Fiat BRAVO 1.9 JTD 8v – TOIT OUVRANT – – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT

SCHEMA ELECTRIQUE - TOIT OUVRANT - Fiat BRAVO 1.9 JTD 8v

TOIT OUVRANT - SCHEMA ELECTRIQUE Fiat BRAVO 1.9 JTD 8v

COMPOSANTS - TOIT OUVRANT - Fiat BRAVO 1.9 JTD 8v

Code composants	Designation	Reference a l''operation
B001	CENTRALE DE DERIVATION
B002	CENTRALE DE DERIVATION SOUS PLANCHE DE BORD
B099	BOITIER MAXIFUSIBLES SUR BATTERIE	-
C020	MASSE PLANCHE DE BORD COTE PASSAGER	-
C038	MASSE SUR LE TUNNEL CENTRAL	-
H001	CONTACTEUR A 'CLE
H060	COMMUTATEUR TOIT OUVRANT
M001	ORDINATEUR DE BORD
N035	MOTEUR DU TOIT OUVRANT

DESCRIPTION - TOIT OUVRANT - Fiat BRAVO 1.9 JTD 8v

Le toit ouvrant permet la ventilation supplementaire de l''habitacle et, au besoin, assure une aeration rapide, pour ameliorer le confort des passagers.Le grand toit ouvrant se compose de deux panneaux vitres (un fixe et un mobile) dotes de deux stores pare-soleil (avant et arriere) a actionnement manuel.Le systeme s''actionne au moyen d''un double interrupteur, loge pres du plafonnier AV, qui commande un moteur electrique fonctionnant en deux modes distincts : ouverture a angle droit ou coulissement du toit.L''actionnement du toit est commande manuellement ou automatiquement, suivant la logique ci-dessous :- si la pression sur le bouton de commande est d''une duree comprise entre 60 et 300 millisecondes, le fonctionnement est manuel: le toit s''actionne uniquement avec le bouton enfonce;- si la pression sur le bouton est d''une duree superieure a 300 millisecondes, le fonctionnement est automatique: meme en relachant le bouton correspondant, le toit continue a s''ouvrir / se fermer jusqu''en fin de course ou jusqu''a l''intervention eventuelle du systeme de securite anti-pincement;- si l''on appuie a nouveau sur le bouton pendant son fonctionnement, le toit reste bloque dans la position ou il se trouve;- une pression sur le bouton d''une duree inferieure a 60 millisecondes est ignoree (elle est consideree comme accidentelle).L''electronique de controle du toit prevoit egalement la fonction anti-pincement : en phase de fermeture du toit, le mouvement est interrompu et inverse sur une breve course, si - grace a un capteur a effet Hall place sur le moteur - un obstacle est detecte.Les actionnements du toit ouvrant, au moyen du bouton de commande, ne sont possibles que sous cle (cle sur ON).768Initialisation du systeme :Si l''alimentation a ete debranchee, il faut proceder a l''initialisation du systeme de controle du toit de la maniere suivante :- tourner la cle en position MAR- appuyer sur le bouton jusqu''a la fermeture complete du toit ; relacher le bouton- appuyer sur le bouton pendant au moins 10 secondes et / ou jusqu''au declic vers l''avant du panneau vitre, relacher ensuite le bouton- dans les 5 secondes qui suivent l''operation precedente, appuyer a nouveau sur le bouton et le maintenir enfonce : le panneau vitre effectuera un cycle complet d''ouverture / fermeture- au bout de cet actionnement, relacher le bouton.Le cycle d''initialisation est termine.

DESCRIPTION FONCTIONNELLE - TOIT OUVRANT - Fiat BRAVO 1.9 JTD 8v

Le relais des consommateur T13, implante dans la centrale sous planche de bord B2, alimente selon le principe ci-dessus et sous le controle de l''ordinateur de bord M1 - broche 14 du connecteur F - le moteur de commande du toit ouvrant N35 - broche 6 - via la ligne protegee par le fusible F46 ; la broche 3 de N35 recoit l''alimentation sous cle (INT) du fusible F49, lui aussi loge dans la centrale sous planche B2.La meme alimentation sous cle (INT) du fusible F49 est envoyee au bouton de commande H60, broche 4.Les signaux de commande de l''interrupteur H60 sont transmis a la broche 5 (ouverture) et a la broche 10 (fermeture) de N35.La broche 8 de N35 recoit le signal du tachymetre, transmis par la broche 17 du connecteur D de l''ordinateur de bord M1 ; la broche 1 de N35 est a la masse.L''ordinateur de bord M1 est alimete directement par la batterie via la ligne protegee par le maxifusible de B99 a la broche 18 du connecteur F d''interface avec la centrale sous planche B2 ; l''alimentation sous cle (INT) arrive a la broche 9 du connecteur F d''interface avec la centrale B2.

Fiat BRAVO 1.9 JTD 8v – TOIT OUVRANT – – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT

SCHEMA ELECTRIQUE - TOIT OUVRANT - Fiat BRAVO 1.9 JTD 8v

COMPOSANTS - TOIT OUVRANT - Fiat BRAVO 1.9 JTD 8v

DESCRIPTION - TOIT OUVRANT - Fiat BRAVO 1.9 JTD 8v

DESCRIPTION FONCTIONNELLE - TOIT OUVRANT - Fiat BRAVO 1.9 JTD 8v

EMPLACEMENT DES COMPOSANTS - TOIT OUVRANT - Fiat BRAVO 1.9 JTD 8v

CENTRALE DE DERIVATION

B001A

B001B

B001C

B001C

B001C

B001D

B001E

B001E

B001E

B001E

B001X

CENTRALE DE DERIVATION SOUS PLANCHE DE BORD

B002A

B002A

B002A

B002B

B002C

B002D

B002D

B002D

B002G

B002H

B002H

B002H

B002H

BOITIER MAXIFUSIBLES SUR BATTERIE

B099A

B099B

B099C

B099E

B099E

B099E

MASSE PLANCHE DE BORD COTE PASSAGER

C020A

C020A

C020B

C020B

MASSE SUR LE TUNNEL CENTRAL

C038

CONTACTEUR A 'CLE

H001A

H001A

H001A

H001B

COMMUTATEUR TOIT OUVRANT

H060

ORDINATEUR DE BORD

M001A

M001A

M001A

M001A

M001A

M001A

M001B

M001D

M001D

M001E

M001E

M001G

M001H

M001H

M001I

MOTEUR DU TOIT OUVRANT

N035

Oturum aç

kaydol

Yeni bir şifre al