Fiat BRAVO 1.4 16v – ABBLENDLICHT – – Xenon-Scheinwerfer – SCHALTPLAN, EINBAULAGE BAUTEILE, FUNKTIONSBESCHREIBUNG – SCHALTPLAN, EINBAULAGE BAUTEILE, FUNKTIONSBESCHREIBUNG

SCHALTPLAN - ABBLENDLICHT - Fiat BRAVO 1.4 16v

ABBLENDLICHT - SCHALTPLAN Fiat BRAVO 1.4 16v

BAUTEILE - ABBLENDLICHT - Fiat BRAVO 1.4 16v

Bauteil-Nr.	Bezeichnung	Siehe Arbeit
B002	VERTEILERUNTERDEMARMATURENBRETT
B099	GROSSICHERUNGSKASTEN AN DER BATTERIE	-
C010	MASSE VORNE LINKS	-
C030	MASSE HINTEN LINKS	-
C038	MASSE AM MITTELTUNNEL	-
E050	INSTRUMENTENTAFEL
F010	LINKER SCHEINWERFER
F011	RECHTER SCHEINWERFER
H001	ZUNDSCHALTER
H005	LENKSAULENSCHALTER
K125	REGEN- UND DAMMERUNGSSENSOR
M001	BODY COMPUTER

BESCHREIBUNG - ABBLENDLICHT - Fiat BRAVO 1.4 16v

Das Fahrzeug ist mit zwei GASENTLADUNGSSCHEINWERFERN ausgestattet.Die in jedem der beiden Scheinwerfer eingebaute Elektronik fuhrt das Ein- und Ausschalten in der von der Software vorgegebenen Zeit und nach der internationalen Bestimmung fur Gasentladungslampen durch. Das System besteht bei jedem Scheinwerfer aus einem Starter (IGNITER) am Lampensockel und einem Controller (BALLAST) im unteren Teil des Scheinwerfers.Der linke Scheinwerfer ist die "Masterelektronik", wahrend der rechte die Rolle des "Slave" spielt.Der Master erhalt den Befehl fur das Abblendlicht und die Geschwindigkeit des Fahrzeuges von den Potentiometern an den Radachsen. Je nach Eingangssignal, steuert er direkt das Einschalten des linken vorderen Scheinwerfers (Abblendlicht) und steuert gleichzeitig uber serielle Leitung den rechten.Fur weitere DetailsDas Abblendlicht wird durch Drehen des entsprechenden Randelrings am Lenksaulenschalter in die auf das Standlicht folgende Position eingeschaltet.Das Einschalten des Abblendlichts wird vom Body Computer gesteuert.Ein entsprechendes Relais - im Verteiler unter dem Armaturenbrett - steuert das Einschalten des Abblendlichts uber zwei durch Sicherungen geschutzte Leitungen. Das Relais fur das Einschalten des Abblendlichts wird vom Body Computer verwaltet: die Erregung des Relais wird mit dem speziellen Signal des Lenksaulenschalters aktiviert.Bei einigen Ausstattungen wird das Abblendlicht auch automatisch uber den Dammerungssensor aktiviert.Dieser Sensor ist an der Frontscheibe unter dem Innenruckspiegel angebracht und erkennt Veranderungen der Helligkeit au?erhalb des Fahrzeugs abhangig von der eingestellten Lichtempfindlichkeit: je hoher die Empfindlichkeit, desto weniger Au?enhelligkeit ist zur Aktivierung der Au?enleuchten erforderlich.Diese Sensorempfindlichkeit kann uber das "Setup-Menu" der Instrumententafel eingestellt werden.Wird der Randelring in entgegengesetzte Richtung gedreht (Stellung AUTO), erhalt man das automatische und gleichzeitige Einschalten des Stand- und des Abblendlichts abhangig von der Au?enhelligkeit.Bei aktiviertem Sensor kann nur die Lichthupe bedient werden.Bei einem Ausschaltbefehl vom Sensor, erfolgt das Ausschalten des Abblendlichts und ca. 10 Sekunden danach das Ausschalten des Standlichts.Wird ein Fehler am Dammerungssensor erkannt, leuchtet in der Instrumententafel die Kontrollleuchte "allgemeiner Fehler" auf und gleichzeitig wird am Display eine Information angezeigt.Die Funktion "Follow Me Home" halt das Abblend- und Standlicht fur 30 s bzw. ein Vielfaches davon eingeschaltet, nachdem die Zundung ausgeschaltet wurde (TEG abgezogen). Das eingeschaltete Licht wird in der Instrumententafel durch das Aufleuchten der Kontrollleuchte fur Abblendlicht angezeigt.Das Einschalten erfolgt, indem der Hebel wie zur Betatigung der Lichthupe innerhalb von 2 Minuten nach Abziehen des TEG nach hinten gezogen wird: Bei jeder Hebelbetatigung wird die Leuchtzeit um 30 s bis max. 210 s verlangert. Wird der TEG eingesetzt oder der Lichthupenhebel langer als 2 Sekunden gezogen, wird die Funktion wieder geloscht.

FUNKTIONSBESCHREIBUNG - ABBLENDLICHT - Fiat BRAVO 1.4 16v

Das Signal des eingeschalteten Abblendlichts wird aus dem Lenksaulenschalter H5 zu Pin 2 des Steckers I vom Body Computer M1 geleitetDer Body Computer M1 erhalt Strom direkt von der Batterie durch die Leitung mit der Gro?sicherung d (B99) am Pin 18 des Steckers F, der die Schnittstelle mit dem Verteiler unter dem Armaturenbrett B2 bildet. Die Stromversorgung hinter dem Zundschloss (INT) kommt zu Pin 9 des Steckers F der Schnittstelle zum Verteiler B2.Das Abblendlicht wird eingeschaltet, auch wenn der Dammerungssensor K85 (A-BUS-Signal an Pin 10 des Steckers D von M1) eingebaut ist und am Lenksaulenschalter H5 die Funktion AUTO (Signal an Pin 4 des Steckers I von M1) eingestellt wird.Der Dammerungssensor K125 wird von der Leitung INT mit Sicherung F49 im Verteiler B2 mit Strom versorgt.Der Body Computer M1 schaltet die Stromversorgung des Abblendlichts durch ein Massesignal - welches das Relais T1 erregt - an den Verteiler unter dem Armaturenbrett B2 uber Pin 8 des Steckers F von M1 ein: dadurch wird das Abblendlicht im Scheinwerfer F10 (links) und F11 (rechts) mit Strom versorgt. jeder Stromkreis ist durch eine Sicherung im Verteiler B2 geschutzt: F13 fur den linken Scheinwerfer und F12 fur den rechten.Der Body Computer M1 schaltet seinerseits bei einer Storung am Dammerungssensor uber die CAN-Leitung die Kontrollleuchte "Allgemeiner Fehler" an der Instrumententafel E50 ein.Der Body Computer M1 schaltet seinerseits bei einer Storung am Dammerungssensor uber die CAN-Leitung die Kontrollleuchte "Allgemeiner Fehler" an der Instrumententafel E50 ein.Die beiden Elektroniken in den Scheinwerfern F10 (links) und F11 (rechts) werden von der mit der Sicherung F37 im Verteiler B2 geschutzten Leitung INT an Pin 6 versorgt.Die Pins 9 der beiden Elektroniken sind uber eine serielle Leitung miteinander verbunden, Pin 5 der Elektronik im Scheinwerfer F10 erhalt das Tachosignal vom Body Computer M1 (Pin 37 des Steckers B).Die Pins 11 der beiden Scheinwerfer sind mit der Diagnoseleitung K verbunden.Der Body Computer M1 schaltet seinerseits uber die CAN-Leitung die Kontrollleuchte in der Instrumententafel E50 "Abblendlicht eingeschaltet" und bei einer Storung am Dammerungssensor die betreffende Kontrollleuchte ein.

Fiat BRAVO 1.4 16v – ABBLENDLICHT – – Xenon-Scheinwerfer – SCHALTPLAN, EINBAULAGE BAUTEILE, FUNKTIONSBESCHREIBUNG – SCHALTPLAN, EINBAULAGE BAUTEILE, FUNKTIONSBESCHREIBUNG

SCHALTPLAN - ABBLENDLICHT - Fiat BRAVO 1.4 16v

BAUTEILE - ABBLENDLICHT - Fiat BRAVO 1.4 16v

BESCHREIBUNG - ABBLENDLICHT - Fiat BRAVO 1.4 16v

FUNKTIONSBESCHREIBUNG - ABBLENDLICHT - Fiat BRAVO 1.4 16v

EINBAULAGE DER BAUTEILE - ABBLENDLICHT - Fiat BRAVO 1.4 16v

VERTEILERUNTERDEMARMATURENBRETT

B002A

B002A

B002A

B002B

B002C

B002D

B002D

B002D

B002G

B002H

B002H

B002H

B002H

GROSSICHERUNGSKASTEN AN DER BATTERIE

B099A

B099B

B099C

B099E

B099E

B099E

MASSE VORNE LINKS

C010A

C010B

MASSE HINTEN LINKS

C030A

C030B

C030B

MASSE AM MITTELTUNNEL

C038

INSTRUMENTENTAFEL

E050

LINKER SCHEINWERFER

F010

F010

RECHTER SCHEINWERFER

F011

F011

ZUNDSCHALTER

H001A

H001A

H001A

H001B

LENKSAULENSCHALTER

H005A

H005A

H005A

H005B

H005C

REGEN- UND DAMMERUNGSSENSOR

K125

BODY COMPUTER

M001A

M001A

M001A

M001A

M001A

M001A

M001B

M001D

M001D

M001E

M001E

M001G

M001H

M001H

M001I

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