Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v – REGOLATORE ASSETTO FARI – – Proiettori allo Xenon – SCHEMA ELETTRICO, LOCALIZZAZIONE COMPONENTI, DESCRIZIONE FUNZIONALE – SCHEMA ELETTRICO, LOCALIZZAZIONE COMPONENTI, DESCRIZIONE FUNZIONALE

SCHEMA ELETTRICO - REGOLATORE ASSETTO FARI - Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v

REGOLATORE ASSETTO FARI - SCHEMA ELETTRICO Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v

COMPONENTI - REGOLATORE ASSETTO FARI - Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v

Codice componenti	Denominazione	Riferimento all’operazione
B002	CENTRALINA DI DERIVAZIONE SOTTO PLANCIA
B099	SCATOLA MAXI FUSE SU BATTERIA	-
C010	MASSA ANTERIORE SINISTRA	-
C038	MASSA SU TUNNEL CENTRALE	-
D006	GIUNZIONE ANTERIORE/POSTERIORE	-
D105	GIUNZIONE POTENZIOMETRO POSTERIORE CORRETTORE ASSETTO FARI	-
F010	PROIETTORE SINISTRO
F011	PROIETTORE DESTRO
H001	COMMUTATORE DI ACCENSIONE
K001	POTENZIOMETRO ANTERIORE CORRETTORE ASSETTO FARI	-
K002	POTENZIOMETRO POSTERIORE CORRETTORE ASSETTO FARI	-
M001	BODY COMPUTER

LOCALIZZAZIONE COMPONENTI - REGOLATORE ASSETTO FARI - Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v

REGOLATORE ASSETTO FARI - LOCALIZZAZIONE COMPONENTI Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v

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Codice componenti	Denominazione	Riferimento all’operazione
B002	CENTRALINA DI DERIVAZIONE SOTTO PLANCIA
B099	SCATOLA MAXI FUSE SU BATTERIA	-
C010	MASSA ANTERIORE SINISTRA	-
C038	MASSA SU TUNNEL CENTRALE	-
D006	GIUNZIONE ANTERIORE/POSTERIORE	-
D105	GIUNZIONE POTENZIOMETRO POSTERIORE CORRETTORE ASSETTO FARI	-
F010	PROIETTORE SINISTRO
F011	PROIETTORE DESTRO
H001	COMMUTATORE DI ACCENSIONE
K001	POTENZIOMETRO ANTERIORE CORRETTORE ASSETTO FARI	-
K002	POTENZIOMETRO POSTERIORE CORRETTORE ASSETTO FARI	-
M001	BODY COMPUTER

DESCRIZIONE - REGOLATORE ASSETTO FARI - Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v

La vettura e dotata di due proiettori A SCARICA DI GAS.L''elettronica incorporata in ciascuno dei due proiettori provvede ad effettuare l''accensione e lo spegnimento nei tempi definiti dal software, e in accordo con la normativa internazionale, delle lampade a scarica di gas.Il sistema si compone per ciascun faro di un accenditore (IGNITER) collocato nella base della lampada e di un controllore (BALLAST), collocato nella parte inferiore del proiettore.Il proiettore sinistro e la centralina "master", mentre il destro svolge un ruolo "slave".Il master acquisisce il comando delle luci anabbaglianti, la velocita vettura e dai potenziometri posti sugli assali delle ruote.In funzione degli ingressi, la centralina comanda direttamente il relativo motorino di regolazione - collocato nei proiettori - e li inclina opportunamente.Per maggiori dettagli767Nella versione con proiettori a scarica di gas la regolazione dell''orientamento del fascio luminoso avviene in modo automatico, e non sono piu attivi i due pulsanti del gruppo di comandi al centro della plancia, lato sinistro lato sinistro..768Il dispositivo e abilitato solo ad anabbaglianti inseriti.Le elettroniche dei due proiettori sono alimentate da un fusibile che protegge altre alimentazioni "sotto chiave".

DESCRIZIONE FUNZIONALE - REGOLATORE ASSETTO FARI - Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v

Le due elettroniche interne ai fanali F10 (sinistro) e F11 (destro) sono alimentate - pin 6 - dalla linea INT protetta dal fusibile F37 della centralina B2.I pin 9 delle due centraline sono tra loro collegati tramite apposita linea seriale , mentre al pin 5 della centralina collocata nel proiettore F10 giunge il segnale tachimetrico dal Body Computer M1 (pin 37 del connettore B).I pin 11 del due proiettori si collegano alla linea di diagnosi KIl Body Computer M1 comanda l''alimentazione delle luci anabbaglianti inviando un segnale di massa al teleruttore T1 della centralina sottoplancia B2; - dal pin 8 el connettore F di interfaccia - che eccita il teleruttore T1: questo alimenta le luci anabbaglianti - pin 1 - dei proiettori F10 (sinistro) e F11 (destro).Ciascun circuito e protetto da un fusibile della centralina B2: F13 per il proiettore sinistro e F12 per quello destro.Nel proiettore F10 e integrata funzione di comando assetto fari: qui si collegano i due sensori (potenziometri) che rilevano l''assetto anteriormente K1 e posteriormente K2.Dal pin 8 viene inviata l’alimentazione ai sensori, dal pin 12 la massa di riferimento, mentre ai pin 7 e 10 giungono i segnali di ritorno dai sensori K1 e K2 rispettivamente.In base a tali segnali, l''elettronica del proiettore regola automaticamente il fascio luminoso tramite un apposito motorino (il motorino del proiettore sinistro viene regolato direttamente, quello destro tramite la linea seriale tra F10 e F11).