Fiat ULYSSE 2.2 16V JTD da 04/03 – TOIT OUVRANT – – MY 2005 – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT

TOIT OUVRANT - SCHEMA ELECTRIQUE Fiat ULYSSE 2.2 16V JTD da 04/03

Composants - TOIT OUVRANT - Fiat ULYSSE 2.2 16V JTD da 04/03

Code composant	Designation	Reference a l''ensemble
B001	CENTRALE DE DERIVATION COMPARTIMENT MOTEUR
B005	BOITIER DES MAXIFUSIBLES	-
B098	BOITE A FUSIBLES SUPPLEMENTAIRE	-
C020	MASSE PLANCHE DE BORD COTE PASSAGER	-
C031	MASSE ARD	-
D030	JONCTION PORTE AVG	-
D042	JONCTION PLAFONNIER	-
H051	BLOC DE COMMANDES DES LEVE-VITRES ET DES RETROVISEURS SUR LA PORTE AV CONDUCTEUR
H061	COMMUTATEUR TOIT OUVRANT AV
I120	COMMUTATEUR DU TOIT OUVRANT CENTRAL	-
I121	COMMUTATEUR DU TOIT OUVRANT AR	-
I122	COMMUTATEUR DU TOIT OUVRANT CENTRAL ET AR
M001	ORDINATEUR DE BORD	Procedure5505ACOMPOSANTS MULTIFONCTIONS
M066	CENTRALE DE COMMANDE DE PORTE CONDUCTEUR (NPG)	Procedure5505ACOMPOSANTS MULTIFONCTIONS
N036	MOTEUR ELECTRIQUE DU TOIT OUVRANT AV
N155	MOTEUR ELECTRIQUE DU TOIT OUVRANT CENTRAL
N156	MOTEUR ELECTRIQUE DU TOIT OUVRANT AR

Le vehicule peut etre equipe de trois toits ouvrants electriques - AV, central et AR - que l''on active, si la cle de contact est en position M, grace aux boutons de commande relatifs.Cle sur S, les commandes des toits restent actives pendant environ 1 minute.Les toits sont dotes d''un store pare-soleil coulissant et d''un systeme de securite avec joints anti-pincement : La centrale capte la presence eventuelle d''obstacles pendant la montee de la vitre; dans ce cas, le systeme arrete le mouvement de la vitre et l''inverse immediatement.769Apres la depose eventuelle de la batterie, en cas de dysfonctionnement du toit apres la commande de fermeture, il est necessaire de reinitialiser le systeme : pour le remettre en etat, relacher la commande, puis l''actionner une deuxieme fois jusqu''a la fermeture complete de la vitre et maintenir l''actionnement pendant plus d''une seconde apres le fin de course.Deux interrupteurs de commande on ete prevus a l''avant:un pour le toit AV- l''autre pour l''actionnement simultane, a partir des places AV, des toits central et AR.Un interrupteur de commande respectivement du toit central et AR est prevu au centre et a l''arriere.Chaque toit peut d''abord etre ouvert ou ferme en position entrebaillee, puis completement.Pour la securite des passagers a l''arriere (enfants), le systeme permet l''exclusion des commandes des deuxieme et troisieme rangs grace a un bouton de "verrouillage" situe sur la porte AV cote conducteur, qui coupe l''alimentation des interrupteurs sur les portes AR et sur les portes coulissantes.

Les blocs de commande du toit ouvrant central N155 et AR N156 sont alimentes aux broches 6 via les lignes des fusibles F35 et F34, abrites dans la boite a fusibles supplementaire B098 (broches G35 et G34 du connecteur B).Le bloc de commande du toit ouvrant AV N036 est alimente (broche 6) par le ne noeud d''ordinateur de bord M001 (broche 10 du connecteur F).Les broches 1 et 8 de N155, 1 et 7 de N156 et de N136 sont reliees a la masse, ainsi que les broches 5 des interrupteurs I120, I121 et I122.Les moteurs electriques N036, N155 et N156 (broches 4 et 10) en interface avec le reseau CAN communiquent avec le noeud d''ordinateur de bord M001 (broches 36 et 35 connecteur I) ; par ailleurs M001 (broche 3 connecteur F) est aussi charge de leur alimentation (broche 5) via une ligne protegee par le fusible F14.L''ouverture / fermeture des trois toits ouvrants est commandee par l''intermediaire des interrupteurs H061, I120, I121 et I122.L''interrupteur H061 commande l''ouverture et la fermeture du toit ouvrant AV N036. Il recoit un signal positif en provenance de la broche 2 du moteur du toit ouvrant N036 a la broche 2. En mettant l''interrupteur dans la position A, le signal positif est fourni par la broche 3 de H061 a la broche 3 de N036, commandant ainsi l''ouverture du toit. Dans la position B, le signal est fourni par la broche 6 de H061 a la broche 9 de N036, commandant ainsi la fermeture du toit.L''interrupteur l120 commande l''ouverture et la fermeture du toit ouvrant central N155. Il recoit un signal positif en provenance de la broche 2 du moteur du toit ouvrant N155 a la broche 2. En mettant l''interrupteur dans la position A, le signal est fourni par la broche 3 de I120 a la broche 3 de N155, ce qui declenche l''ouverture du toit. Dans la position B, le signal est fourni par la broche 6 de l120 a la broche 9 de N155, commandant ainsi la fermeture du toit.L''interrupteur l121 commande l''ouverture et la fermeture du toit ouvrant AR N156. Il recoit un signal positif en provenance de la broche 2 du moteur du toit ouvrant N156 a la broche 2. En mettant l''interrupteur dans la position A, le signal est fourni par la broche 3 de I121 a la broche 3 de N156, ce qui declenche l''ouverture du toit. Dans la position B, le signal est fourni par la broche 6 de Hl121 a la broche 9 de N156, commandant ainsi la fermeture du toit.L''interrupteur l122 commande l''ouverture et la fermeture du toit ouvrant central N155 et AR N156.Le signal positif est fourni par la broche 2 du toit ouvrant AR N036 a la broche 2 du meme interrupteur.En mettant l''interrupteur dans la position A, le signal est fourni par la broche 3 de l122 a la broche 3 du moteur du toit central N155, et par la broche 1 de l122 a la broche 3 du moteur du toit AR N156, commandant ainsi l''ouverture des deux.En mettant l''interrupteur dans la position B, le signal est fourni par la broche 6 de l122 a la broche 9 du moteur du toit central N155, et par la broche 4 de l122 a la broche 9 du moteur du toit AR N156, commandant ainsi la fermeture des deux.En plus de l''ouverture/fermeture des vitres AR , a partir du bloc d''interrupteurs AV cote conducteur H051, on peut exclure egalement les commandes des toits central et AR.Le signal est fourni par la broche 2 connecteur B de H051 a la broche 18 connecteur A du noeud de porte M066. Ce dernier, via la ligne CAN, passe l''information d''exclusion des vitres et toits AR (broches 19 et 20 du connecteur A) au noeud d''ordinateur de bord M001 (broches 38 et 36 du connecteur I).

Fiat ULYSSE 2.2 16V JTD da 04/03 – TOIT OUVRANT – – MY 2005 – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT

Composants - TOIT OUVRANT - Fiat ULYSSE 2.2 16V JTD da 04/03

CENTRALE DE DERIVATION COMPARTIMENT MOTEUR

B001A

B001A

B001A

B001B

B001B

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B001B

B001B

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B001B

B001C

B001C

B001C

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B001C

B001C

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B001D

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B001E

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B001G

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B001G

B001G

BOITIER DES MAXIFUSIBLES

B005A

B005A

B005A

B005B

B005B

B005C

B005C

BOITE A FUSIBLES SUPPLEMENTAIRE

B098A

B098A

B098B

B098B

MASSE PLANCHE DE BORD COTE PASSAGER

C020A

C020A

C020B

C020B

C020C

C020C

C020D

C020D

C020E

C020E

C020F

C020F

MASSE ARD

C031A

C031A

C031B

C031B

C031C

C031C

JONCTION PORTE AVG

D030

D030

D030

D030

D030

D030

D030

D030

D030

JONCTION PLAFONNIER