DescricaoO sistema electronico de anti-bloqueio e de anti-patinamento das rodas (ABS BOSCH 5.7 com ASR) regula a pressao de travagem transmitida as rodas impedindo a perda de aderencia seja qual for a condicao dos pneus e do piso e controla a traccao do veiculo (ASR = ANTISLIP REGULATION) intervindo automaticamente cada vez que occore um deslize ('patinamento') numa ou em ambas as rodas motrizes.O sistema ASR aumenta a estabilidade e a seguranca activa do veiculo controlando o patinamento das rodas motrizes: se o patinamento e causado pela excessiva potencia transmitida, intervem - em ligacao com a centralina de gestao do motor - reduzindo a potencia do motor; se, pelo contrario, o patinamento e registado numa so roda, o sistema intervem 'travando' a roda que esta a patinar, agindo na respectiva electrovalvula de modulacao.O ASR introduz-se automaticamente cada vez que se liga o motor: pode-se desligar o sistema agindo no respectivo botao situado na consola central. Com o sistema desligado, acendem-se simultaneamente o led no botao e a respectiva luz no quadro de instrumentos.A luz pisca quando o sistema intervem para avisar o condutor que o sistema ASR interviu por causa das condicoes de aderencia ao piso da estrada.Quando a centralina regista um erro da funcao 'ASR', faz com que a luz se acenda de modo fixo. No que respeita a funcao ABS, 3368647VerE7020ABS . A partir de 06/03, a funcao ASR sera fornecida apenas em conjunto com a funcao ESP 3368659VerE7023ESP .
Descricao funcional A centralina electronica ABS M50 e alimentada (nos pinos 2 e 6) directamente pela bateria pela linha protegida pelo maxifusivel F1 da centralina do vao do motor B1 . A alimentacao atraves de chave (INT) chega ao pino 23 da linha protegida pelo fusivel F42 da centralina sob o tablier B2 . A centralina esta ligada a massa nos pinos 1 e 5. Os quatro sensores K70, K71, K75, K76 enviam os sinais de velocidade das rodas aos pinos 28-12, 15-16, 13-14 e 30-31 de M50 respectivamente. O interruptor do pedal de travao I30 envia um sinal de consenso ao pino 32 da centralina M50 : esta de facto excluida qualquer intervencao do sistema ABS, se nao for premido o pedal do travao; o interruptor I30 e alimentado 'atraves de chave' (INT) pelo fusivel F37 da centralina B2 . O botao de comando 'ASR OFF', situado no pequeno tablier H35 , envia o sinal de desactivacao ao pino 27 di M50 , enquanto que do pino 18 e reenviado o sinal que acende o respectivo led - sempre no pequeno tablier H35 com o sistema desligado; ; o interruptor de H35 e alimentado 'atraves de chave' (INT) pelo fusivel F49 da centralina B2 . Do pino 37 de M50 sai o sinal de velocidade 'discreto' enviado ao Body Computer M1 ; o mesmo sinal e repetido tambem atraves da rede CAN. Atraves da linha CAN, a centralina ABS M50 liga-se - pelos pinos 24 e 40 - a centralina de controlo do motor, ao Body Computer M1 e ao quadro de instrumentos E50 , para gerir a luz de 'avaria ABS' e, se os problemas respeitam a funcao EBD, a luz de 'insuficiente nivel do liquido dos travoes' e ' travao de mao'. A funcao ASR gere por sua vez a respectiva luz, conforme descrito anteriormente. A leitura dos dados do autodiagnostico pode realizar-se ligando-se a juncao C do Body Computer M1 - pino 1: a este chegam os sinais do pino 11 da centralina M50 atraves da adequada linha de diagnostico. 3368688VerE8010FICHA MULTIPLA DE DIAGNOSTICO
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Desligar o terminal negativo da bateria.1. Remover a tampa de proteccao da centralina de derivacao.192009560
5505A35
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar213370622-5530B56TAMPA DO CONTENTOR DA BATERIA- D.R.Desligar o terminal negativo da bateria.3370885-7040A44revestimento lateral esquerdo do quadro de instrumentos- dr.1. Desligar as fichas electricas anteriores da centralina de derivacaocompleta com body computer2. Desapertar os parafusos de fixacao .3. Remover da sede a centralina de derivacao completa com bodycomputer.4. Deslilgar as fichas electricas posteriores da centralina dederivacao completa com body computer.2027438
5505A36
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar211. Separar a centralina de derivacao (1a) do body computer (1b)actuando nas molas de retencao (1c).2027440
5505A41
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar213370622-5530B56TAMPA DO CONTENTOR DA BATERIA- D.R.Desligar o terminal negativo da bateria3370675-5580C18MODULO para air bag - D.R. . 769- 4110A16 VOLANTE - Substituicao ou Verificacao - para as versoescom o Air-bag e caixa Selespeed . . 1. Desligar as fichas electricas (1a) e remover a centralina (1b)da sua sede.2027441
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar211. Desligar as fichas electricas (1a) e (1b).2. Desapertar os parafusos de fixacao (2a) e retirar a centralinada porta (2b).2027444
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar213370622-5530B56TAMPA DO CONTENTOR DA BATERIA- D.R.1. Actuar nas molas de retencao e remover a tampa de proteccaoda centralina na bateria.2. Desapertar os parafusos e remover o suporte (2b) de fixacaoda bateria.3. Desapertar a porca e desligar o polo (-) da bateria.2027495
5530B52
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Op. 5530B56 TAMPA DO CONTENTOR DA BATERIA - D.R.3370622Op. 5530B10 BATERIA - D.R.3370620- Desligar as conexoes electricas da centralina de controlo do motorDesprender as cablagens das bracadeiras de retencao.1. Desapertar o parafuso de fixacao posterior (1a), desenganchar as fixacoes anteriores (1b) e repor ao lado a centralina de derivacao vao do motor (1c).192008351
5530B56
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar211. Desapertar os parafusos de fixacao (1a) e remover a tampa da bateria (1b).2027502
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar213370622-5530B56TAMPA DO CONTENTOR DA BATERIA- D.R.Desligar o terminal negativo da bateria.3370881-7040A26REVESTIMENTO DA COLUNA DE DIRECCAO - D.R.1. Desapertar os parafusos de fixacao do revestimento do quadrode instrumentos analogico.2. Remover o revestimento de acabamento debaixo do quadro de instrumentos.3. Desapertar os parafusos superiores de fixacao do quadro deinstrumentos ao tablier; depois desmontar parcialmente o quadro.2027547
767 Nao e possivel encomendarso um canhao para a chave ou encomendar canhoes so com o codigode peca sobresselente. Para encomendar canhoes seguir o procedimentoadequado ilustrado em 3370685Ver conjunto5580E DISPOSITIVO ANTI-ROUBO .
DISPOSITIVOS DE CONTROLO/REGULACAO DO SISTEMA (A.B.S.)
3340A12
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Op. 5530B56 TAMPA DO CONTENTOR DA BATERIA - D.R.3370622Desligar o terminal negativo da bateria.- Desligar o terminal negativo da bateria.1. Desapertar a porca (1a), aliviar o parafuso (1b) e repor ao lado o deposito do liquido Selespeed (1c).192008257
3340A13
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Op. 5530B56 TAMPA DO CONTENTOR DA BATERIA - D.R.3370622Desligar o terminal negativo da bateria.1. Desapertar a porca (1a), aliviar o parafuso (1b) e repor ao lado o deposito do liquido Selespeed (1c)192008263
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Posicionar o veiculo no elevador.3370622-5530B56TAMPA DO CONTENTOR DA BATERIA - D.R.Desligar o terminal negativo da bateria1. Desligar a ficha electrica do sensor de rotacoes.2027134
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