Fiat GRANDE PUNTO 1.3 Multijet – PLAFONIERE – – Allestimento HIGH – SCHEMA ELETTRICO, LOCALIZZAZIONE COMPONENTI, DESCRIZIONE FUNZIONALE – SCHEMA ELETTRICO, LOCALIZZAZIONE COMPONENTI, DESCRIZIONE FUNZIONALE

SCHEMA ELETTRICO - PLAFONIERE - Fiat GRANDE PUNTO 1.3 Multijet

PLAFONIERE - SCHEMA ELETTRICO Fiat GRANDE PUNTO 1.3 Multijet

COMPONENTI - PLAFONIERE - Fiat GRANDE PUNTO 1.3 Multijet

Codice componenti	Denominazione	Riferimento all’operazione
B001	CENTRALINA DI DERIVAZIONE
B099	SCATOLA MAXI FUSE SU BATTERIA
C015	MASSA PLANCIA LATO GUIDA	-
C030	MASSA POSTERIORE SINISTRA	-
D030	GIUNZIONE PORTA ANTERIORE LATO GUIDA	-
D031	GIUNZIONE PORTA ANTERIORE LATO PASSEGGERO	-
D035	GIUNZIONE PORTA POSTERIORE SINISTRA	-
D036	GIUNZIONE PORTA POSTERIORE DESTRA	-
E050	QUADRO STRUMENTI
G010	PLAFONIERA ANTERIORE
G020	PLAFONIERA POSTERIORE (CENTRALE)	-
H001	COMMUTATORE DI ACCENSIONE
M001	BODY COMPUTER
N050	MOTORIDUTTORE SERRATURA PORTA ANTERIORE LATO GUIDA
N051	MOTORIDUTTORE SERRATURA PORTA ANTERIORE DESTRA
N055	MOTORIDUTTORE SERRATURA PORTA POSTERIORE SINISTRA
N056	MOTORIDUTTORE SERRATURA PORTA POSTERIORE DESTRA

LOCALIZZAZIONE COMPONENTI - PLAFONIERE - Fiat GRANDE PUNTO 1.3 Multijet

PLAFONIERE - LOCALIZZAZIONE COMPONENTI Fiat GRANDE PUNTO 1.3 Multijet

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Codice componenti	Denominazione	Riferimento all’operazione
B001	CENTRALINA DI DERIVAZIONE
B099	SCATOLA MAXI FUSE SU BATTERIA
C015	MASSA PLANCIA LATO GUIDA	-
C030	MASSA POSTERIORE SINISTRA	-
D030	GIUNZIONE PORTA ANTERIORE LATO GUIDA	-
D031	GIUNZIONE PORTA ANTERIORE LATO PASSEGGERO	-
D035	GIUNZIONE PORTA POSTERIORE SINISTRA	-
D036	GIUNZIONE PORTA POSTERIORE DESTRA	-
E050	QUADRO STRUMENTI
G010	PLAFONIERA ANTERIORE
G020	PLAFONIERA POSTERIORE (CENTRALE)	-
H001	COMMUTATORE DI ACCENSIONE
M001	BODY COMPUTER
N050	MOTORIDUTTORE SERRATURA PORTA ANTERIORE LATO GUIDA
N051	MOTORIDUTTORE SERRATURA PORTA ANTERIORE DESTRA
N055	MOTORIDUTTORE SERRATURA PORTA POSTERIORE SINISTRA
N056	MOTORIDUTTORE SERRATURA PORTA POSTERIORE DESTRA

DESCRIZIONE - PLAFONIERE - Fiat GRANDE PUNTO 1.3 Multijet

La plafoniera anteriore comprende due lampade con relativi pulsanti di comando: con i pulsanti e possibile accendere la luce corrispondente direttamente oppure in modo temporizzato, come descritto in seguito.La plafoniera posteriore ha una sola lampada, che puo essere accesa o spenta azionando il relativo pulsante, oppure in modo temporizzato, come descritto in seguito.L''illuminazione delle plafoniere e temporizzata in base ad una logica gestita dal Body Computer.- quando si apre una qualsiasi porta si accendono entrambi gli spot anteriori e la plafoniera posteriore per un tempo di 3 minuti; la temporizzazione che viene riattivata ad ogni apertura porta;- quando si chiudono tutte le porte ; con key-off le luci restano accese per altri 10 secondi. Tale tempo e interrotto se la chiave viene portata in posizione di key-on: in tal caso le plafoniere vengono spente immediatamente.- quando si chiudono tutte le porte al key-on on le plafoniere vengono spente immediatamente.- all''estrazione della chiave si accendono entrambi gli spot anteriori e la plafoniera posteriore e si attiva una temporizzazione di 10 secondi.- al comando di "blocco porte" si spengono tutte le plafoniere;- al comando di "sblocco porte" si accendono gli spot anteriori e la plafoniera posteriore e si attiva una temporizzazione di 10 secondi.- nel caso di intervento dell''interruttore inerziale le plafoniere vengono accese per un tempo di 15 minutiLo spegnimento e l''accensione avviene in modo progressivo (dimmer) con un ciclo della durata di 2 secondi.L''alimentazione di tutte le plafoniere segue una logica di controllo della tensione di batteria: con chiave su STOP, all’apertura di una qualsiasi porta o del baule, viene impostata una temporizzazione di 15 minuti, dopo i quali tutte le plafoniere vengono disattivate.La situazione di una o piu porte aperte, viene visualizzata sul display del quadro strumenti; inoltre la spia rimane accesa fino a quando la vettura non ha tutte le porte e il baule perfettamente chiusi Inoltre se a tale segnale e associato il superamento di una determinata soglia di velocita, tale situazione viene segnalata anche attraverso un segnale acustico del buzzer.

DESCRIZIONE FUNZIONALE - PLAFONIERE - Fiat GRANDE PUNTO 1.3 Multijet

Il Body Computer M1 riceve in ingresso i segnali di "porta aperta" ai pin 57 (porta anteriore lato guida), 41 (porta posteriore sinistra), 56 (porta anteriore lato passeggero) e 55 (porta posteriore destra) del connettore A di M1 .Sia la plafoniera anteriore G10 che quella posteriore G20 sono alimentate dalla linea protetta dal fusibile F53 collocato sul Body Computer M1.La plafoniera anteriore G10 viene alimentata dal Body Computer M1, secondo la logica precedentemente descritta, dal pin 25 del connettore E, mentre dal pin 3 del connettore C giunge il segnale analogico di comando temporizzato.La plafoniera posteriore G20 viene pure alimentata dal Body Computer M1, secondo la logica precedentemente descritta, dal pin 26 del connettore E, mentre dal pin 5 del connettore E giunge il segnale analogico di comando temporizzato.Il Body Computer M1 - connettore G - e alimentato direttamente dalla batteria dalla linea protetta dal maxifuse F2 della centralina vano motore B1; e alimentato invece sotto chiave (INT) al pin 32 del connettore D; il pin 10 del connettore H di M1 fornisce al Body Computer la massa di riferimento.Tramite la linea CAN il Body Computer M1 si collega al quadro strumenti E50, al quale invia un segnale che fa accendere, quando necessario, la spia "porte aperte" con relativa segnalazione del buzzer..