dos pinos 9 e 10 deF10sao enviadas alimentacao e massa de referencia: os sinais proporcionais a carga retornam aos pinos 11 e 12; com base nestes sinais, a electronica do farol regula automaticamente o feixe luminoso atraves de um motor especifico (o motor electrico do farol esquerdo e regulado directamente, o direito atraves da linha de serie entreF10AeF11A).A leitura dos dados do autodiagnostico pode ser realizada fazendo a ligacao ao conector G do Body ComputerM1pino 12 ao mesmo chegam os sinais dos pinos 7 deF10eF11atraves da adequada linha de diagnostico.