Fiat BRAVO 1.9 JTD 8v – RECHAUFFEUR ADDITIONNEL – – Climatiseur manuel – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT

DESCRIPTION - RECHAUFFEUR ADDITIONNEL - Fiat BRAVO 1.9 JTD 8v

La climatisation du vehicule avec le groupe rechauffeur s''avere insuffisant lorsque le moteur est froid.Pour cette raison on peut demander en option un systeme de chauffage supplementaire qui se declenche lors des premieres minutes de fonctionnement du moteur en fonction de la temperature atteinte par le fluide refrigerant du moteur.Le systeme est un dispositif de chauffage supplementaire, situe a l''interieur du groupe de chauffage : ce dispositif abrite deux resistances (CTP1 de 250 W et CTP2 de 500 W).Le fonctionnement des resistances est controle par la centrale de climatisation qui pilote l''une d''elles, voire les deux, en fournissant ainsi un chauffage progressif - puissance maximum de 750 W - suivant une logique de controle qui depend :- de la temperature exterieure (inferieure a 20°C)- de la temperature atteinte par le liquide de refroidissement du moteur (environ 70°C)- du regime du moteur (il doit etre superieur a 700 tr/mn)- de la tension de la batterie (qui ne doit pas baisser au-dessous de 12.6 V).Pour plus de precisionsL''alimentation d''une, de deux, ou de trois resistances est pilotee au moyen de deux relais situes sur le groupe rechauffeur :- 1. Niveau : active par le premier relais (250 W) ;- 2. Niveau : active par le second relais (500 W) ;- 3. Niveau : active par les deux relais (750 W).Cette alimentation est coupee en cas de temperatures excessives, via un interrupteur de securite prevu a cet effet.La ligne d''alimentation est protegee par deux maxifusibles "MIDI" abrites dans un boitier porte-fusibles supplementaire, situe a cote de la batterie.

DESCRIPTION FONCTIONNELLE - RECHAUFFEUR ADDITIONNEL - Fiat BRAVO 1.9 JTD 8v

Le relais J36 controle le circuit d''activation de la premiere resistance du rechauffeur supplementaire O25A; l''alimentation du relais arrive via la ligne du fusible F74 du boitier porte-fusibles supplementaire B98.Le relais J37 controle le circuit d''activation de l''autre resistance du rechauffeur supplementaire O25B ; l''alimentation du relais arrive via la ligne du fusible F76 du boitier porte-fusibles supplementaire B98.Les bobines des relais J36 et J37 sont alimentees sous cle (INT) via la ligne du fusible F51 de la centrale sous planche de bord B2. Cette alimentation est coupee en cas de temperatures excessives, via l''interrupteur de securite I95 prevu a cet effet.La bobine du relais J36 est excitee par un signal pour l''activation de la premiere resistance de O25A - via la broche 5 de la centrale du rechauffeur supplementaire M75.La bobine du relais J37 est excitee par un signal pour l''activation de la deuxieme resistance de O25B - via la broche 8 de la centrale du rechauffeur supplementaire M75.La centrale M75 est alimentee - broche 4 - via la ligne sous cle (INT) du fusible F51 de la centrale sous planche B2. Cette alimentation est coupee en cas de temperatures excessives, via l''interrupteur de securite I95 prevu a cet effet.La broche 2 de M75 est a la masse.Via la ligne CAN, la centrale du rechauffeur supplementaire M75 est reliee a l''ordinateur de bord et aux autres noeuds du reseau - broches 3 et 6.L''ordinateur de bord M1 est alimete directement par la batterie via la ligne protegee par le maxifusible de B99 a la broche 18 du connecteur F d''interface avec la centrale sous planche B2 ; l''alimentation sous cle (INT) arrive a la broche 9 du connecteur F d''interface avec la centrale B2.Rechauffeur enclenche, le ventilateur electrique N85 est commande via la broche 9 de M75.Le ventilateur N85 est alimente via la ligne protegee par le fusible F8 de la centrale de compartiment moteur B1 : il s''agit d''une ligne sous cle (INT/A) du fusible F31 de la centrale sous planche B2.

Code composants	Designation	Reference a l''operation
B001	CENTRALE DE DERIVATION
B002	CENTRALE DE DERIVATION SOUS PLANCHE DE BORD
B098	BOITIER PORTE-FUSIBLES SUPPLEMENTAIRE	-
B099	BOITIER MAXIFUSIBLES SUR BATTERIE	-
C010	MASSE AVG	-
C016	MASSE GROUPE CLIMATISEUR	-
C038	MASSE SUR LE TUNNEL CENTRAL	-
D008	JONCTION AV/CLIMATISEUR - RECHAUFFEUR	-
H001	CONTACTEUR A 'CLE
I095	INTERRUPTEUR DE SECURITE DU CHAUFFAGE SUPPLEMENTAIRE	-
J036	RELAIS DU RECHAUFFEUR ADDITIONNEL - 1	-
J037	RELAIS DE RECHAUFFEUR ADDITIONNEL -2	-
M001	ORDINATEUR DE BORD
M075	CENTRALE DU RECHAUFFEUR SUPPLEMENTAIRE	.
N085	VENTILATEUR D'HABITACLE
O025	RESISTANCE DU RECHAUFFEUR SUPPLEMENTAIRE	-

Fiat BRAVO 1.9 JTD 8v – RECHAUFFEUR ADDITIONNEL – – Climatiseur manuel – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT

DESCRIPTION - RECHAUFFEUR ADDITIONNEL - Fiat BRAVO 1.9 JTD 8v

DESCRIPTION FONCTIONNELLE - RECHAUFFEUR ADDITIONNEL - Fiat BRAVO 1.9 JTD 8v

SCHEMA ELECTRIQUE - RECHAUFFEUR ADDITIONNEL - Fiat BRAVO 1.9 JTD 8v

COMPOSANTS - RECHAUFFEUR ADDITIONNEL - Fiat BRAVO 1.9 JTD 8v

EMPLACEMENT DES COMPOSANTS - RECHAUFFEUR ADDITIONNEL - Fiat BRAVO 1.9 JTD 8v

CENTRALE DE DERIVATION

B001A

B001B

B001C

B001C

B001C

B001D

B001E

B001E

B001E

B001E

B001X

CENTRALE DE DERIVATION SOUS PLANCHE DE BORD

B002A

B002A

B002A

B002B

B002C

B002D

B002D

B002D

B002G

B002H

B002H

B002H

B002H

BOITIER PORTE-FUSIBLES SUPPLEMENTAIRE

B098A

B098B

BOITIER MAXIFUSIBLES SUR BATTERIE

B099A

B099B

B099C

B099E

B099E

B099E

MASSE AVG

C010A

C010B

MASSE GROUPE CLIMATISEUR

C016

C016

C016

MASSE SUR LE TUNNEL CENTRAL

C038

JONCTION AV/CLIMATISEUR - RECHAUFFEUR

D008A

D008A

D008A

D008A

D008A

D008A

D008A

D008A

D008B

D008B

D008B

D008B

D008B

D008C

D008C

D008C

CONTACTEUR A 'CLE

H001A

H001A

H001A

H001B

INTERRUPTEUR DE SECURITE DU CHAUFFAGE SUPPLEMENTAIRE

I095

RELAIS DU RECHAUFFEUR ADDITIONNEL - 1

J036

J036

RELAIS DE RECHAUFFEUR ADDITIONNEL -2

J037