Alfa Romeo GT 2.0 JTS – RADIOTELEFON ZINTEGROWANY – – Radiotelefon – SCHEMAT ELEKTRYCZNY, LOKALIZACJA ELEMENTY, OPIS FUNKCJONOWANIA – SCHEMAT ELEKTRYCZNY, LOKALIZACJA ELEMENTY, OPIS FUNKCJONOWANIA

Schemat elektryczny - RADIOTELEFON ZINTEGROWANY - Alfa Romeo GT 2.0 JTS

RADIOTELEFON ZINTEGROWANY - SCHEMAT ELEKTRYCZNY Alfa Romeo GT 2.0 JTS

Elementy - RADIOTELEFON ZINTEGROWANY - Alfa Romeo GT 2.0 JTS

Kod elementu	N	Patrz zestaw funkcjonalny
B1	SKRZYNKA BEZPIECZNIKOW W KOMORZE SILNIKA	-
B2	SKRZYNKA BEZPIECZNIKOW POD DESKA ROZDZIELCZA
B5	Skrzynka MAXIFUSE-1	-
B99	Skrzynka bezpiecznikow maxi fuse na akumulatorze
C15	Polaczenie z masa deski rozdzielczej po stronie kierowcy	-
D20	ZLACZE WIAZKI PRZEWODOW DESKI ROZDZIELCZEJ / WIAZKI PRZEWODOW TYLNYCH ( TYL )	-
D47	ZLACZE KONEKTOROWE SPIRALNEJ WIAZKI PRZEWODOW
D97	ZLACZE ZWIERAJACE	-
H1	WYLACZNIK ZAPLONU
H10	STEROWANIE KOREKTOREM USTAWIENIA SWIATEL REFLEKTOROW, REGULACJA SWIATEL ZESTAWU WSKAZNIKOW ( DESKA ROZDZIELCZA )
M1	BODY COMPUTER
P20	RADIOODTWARZACZ
P20	RADIOODTWARZACZ
P25	ZASILACZ / WZMACNIACZ ANTENOWY ( TYL )
P26	Mikrofon
P27	ODBIORNIK TELEFONU ( DESKA ROZDZIELCZA )	-

O - RADIOTELEFON ZINTEGROWANY - Alfa Romeo GT 2.0 JTS

Przy wyposazeniu z wbudowanym radiotelefonem - nawigatorem ''CONNECT'', telefon (modul GSM i czytnik SIM-CARD) jest w nim zamontowany.768- w wyposazeniu bez wbudowanego radia - telefonu - nawigatora samochod moze byc wyposazony w instalacje umozliwiajaca zainstalowania telefonu komorkowego.Instalacja ta obejmuje:modul GSM i czytnik SIM-CARD wbudowane do radio - telefon -nawigator;zestaw glosnomowiacy, wykorzystujacy glosniki radioodtwarzacza;mikrofon umieszczony na przedniej lampce oswietlenia wnetrza;antene zewnetrzna.Na zyczenie mozliwe jest takze zainstalowanie dodatkowego odbiornika telefonicznego zewnetrznego (''cornetta intimity'') z automatycznym przelaczaniem przy wbudowanym ukladzie radio-telefon. - Zespol radio - telefon - nawigator jest polaczony siecia CAN przez ktora wymieniane sa informacje z Body Computer i innymi centralkami elektronicznymi.Przyciski funkcji telefonu sa pogrupowane na konwencjonalnej klawiaturze telefonicznej (12 przyciskow), z dodatkowymi przyciskami przeznaczonymi do wywolania numerow alarmowych.Przyciski sa pokazywane na wyswietlaczu radio - telefonu -nawigatora.Niektore wersje sa wyposazone w szereg przyciskow na kierownicy: przyciski te oprocz funkcji sterowania radiem pozwalaja rowniez na wybieranie numerow telefonow.Dostepna jest ponadto funkcja ''rozpoznawania glosu'': zamontowany wewnetrzny modul rozpoznawania glosu, przyjmuje polecenia glosowe z mikrofonu i interpretuje je wysylajac przez wlasciwa jednostke telefoniczna.W zestawie wskaznikow sa powtorzone niektore sterowania, ktore uzytkownik wykonuje w trakcie poslugiwania sie telefonem.Antena pretowa jest montowana w tylnej czesci dachu: jest to antene dwufunkcyjna z dwoma przewodami: jeden jest antenowy dla radia, a drugi przewod do telefonu, z podwojnym pasmem odbioru (GSM-ETACS - 900Hz i D.C.S - 1800Hz.W przypadku zainstalowania rowniez nawigatora, antena posiada trzy funkcje (radio/GSM/GPS).Odnosnie szczegolowych informacji dotyczacych dzialania telefonu, patrz.

Opis funkcjonowania - RADIOTELEFON ZINTEGROWANY - Alfa Romeo GT 2.0 JTS

Radio - telefon - nawigatorP20zasilany jest bezposrednio (7 konektora A) z akumulatora poprzez obwod zabezpieczony bezpiecznikiem F39 w skrzynce bezpiecznikowB2 pod deska rozdzielcza i bezpiecznikiem maxifuse CPL wB99.Styk 4 zlacza A jest zasilany przy wlaczonych swiatlach pozycyjnych.Do stykow 1 i 3 zlacza A dochodzi linia CAN, za pomoca ktorej yswietlaczP20laczy sie z Body ComputerM1i innymi zlaczami wezlowymi systemu Natomiast styk 8 konektora A jest polaczony z masa.Ze styku 5 zlacza A zasilana jest antenaP25. Antena GSM polaczona jest dla funkcji telefonu przy pomocy odpowiedniego przewodu koncentrycznego.Z konektora BP20wychodza przewody z sygnalami w kierunku glosnikow wykorzystywanych do funkcji glosnomowiacej.Styki 10 i 11 konektora CP20lacza sie z przyciskami na kierownicy: polaczenie to jest realizowana poprzez spiralna wiazka przewodowD47; urzadzenie kontrolujace przyciski sterowania zasilane jest poprzez wylacznik zaplonu (INT) poprzez obwod zabezpieczony bezpiecznikiem F51 w skrzynce bezpiecznikowB2, natomiast masa odniesienia podlaczona do styku 12 zlacza CP20.Styki 9 i 18 konektora DP20sa polaczone sie z mikrofonemP26; Styk 12 konektora D jest polaczony z masa.Zewnetrzny odbiornik telefonicznyP27zasilany jest w obwodzie zabezpieczonym bezpiecznikiem F39 w skrzynce bezpiecznikowB2pod deska rozdzielcza i polaczony konektorem DP20, stykami 6, 7, 8, 16 i 17.

Alfa Romeo GT 2.0 JTS – RADIOTELEFON ZINTEGROWANY – – Radiotelefon – SCHEMAT ELEKTRYCZNY, LOKALIZACJA ELEMENTY, OPIS FUNKCJONOWANIA – SCHEMAT ELEKTRYCZNY, LOKALIZACJA ELEMENTY, OPIS FUNKCJONOWANIA

Schemat elektryczny - RADIOTELEFON ZINTEGROWANY - Alfa Romeo GT 2.0 JTS

Elementy - RADIOTELEFON ZINTEGROWANY - Alfa Romeo GT 2.0 JTS

O - RADIOTELEFON ZINTEGROWANY - Alfa Romeo GT 2.0 JTS

Opis funkcjonowania - RADIOTELEFON ZINTEGROWANY - Alfa Romeo GT 2.0 JTS

Rozmieszczenie elementow - RADIOTELEFON ZINTEGROWANY - Alfa Romeo GT 2.0 JTS

Elementy - RADIOTELEFON ZINTEGROWANY - Alfa Romeo GT 2.0 JTS

Skrzynka bezpiecznikow w komorze silnika

B1A

B1A

B1A

B1B

B1B

B1B

B1C

B1C

B1C

B1D

B1E

B1E

B1X

B1X

Skrzynka bezpiecznikow pod deska rozdzielcza

B2A

B2A

B2A

B2A

B2A

B2A

B2B

B2B

B2C

B2C

B2D

B2E

B2F

B2G

B2H

Skrzynka bezpiecznikow MAXI FUSE

B5A

B5B

B5C

B5D

B5E

B5F

Skrzynka bezpiecznikow maxi fuse na akumulatorze

B99A

B99A

B99B

B99D

Polaczenie z masa deski rozdzielczej po stronie kierowcy

C15A

C15B

C15C

Zlacze wiazki przewodow deski rozdzielczej / wiazki przewodow tylnych

D20

D20

D20

D20

Zlacze konektorowe spiralnej wiazki przewodow

D47

D47

Zlacze zwierajace

D97A

D97A

D97A

D97C

D97D

D97E

D97G

D97H

D97I

D97M

Wylacznik zaplonu

H1A

H1A

H1B

Sterowanie korektorem ustawienia swiatel reflektorow, regulacja swiatel zestawu wskaznikow

H10

Body computer