Čeština
Dansk
Deutsch
Ελληνικά
English
English
Español
Suomi
Français
Français
עברית
Hrvatski
Magyar
Italiano
日本語
한국어
Nederlands
Polski
Português
Português
Română
Русский
Slovenčina
Slovenščina
Svenska
中文 (中国)
Elementy - UKLAD CHLODZENIA SILNIKA - Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V da 12/03
| Kod elementu | Nazwa | Odniesienie do zestawienia |
| B001 | SKRZYNKA BEZPIECZNIKOW | |
| C1 | POLACZENIE Z MASA AKUMULATORA | |
| K36 | CZUJNIK/PRZEKAZNIK TEMPERATURY PLYNU CHLODZACEGO SILNIK | |
| M010 | CENTRALKA STERUJACA SILNIKIEM | |
| N011 | SILNIK ELEKTROWENTYLATORA CHLODNICY - 1 | |
| O010 | OPORNIK REGULACJI ELEKTROWENTYLATORA SILNIKA - 1 |
Uklad chlodzenia silnika i skraplacza sklada sie z jednego elektrowentylatora dzialajacego na dwoch roznych predkosciach:- pierwsza predkosc aktywowana przy pierwszym poziomie temperatury plynu chlodzacego silnika:- druga predkosc wlacza sie odpowiednio przy wyzszej temperaturze.Dzialanie elektrowentylatora zrealizowane jest za pomoca dwoch odpowiednich przekaznikow umieszczonych w skrzynce bezpiecznikow w komorze silnika.Linie zasilania elektrowentylatorow i obwodu wzbudzania przekaznikow zabezpieczone sa odpowiednimi bezpiecznikami znajdujacymi sie w w/w skrzynce bezpiecznikow w komorze silnika.Elektrowentylator wlacza sie tylko przy kluczyku w polozeniu MAR.
Zasilanie elektrowentylatora N11 przesylane jest bezposrednio z akumulatora poprzez przekazniki R6 i R7 znajdujace sie w skrzynce bezpiecznikow w komorze silnika B01 z linii wchodzacej do styku 1 konektora A tej skrzynki bezpiecznikow.Zasilanie przekaznikow zabezpieczone jest bezpiecznikami F7 dla przekaznika R7 i F6 dla przekaznika R6.Zostaja one wzbudzane roznymi sygnalami masy przesylanymi z centralki kontroli silnika M10.Czujnik temperatury silnika K36 mierzy temperature plynu chlodzacego silnik i w przypadku wartosci wysokiech tego parametru centralka M10 przesyla ze styku 90 konektora A sygnal masy do przekaznika R6 (ktory steruje pierwsza predkoscia elektrowentylatora), ktory wzbudza cewke. Przekaznik R6 przesyla wiec zasilanie, poprzez opornik O10, uruchamiajac elektrowentylator N11 na pierwszej predkosci (wolna).Jezeli plyn chlodzacy silnik osiagnie wyspoki poziom temperatury, centralka M10 przesyla ze styku 69 konektora A sygnal masy do przekaznika R7 ktory steruje druga predkoscia elektrowentylatora N11, ktory obraca sie z maksymalna predkoscia.
| Kod elementu | Nazwa | Odniesienie do zestawienia |
| B001 | SKRZYNKA BEZPIECZNIKOW | |
| C1 | POLACZENIE Z MASA AKUMULATORA | |
| K36 | CZUJNIK/PRZEKAZNIK TEMPERATURY PLYNU CHLODZACEGO SILNIK | |
| M010 | CENTRALKA STERUJACA SILNIKIEM | |
| N011 | SILNIK ELEKTROWENTYLATORA CHLODNICY - 1 | |
| O010 | OPORNIK REGULACJI ELEKTROWENTYLATORA SILNIKA - 1 |
