Fiat GRANDE PUNTO 1.2 8v – CONECTOR MULTIPLE DE DIAGNOSIS – – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO

ESQUEMA ELECTRICO - CONECTOR MULTIPLE DE DIAGNOSIS - Fiat GRANDE PUNTO 1.2 8v

CONECTOR MULTIPLE DE DIAGNOSIS - ESQUEMA ELECTRICO Fiat GRANDE PUNTO 1.2 8v

COMPONENTES - CONECTOR MULTIPLE DE DIAGNOSIS - Fiat GRANDE PUNTO 1.2 8v

Codigo componentes	Denominacion	Referencia a la operacion
B001	CENTRALITA DE DERIVACION
B099	CAJA DE MAXIFUSIBLES EN LA BATERIA
C015	MASA SALPICADERO LADO CONDUCTOR	-
H001	CONMUTADOR DE ARRANQUE
H005	PALANCAS DE MANDO
R010	CONEXION DE DIAGNOSIS MULTIPLE	-

DESCRIPCION - CONECTOR MULTIPLE DE DIAGNOSIS - Fiat GRANDE PUNTO 1.2 8v

El vehiculo esta dotado de multiples centralitas electronicas con funcion de autodiagnosis. Conectandose a estas centralitas con el equipo de diagnosis (Examiner u otros equipos) se pueden consultar los datos de la autodiagnosis (parametros, errores) o bien ejecutar las diagnosis activas previstas.Todas las lineas de diagnosis confluyen en el conector EOBD (European On Board Diagnosis) en aplicacion de la Directiva 98/69/CE (EURO 3) - estandar ISO J1962 - situado bajo el salpicadero, a la izquierda del conductor, encima del Body Computer.En el mismo conector esta prevista la diagnosis de todos los nudos (centralitas) conectados tanto a la red B-CAN a baja velocidad de transmision como a la red de control dinamico C-CAN a alta velocidad de transmision.767En esta version NO se dispone de lineas de diagnosis K que controlen algunas centralitas.

DESCRIPCION FUNCIONAL - CONECTOR MULTIPLE DE DIAGNOSIS - Fiat GRANDE PUNTO 1.2 8v

La toma de diagnosis centralizada R10 se alimenta directamente de la bateria en el pin 16 con la linea protegida por el fusible F45 del Body Computer M1; los pin 4 y 5 se conectan a masa.Los pin 6 y 14 se conectan a la red C-CAN: mediante esta red se controlan y "comprueban" la centralita de la direccion electrica M86, la centralita de control motor M10, la centralita ABS/ESP M50 y - en las versiones con ESP - el sensor de derrape K74.Los pin 1 y 9 se conectan a la red B-CAN: mediante esta red se controlan y "comprueban" el tablero de instrumentos E50, la radio P20 y la centralita Convergence M162, la centralita TPMS M47, la centralita de climatizacion M70, el calefactor auxiliar M75, la centralita Air Bag M60 y la centralita de los sensores de aparcamiento M84.

Fiat GRANDE PUNTO 1.2 8v – CONECTOR MULTIPLE DE DIAGNOSIS – – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO

ESQUEMA ELECTRICO - CONECTOR MULTIPLE DE DIAGNOSIS - Fiat GRANDE PUNTO 1.2 8v

COMPONENTES - CONECTOR MULTIPLE DE DIAGNOSIS - Fiat GRANDE PUNTO 1.2 8v

DESCRIPCION - CONECTOR MULTIPLE DE DIAGNOSIS - Fiat GRANDE PUNTO 1.2 8v

DESCRIPCION FUNCIONAL - CONECTOR MULTIPLE DE DIAGNOSIS - Fiat GRANDE PUNTO 1.2 8v

UBICACION DE LOS COMPONENTES - CONECTOR MULTIPLE DE DIAGNOSIS - Fiat GRANDE PUNTO 1.2 8v

CENTRALITA DE DERIVACION

B001A

B001A

B001A

B001A

B001B

B001B

B001C

B001C

B001C

B001C

B001C

B001X

CAJA DE MAXIFUSIBLES EN LA BATERIA

B099A

B099A

B099B

B099D

B099D

B099E

B099F

MASA SALPICADERO LADO CONDUCTOR

C015A

C015B

C015C

CONMUTADOR DE ARRANQUE

H001

PALANCAS DE MANDO

H005

CONEXION DE DIAGNOSIS MULTIPLE

R010

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