Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v – TRIP-COMPUTER – – SCHALTPLAN, EINBAULAGE BAUTEILE, FUNKTIONSBESCHREIBUNG – SCHALTPLAN, EINBAULAGE BAUTEILE, FUNKTIONSBESCHREIBUNG

SCHALTPLAN - TRIP-COMPUTER - Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v

TRIP COMPUTER - SCHALTPLAN Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v

BAUTEILE - TRIP-COMPUTER - Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v

Bauteil-Nr.	Bezeichnung	Siehe Arbeit
B002	VERTEILERUNTERDEMARMATURENBRETT
B099	GROSSICHERUNGSKASTEN AN DER BATTERIE	-
C038	MASSE AM MITTELTUNNEL	-
E050	INSTRUMENTENTAFEL
H001	ZUNDSCHALTER
H005	LENKSAULENSCHALTER
H090	SCHALTERBEDIENGRUPPE
M001	BODY COMPUTER
M050	ABS-ELEKTRONIK
N040	E-KRAFTSTOFFPUMPE UND FULLSTANDGEBER

BESCHREIBUNG - TRIP-COMPUTER - Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v

Der TRIP COMPUTER ermoglicht am Display die Anzeige einiger Werte in Bezug auf die zuruckgelegte Strecke, den Kraftstoffverbrauch und die Teilstrecken des Fahrzeugs.Es sind zwei Betriebsarten fur den Trip-Computer vorgesehen, die vollstandig voneinander unabhangig sind, am Display angezeigt werden und durch Drucken der Taste "TRIP" am rechten Hebel des Lenksaulenschalters aktiviert werden konnen.Die Art der Anzeige der Daten am Display folgt einer vorgegebenen Reihenfolge:TRIP A:- Reichweite - zuruckgelegte Strecke - durchschnittlicher Verbrauch - augenblicklicher Verbrauch - durchschnittliche Geschwindigkeit - ReisezeitTRIP B:- Zuruckgelegte Strecke - durchschnittlicher Verbrauch - durchschnittliche Geschwindigkeit - Reisezeit.Beide Funktionen konnen auf Null gestellt werden (Reset - Beginn einer neuen Fahrt)."Trip B" ist eine Funktion, die uber das "Setup-Menu" der Instrumententafel ausgeschlossen werden kann.Fur weitere DetailsDie Berechnung der Daten des Trip-Computers erfolgt innerhalb der Instrumententafel.Die Instrumententafel ist ein Knoten des CAN-Netzes, uber das sie Informationen mit dem Body Computer und den anderen Elektroniken austauscht.Das vorliegende Schema veranschaulicht jene Funktionen der Instrumententafel, die auch den Trip Computer beeinflussen.

FUNKTIONSBESCHREIBUNG - TRIP-COMPUTER - Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v

Die Stromversorgung der Instrumententafel E50 "hinter dem Zundschloss" (INT) erreicht Pin 3 des Body Computers M1 uber die Leitung mit der Sicherung F37 im Verteiler unter dem Armaturenbrett B2.Die direkte Stromversorgung erreicht Pin 2 des Body Computers M1 uber die Leitung mit der Sicherung F53 im Verteiler unter dem Armaturenbrett B2.Pin 1 liegt an Masse.Der Body Computer M1 erhalt Strom direkt von der Batterie durch die Leitung mit der Gro?sicherung d (B99) am Pin 18 des Steckers F, der die Schnittstelle mit dem Verteiler unter dem Armaturenbrett B2 bildet. Die Stromversorgung hinter dem Zundschloss (INT) kommt zu Pin 9 des Steckers F der Schnittstelle zum Verteiler B2.Die Instrumententafel E50 ist von Pin 5 und 6 mit dem Body Computer M1 und uber diesen mit dem gesamten CAN-Netz verbunden. uber CAN kommt unter anderem das Signal fur den elektronischen Tacho (aus der ABS-Steuerung M50).Die ABS-Steuerung M50 sendet auch ein diskretes Tachometersignal (VSO) zu Pin 10 des Steckers A von M1Der elektronische Drehzahlmesser empfangt dagegen das Motordrehzahlsignal uber CAN von der Motorelektronik M10.Die Kraftstoffstandanzeige wird mit den Signalen angesteuert, die vom Kraftstoffstandgeber in der Baugruppe Kraftstoff-E-Pumpe N40 kommen - zu Pin 7 (Signal) und 21 (Masse) des Steckers D des Body Computers M1 - und von dort uber CAN-Netz zur Instrumententafel E50.Anhand dieser Signale berechnet das TRIP-Elektronikmodul die Informationen uber den aktuellen und durchschnittlichen Verbrauch, die Reichweite, die Durchschnittsgeschwindigkeit, die zuruckgelegte Strecke in km, die Reisezeit usw.Die Taste "TRIP" zum Zurucksetzen des Trip-Computers befindet sich am Lenksaulenschalter H5 und sendet ein Massesignal an Pin 9 von E50.Die Bedienungen "MODE" "+" und "-" befinden sich links in der Bediengruppe in der Armaturenbrettmitte H90B.An Pin 1 von H90B kommt von Pin 36 des Steckers G von M1 die Bezugsmasse an. Von den Bedienungen werden Analogsignale zur Instrumententafel - Pin 13 und 16 von E50 - gesendet.

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SCHALTPLAN - TRIP-COMPUTER - Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v

BAUTEILE - TRIP-COMPUTER - Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v

BESCHREIBUNG - TRIP-COMPUTER - Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v

FUNKTIONSBESCHREIBUNG - TRIP-COMPUTER - Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v

EINBAULAGE DER BAUTEILE - TRIP-COMPUTER - Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v

VERTEILERUNTERDEMARMATURENBRETT

B002A

B002A

B002A

B002B

B002C

B002D

B002D

B002D

B002G

B002H

B002H

B002H

B002H

GROSSICHERUNGSKASTEN AN DER BATTERIE

B099A

B099B

B099C

B099E

B099E

B099E

MASSE AM MITTELTUNNEL

C038

INSTRUMENTENTAFEL

E050

ZUNDSCHALTER

H001A

H001A

H001A

H001B

LENKSAULENSCHALTER

H005A

H005A

H005A

H005B

H005C

SCHALTERBEDIENGRUPPE

H090A

H090B

BODY COMPUTER

M001A

M001A

M001A

M001A

M001A

M001A

M001B

M001D

M001D

M001E

M001E

M001G

M001H

M001H

M001I

ABS-ELEKTRONIK

M050

M050

M050

E-KRAFTSTOFFPUMPE UND FULLSTANDGEBER

N040

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